Optisches Motorentuning

DI.A.M.QV · Beitrag von **DI.A.M.QV** » 21 Okt 2004, 22:14

danke für den tip...aber ich weiß wie schrumpellack aussieht.....das foto ist nur ein wenig scheiße...der lack ist gut...kanst du mir glauben....

Beitrag von **BlackTurbo** » 22 Dez 2004, 11:47

Hey Mazzotti!

Ich bräuchte ein paar Dosen Schrumpflack für einen Kollegen. Kannst du mir ein Angebot machen, nur fürs Material, ohne Arbeit?

Danke dir!

Greez Chris

mazzotti · Beitrag von **mazzotti** » 26 Dez 2004, 19:57

@BlackTurbo

Ich verkaufe der schrumpflack nicht.

Ich Biete nur an teile schrumpflack zu machen in veschidenen farben.

Beitrag von **BlackTurbo** » 29 Dez 2004, 11:06

Aha, so ist das... Kannst du mir dann bitte sagen, wo ich den Schrumpflack zu gescheiten Preisen erhalte?

Thanx

Lawrence · Beitrag von **Lawrence** » 04 Feb 2005, 17:33

für die die nie ins 33er thread rüber schauen...

[img]http://www.lanz-mario.com/tools/imageup ... brücke.jpg[/img]

Aldo · Beitrag von **Aldo** » 15 Feb 2005, 22:02

firefox hat geschrieben:Das ist doch kein Schrumpflack?!? Das ist normaler Motorlack!

schrumpflack sieht so aus (leicht körnig)

wie kann man nur die schönen verchromten ansaugrohre schwarz machen???

Beitrag von **firefox** » 15 Feb 2005, 22:04

Weil es Spezialanfertigungen (selber gebogen und geschweisst) sind. Das Zeug hat auch eine thermische Schutzfunktion!

Glaub mirs, alles hat seinen Grund

Jay Jay · Beitrag von **Jay Jay** » 15 Feb 2005, 22:11

@Sandro
was kostet der Spass ansaugbrücke und 2 Ventildeckel Schrumpflackieren ???

kannst du mir das mal abklären Danke

Gruss JJ

Chrigi · Beitrag von **Chrigi** » 17 Feb 2005, 16:42

das mit der Thermik stimmt... auch wenn es bei dem Motor nichts mehr wesentlich ausmacht

..... er hat es gemacht weil es ihm so einfach besser gefällt

.. ganz einfach... ich persönlich bevorzuge Chrom... ich bin halt ein alter Kitschbruder.

Aldo · Beitrag von **Aldo** » 17 Feb 2005, 21:01

hehe, ich auch, die dinger müssen verchromt sein, und wenn schon schrumpflack auf den ventildeckeln, dann rot...

aber in silber mit roter schrift ist der motor eigentlich schon perfekt

Dodo · Beitrag von **Dodo** » 06 Feb 2006, 10:03

Nach dem reinigen und vorbereiten
3 mal lacken - mit Qualitäts-Schrumpflack
1-2 Stunden im Ofen bei 150°
eine Woche Lagerung
und putzen und schleifen
werden die beiden Teile nächstes Wochenende in meinen 164er verbaut!

miGlo · Beitrag von **miGlo** » 06 Feb 2006, 10:25

Sieht sehr schön aus.

Super

Poste dann noch Bilder, wenn die Teile verbaut sind. Sieht sicher scharf aus.

Michi

Beitrag von **Domi** » 06 Feb 2006, 10:26

Sehr schön, hatten wir aber alles schon mehrmals... z.B

http://www.gruppo-veloce.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=3412

http://www.gruppo-veloce.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=4535

Dodo · Beitrag von **Dodo** » 06 Feb 2006, 10:30

@miGlo
Danke, ja mach ich!

@Domi
Sooooorry, habe diese etwas älteren Threads nicht gesehen...

manuel164 · Beitrag von **manuel164** » 06 Feb 2006, 11:34

Dodo hat geschrieben:Nach dem reinigen und vorbereiten
3 mal lacken - mit Qualitäts-Schrumpflack
1-2 Stunden im Ofen bei 150°
eine Woche Lagerung
und putzen und schleifen

Hallo!

Kannst du mir bitte den Namen des Herstellers des Lackes geben?

Hast du dreimal lackiert und dann die Teile in den Ofen gegeben?
Wie lange hast du zwischen den Schichten trocknen lassen?
Mit dem Pinsel lackiert?

Danke
Manuel

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Ventildeckel und Ansaugbrücke im Testarossa - Style

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