76 Alfetta 1.8 mit Klima
- Alfetta Limo
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76 Alfetta 1.8 mit Klima
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 2458592471
Vieleicht etwas für Dich Cento fragt sich nur wie Du sie rüberholen kannst
Ciao und "en guete"
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since 91 Alfetta 2.0 `84
since 03 Alfetta QO `84
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eigentlich schon, ich hatte ja auch mal eine alfetta QO:
http://www.gruppo-veloce.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=1005
würde jederzeit wieder eine kaufen, am liebsten wieder in blau... aber vergaser macht halt schon mehr spass.
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würde jederzeit wieder eine kaufen, am liebsten wieder in blau... aber vergaser macht halt schon mehr spass.
Tutte le cose che toccava RE MIDA si trasformavano in ORO.
Tutto quello che tocca la FIAT invece si trasforma in MERDA.
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- Alfetta Limo
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Das kann ich Dir bestätigen
Letzte Woche überführte ich meinen Vergaser-Alfetta von Oberengstringen nach Bubikon.
Auf der Forchautobahn und auf der Autobahn von Jona Nach Bubikon lief der Wagen wie eine eins. Unterwegs lieferte ich mich einige Rennen mit Renault 11, Fiat 131 etc. Herrlich!!! Es schien als ob der Wagen vergesen hatte bereits 210000 Km auf dem Tacho zu haben!
Bei der QO geht da leider weniger Dampf ab
Letzte Woche überführte ich meinen Vergaser-Alfetta von Oberengstringen nach Bubikon.
Auf der Forchautobahn und auf der Autobahn von Jona Nach Bubikon lief der Wagen wie eine eins. Unterwegs lieferte ich mich einige Rennen mit Renault 11, Fiat 131 etc. Herrlich!!! Es schien als ob der Wagen vergesen hatte bereits 210000 Km auf dem Tacho zu haben!
Bei der QO geht da leider weniger Dampf ab
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- Chrigi
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laufen die 2.0 Vergasser so brutal??? Bin leider noch nie selber gefahren.. nur vom höhren und sagen die Ohren voll geschwärmt bekommen....... worin unterscheidet sich den der Alfa Vergaser von den ersten Einspritzungen?
PS: gebt mir bitte den link wo bilder dieser geilen Alfetta QO, aus Alfetta Limos Avatar zu finden sind....
PS: gebt mir bitte den link wo bilder dieser geilen Alfetta QO, aus Alfetta Limos Avatar zu finden sind....
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung
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- Der Pate
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@ chrigi
wenn du u-bleche mitnehmen kannst wenn du nächstes mal nach bern kommst darfst du gerne mal mit meiner alfetta 2 fahren. bei mir ist aber der kopf gemacht... läuft also ein bisschen besser als normal
wenn du u-bleche mitnehmen kannst wenn du nächstes mal nach bern kommst darfst du gerne mal mit meiner alfetta 2 fahren. bei mir ist aber der kopf gemacht... läuft also ein bisschen besser als normal
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Ja, die Vergaser laufen brutal! Wenn Du beispielweise innerorts im 2. Gang fährst, den Motor etwas hochtourig hälst, dann kann kommen wer will! Habe so rennen gegen Uno Turbos, 75er Turbos etc. für mich entschieden! Den ersten Gang dagegen, der ist so kurz, den kannst du rauchen!
Hier der gewüschte Link: http://classic2.alfisti.net/german/tuni ... gtimer.htm
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- Chrigi
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verbrauch interessiert mich nicht die bohne.. sound und leistung regiert die Welt
@cento
ouuuii darauf komme ich gerne zurück.. allerdings geht das mit den U-Nr. nicht so schnell und einfach.... die muss ich zuerst organiesieren.. aber wenns schneit fahre ich eh nicht damit... erst wenns warm genug ist im Träger T-Shirt mit offener Scheibe den Elbogen Gassi zu führen
@cento
ouuuii darauf komme ich gerne zurück.. allerdings geht das mit den U-Nr. nicht so schnell und einfach.... die muss ich zuerst organiesieren.. aber wenns schneit fahre ich eh nicht damit... erst wenns warm genug ist im Träger T-Shirt mit offener Scheibe den Elbogen Gassi zu führen
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- jag_rip
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http://www.alfa4fun.nl zieh dir die grossen bilder rein... hat auch einen Turbo für Chrigi
Geheimtipp, Wallpaper
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gott ist der niederlande-alfetta geil!
noch ganz kurz zum ersten gang: beim alfetta finde ich ihn, verglichen zum gtv 6 z.b., gar nicht kurz, im gegenteil, ich finde es ist noch ein richtiger erster gang so richtig geil zum durchziehen und dann mit einer göttlich-geilen "doppietta" (zwischenkuppeln/zwischengas) das zwei reinhauen und ab die post.. und kaum hat man das zwei drin und (bei geiler alfa-rombo-geräusch-kulisse) geht der alfetta hinten wieder in die knien..
chrigi, du weisst ja genau wie das aussieht, da ichs dir schon paar mal mit dem arm gezeigt habe, wie geil sie hinten unter power-last in die knien gehen,..
noch kurz zum QO: wenn man einen guten erwischt, hat er dem vergaser nichts nachzustehen. mit meinem konnte ich mal richtung tessin sogar mit einem porsche mithalten.. alfetta bei 5700 touren im 5 bedeutete immer 200.. an jenem abend gingen die touren auf 6200 hoch und das ding liess den porsche vor sich nicht mehr los.. original...! der porsche muss gedacht haben, was da hinten für eine "ebenwürdige" maschine mitreiste... bei einem anschaffungspreis von fr. 2000.-- !!!
gott war dieses ding geil... und gott ist der NL-alfetta im link geil!!!!
kiss
NIKI
noch ganz kurz zum ersten gang: beim alfetta finde ich ihn, verglichen zum gtv 6 z.b., gar nicht kurz, im gegenteil, ich finde es ist noch ein richtiger erster gang so richtig geil zum durchziehen und dann mit einer göttlich-geilen "doppietta" (zwischenkuppeln/zwischengas) das zwei reinhauen und ab die post.. und kaum hat man das zwei drin und (bei geiler alfa-rombo-geräusch-kulisse) geht der alfetta hinten wieder in die knien..
chrigi, du weisst ja genau wie das aussieht, da ichs dir schon paar mal mit dem arm gezeigt habe, wie geil sie hinten unter power-last in die knien gehen,..
noch kurz zum QO: wenn man einen guten erwischt, hat er dem vergaser nichts nachzustehen. mit meinem konnte ich mal richtung tessin sogar mit einem porsche mithalten.. alfetta bei 5700 touren im 5 bedeutete immer 200.. an jenem abend gingen die touren auf 6200 hoch und das ding liess den porsche vor sich nicht mehr los.. original...! der porsche muss gedacht haben, was da hinten für eine "ebenwürdige" maschine mitreiste... bei einem anschaffungspreis von fr. 2000.-- !!!
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NIKI
Alfa-Lebenslauf: 3xAlfetta2000 / 3xGTV6 2.5 / 3xAlfa90 2.5 / Giulietta 2000 / Berlina 1750 jg71 / Alfasud / 2x75 2.0TS, 1x 75 3.0 V6 / Giulia Nuova Super 1.6 (10 jahre lang), zurzeit 156 2.0 TS und Spider 2000 Jg. 80 http://www.klausimausi.ch http://www.klaushouse.ch
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