Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Hi leute brauche wwieder mal eure hilfe
Nachdem ich jetzt fast ein monat 75 los war da meiner in der reparatur war war ich heute schon wirklich geil drauf als ich ihn zurueck bekommen habe....
leider seit dem hardyscheiben tausch scheppert es ziehmlich in der kardanwelle und ich hab schon keine idee mehr was man noch tun kann
haben heute nochmal alle schrauebn geloest gas gegeben dann wieder festgeschraubt und trotzdem rennt sie nicht rund.
auch der mech weis schon keinen rat mehr hat gesagt das hatte er noch bei keiner kardan welle (hat aber auch noch nie nen 75iger gemacht)
wie auch immer hat jemand ne idee was wir noch probieren koennen?

bin schon verzweifelt will endlich wieder 75 geniesen!!!!!!!

gruss alex

Was ist los? alle uebers wochenende weggefahren?????

hab mich auch durch einige andere foren gelesen, bei mir wurden auch die getriebe aufhaengungen gewechselt liegt es moeglicherweise daran????

Da er nie einen 75er gemacht hat kann ich nur hoffen, dass er die beiden Kardanwellenteile auch wieder mit exakt gleichen Position zusammengesteckt hat und nicht verdreht hat.

Gibt schnell unwucht wenn sie verdreht werden. Auch ist vorne wie hinten wichtig dass sie in der absolut gleichen Position eingebaut wird, in der sie auch ausgebaut wurde! Wenn man diese einfachen Regeln befolgt, hat man nach einem Tausch nie Vibrationen!

Ansonsten musst du sie nun Wuchten lassen! Oder durch verdrehen versuchen den richtigen Punkt zu finden.....

danke werde das mal besprechen mit ihm?

hallo!

stimme firefox zu 100% zu

im normalfall ist sie vor dem ausbau unbedingt zu markieren um die richtige einbaustellung wieder zu erlangen.

ciao a presto

Hi
ER hats nicht makiert das konnte ich schon mal rausfinden.....grrrr

na ja was solls
er hats jetzt soweit hingebracht das halbwegs ok ist hab allerdings noch immer ein metalisches geräusch beim festen beschleunigen das allerdings weg ist wenn ich die kupplung trete...

hat noch wer ideen ?
denke mal es wird nicht so einfach sein festzustellen welche stellung die kardanwelle zum getriebe hatte oder?
denke nur das es das sein kann oder?
gruß alex

da gibst nich viel zu machen alles raus und so viel mal probieren bis sie wieder stimmt das kann aber sehr lange dauern.

mein tipp alles raus und zu jemanden bringen der die welle neu wuchtet im jetztigen zustand.

nie die alfa in nichtwissende hände geben das wird am ende immer teurer.

Streift der Auspuff an der hinteren rechten Antriebswelle? Es sollten dann Scheuerstellen am oberen Bogen sichtbar sein. (sinkt hinten ab beim Beschleunigen)

gute idee das werd ich mal checken mein auspuff ist eh leicht verbogen......

....dann hast Du aber viel Kraft..

Tatsache ist, dass der Platz sehr knapp ist und je nach Auspufflieferant die Genauigkeit schlecht ist was die Situation noch zus. verschärft.
Gute Erfahrungen habe ich mit "WALKER".

Walker und passgenau? Das ist aber jetzt nicht dein ernst, oder???

Ich hatte bis jetzt immer wieder die selben Probleme mit Walker. Ungenau, halterungen mehrere cm Verschoben angeschweisst, oder gar nicht vorhanden so dass man sie selber anschweissen musste etc.....

Das mit em Auspuffstreifen stimmt leider. Der Platz ist saumässig eng und der wichtigste Teil des Systems, ist der Gummi, welcher mittels Gewindeschrauben und Muttern am Endtopf befestigt ist. Das ist ein flacher länglicher! Dieser muss ziemlich stark sein damit der ESD nicht nach unten durch sackt! Abhilfe schafft der Gummi von den alten 105er Spidern! Der ist kürzer und robuster gebaut und die Abgasanlage bleibt an ihrem Platz....

.... bis der Gummi spröde und rissig wird und das ganze wieder von vorne anfängt....

... ist meine Erfahrung.. Kann "leider" nicht's gegenteiliges behaupten.

cool. soviel glück sollte ich also auch mal haben.....

hardyscheibenverstärkung

Hallo Enzo

ist das ein eingebauter Schüttelverstärker. Nein Spass beiseite, hast du einen gefahren der das verbaut hatte.

Gruss pedro