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Ciao Kollegen,

nun bin ich also das erste mal mit meinem 156er (Sportswagon) auf Schnee unterwegs gewesen.
Ich stelle fest, dass wenn ich auf Schnee Bremse das Heck unkontrolliert nach links oder rechts ausbricht.

Das ABS rattert schön vor sich hin, so wie es eben soll.

Ich habe die Bremsversuche auf ebener Strasse sowie auf ansteigender oder abfallender Strasse probiert. Immer das gleiche. Das Heck haut ab.

Ich finde das ist nicht normal, da bei früheren Autos (z.B. Lancia) ich auch auf Schnee voll in die Eisen treten konnte und der Wagen (mehr oder weniger) in der Spur blieb.

Macht ihr die gleichen Erfahrungen?

Woran könnte das liegen, da mein Wagen noch unter Garantier läuft.

vielleicht zieht die Bremse am einten Hinterrad stärker als am anderen...

shit,habe auch einen sportwagon konnte es aber leider nicht ausprobieren
da bei uns der schnee schon ganz weg ist....
neugirig...... muss es mal ausprobieren sobald es wieder schnee hat.....
werde dir auch noch bescheid geben...ok??

Also, habe das Ganze mal meinem Garagisten mitgeteilt. Er ist der Meinung, das sollte nicht vorkommen. Der Wagen muss auch auf Schnee geradeaus.

Morgen Nachmittag wird er sich mal Zeit nehmen und das Problem analysieren.

Mal schauen was rauskommt.

Ringhio hat geschrieben:vielleicht zieht die Bremse am einten Hinterrad stärker als am anderen...

jep hatte es beim lancia auch!

aber wenn du bei trockenen fahrban voll auf die eisen gehst und das steuerrad nicht hälst dann sollte er auch (viel weniger als im schnee) nach einer seite ziehen!

Heute grosser Test-Tag.

Alles ist probiert worden. Nichts!!!!!! Alles im grünen Bereich!!!!!!

Ich kann mir das doch nicht eingebildet haben????

Jetzt muss ich warten, bis wieder Schnee auf der Fahrbahn liegt. Nur dann passiert es, sonst nicht.

das kann sehr schnell passieren wenn eine Strassenseite deutlich schlechtere Reibwerte hat wie z.B. auch normaler Neuschnee und Schneematsch, auf dem Neuschnee hast du einen besseren Reibwert als auf dem Matsch.

Wenn das ganze auf die Fähigkeiten eines Auto auf solche Situationen zu reagieren getestet wird heisst diese Prüfung u-Splitt oder so.

Das hatte ich bei meinem GTA auch schon ein paar mal, z.b. auf der Autobahn wenn die äussere Seite der Fahrbahn noch ziemlich Nass ist und die andere eben trocken. Wer dann voll in die Eisen steigt hat am Volant ganz schön zu tun.

ich find den 156 generell ein drift-auto im winter. muss wohl an der relativ losen hinterachse bei allen 156er liegen. ich brauch auf schnee nur ein wenig vom gas, und schon kommt er hinten raus, lässt sich aber leicht wieder abfangen. -> find das voll geil

An alle die es interessiert.
Das Problem ist kein Problem, sondern liegt am Fahrer !!!

Bei einer Vollbremsung z.B. auf Schnee bricht das Heck ein (kleines) Stück weit aus. Normalerweise, geht man in dieser Situation ab der Bremse um den Wagen in der Spur zu halten. Zusammen mit der Anti-Schleuder-Elektronik (ich weiss den Namen nicht mehr) ist dieses Verhalten falsch. Im Moment wo man ab der Bremse geht wirkt das Drehmoment des Ausbruchs weiter und das Heck kommt, wie man so schön sagt.

Bleibt man jedoch auf der Bremse korrigiert die Elektronik das Ausbrechen und erfüllt ihren Dienst tadellos. Das Auto fährt (resp. rutscht knatternd) praktisch Schnurgerade oder dem Lenkeinschlag entsprechend.

Einige Vesuche u.a. mit dem Garagisten haben nun letztendlich zu dieser Erkenntnis geführt und meinen Fehler aufgedeckt.

Na ja, ich auf jeden Fall bin nun doch beruhigt.

ist dein auto tiefergelegt?
Kann am bremskraftbegrenzer liegen (funzt normal mit neigungswinckel und verhindert so das die hinterräder blockieren da da fahrzeug sonst die suprtreue verliert bin aber nicht sicher ob der 156 sowas hat hatte das problem aber mal bei einem jetta.....

das problem ist doch bereits gelöst!