Altes Auto - Neue Technik !!!

[Sandro]

Da ich ja alte auto den neuen bevorzuge und am liebsten immer nur mit den alten kisten fahre, würde ich gerne mal ein projekt realisieren bei dem man einen alten Alfa nimmt (ich würde einen Bertone nehmen) und ihn dann komplett mit der neusten technick ausrüstet: Fahrwerk, Achsen, Motor, Getriebe usw. ich würde nur noch Interieur und die Carosserie original lassen. Aber eben vorführbar ist es ja fast nicht.
Evt. haben einige von euch auf DFS (MotorSportKlassik) den bericht gesehen wo eine Firma das mit einem Triumph (oder war es ein Lotus) gemacht hat. die haben einem über 30 jährigen auto einen Ford Cosworth Motor eingepflanzt. Und die Amis machen ja das schon lange (Siehe MuscleCar Tread). Mir pers. wäre es auch egal von wegen originalität usw. Das wäre mein Traum!!!

Was haltet ihr davon, und ist so ein Projekt irgendwie realisierbar mit Einzelabnahme oder sonst irgendwie????????

[xbertone]

...genau meine Idee....

M. E. das nonplusultra dieser Idee hat ein gewisser Herr Bader realisiert....

http://www.bader-racing.de/de/home.htm

[Sandro]

oh ja!! über diesen karmann hab ich einige berichte zu hause. hab ja noch einen Käfer. evt kommt da mal auch ein Porsche-motörchen rein!!!
aber eben das haben noch viele. ich würde das ganze eben schon noch gerne mit einem alfa machen. was jemand von euch was es mit dieser alfetta auf sich hat, die einen 1.8 Turbo drin hat?????

[firefox]

Also ich würde gerne eine Alfetta nehmen und den 3,2 GTA Motor reinpflanzen. die Alfetta ist schön leicht......

[Turbodeltone]

Also in der Schweiz kann man doch sehr viel machen in "Heimarbeit" und
das auch zugelassen kriegen, wichtig ist es sich einfach vorher richtig zu
informieren bei den entsprechenden Stellen STVA, Hersteller um so un-
nötige Leerläufe zu minimieren...

Wichtig ist es ein klares Projekt zu machen, was alles rein muss und wie
du dies bewerkstellingen willst, auf Basis dessen kannst du dann auch eine
Kostenschätzung machen und dir einen Marschplan aufstellen ansonsten
wird es zu denen Berühmten in der Garage vermodder Projekten die nie
fertig werden...

[xbertone]

@deltone

...genau so ist es.....

[Sandro]

hier der bericht von motorvision das klassikmagazin folge 84....

Opel Kapitän und TVR
Der Opel Kapitän war repräsentativ und preiswert, obwohl er natürlich alles andere als billig war. Im Prinzip war er ein aufgewärmtes Vorkriegsmodell: Technisch solide in seiner Bauweise, Hightech suchte man allerdings vergeblich. Unter der Karosserie unseres Testmodells ist nichts mehr so, wie es einst war. Motor, Achsen und Antrieb stammen von einem fast vierzig Jahre jüngeren Opel Senator.
Mit 180 PS und angenehmem Luxus wie vier elektrischen Fensterhebern kann sich der "Kapinator" sehen lassen.

Mit seinem Konzept "moderne Technik verhüllt in klassischem Design" ist er aber nicht alleine. Der TVR 3000 M Bj. 1972 stammt ursprünglich aus einer kleinen Sportwagenschmiede im englischen Blackpool. Die Firma Bornemann aus Braunschweig verlieh dem kleinen Sportler die Mega-Power: In unter fünf Sekunden von Null auf 100 km/h und 250 km/h Spitze.



Der TVR leistet bei 1,4 Bar Ladedruck und nur 1000 kg Fahrgewicht satte 360 PS. Um die Leistung auch vernünftig auf die Strasse zu bringen, sind weitere Umbaumaßnahmen natürlich unabdingbar. Um den Edel-TVR aufzubauen bedarf es intensiver Arbeit. Deshalb gibt es den Kraftprotz erst ab 67.000 Euro. Kein billiges Vergnügen also, aber ein echter Traumwagen. Die Firma Bornemann fertigt den Power-TVR ausschließlich auf Bestellung. Das lässt reichlich Spielraum für eigene Wünsche und Träume

[deixi]

teilweise gibts das eh beí alfa: siehe giulia mit TS motor.

deixi

[xbertone]

...die Frage ist irgendwie ob es dir um deutlich mehr Leistung geht od. vorwiegend eine verbesserte Zuverlässigkeit und Langstreckentauglichkeit in Vordergrund stehen.

Ich denke eine überholte bzw. revidierte originale Mechanik mit geringeren Anpassungen sollte genauso zuverlässig sein wie ein moderneres Auto.

[Sandro]

hab ja meinen bertone von frühling bis herbst immer als alltagsauto genutzt und aufgrund des tadellosen zustand der technik machte er unheimlich spass.

Mich reizt eben die mehrleistung und auch einfach so einen umbau zu realisieren. und ich rede hier nicht nur alleine vom motor sondern mir schwebt eben ein Konzept im kopf rum bei dem einfach alles anders ist, so das nur noch die karosserie original ist....

[Chrigi]

mein herzlichster Wunsch wo kann ich bestellen????? vor allem nach modernem Qualitäts- und Sicherheitsstandart....... solange das ASR Abschaltbar bleibt, das Leistungsgewicht nicht schlechter wird und die Charaktere bsp. in Sachen Sound und Antrieb verloren geht... also einen Bertone mit Frontantrieb müsste ich nicht haben