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hey dodo obwohl ich ja schon eine Menge von dem geschrumplackten Zeugs gesehen und auch teilweise schon gemacht habe muss ich sagen da fliegen mir die Klöten aus dem Beutel.... scheiss die Wand an.. geil... wieviel würdest du verlangen für einen Ventildeckel und einen Ansaugbrücke? Und wie lange hättest Du dafür?

@Lawrence

Danke für's Kompliment!
Möchtest du das auch bei einem 164er machen oder was für ein Modell?

ja denke schon bei allen anderen hat er sie schon gepimpt

Habe kein Schrumpflach genommen, finde glänzenden Lack irgendwie schöner und spezieller.. habe das ganze allerdings mit Aceton bzw Universal verdünnung gereinigt.. anschliessend 5 mal in feinen schichten drüberlackiert, 2 tage trocknen lassen, die Schrift abgeschliffen, poliert und fertig.. ich weiss die lackierarbeit ist nicht grade die schönste, aber ist mir eigentlich schnurz, sowiso nur im Motorraum




Und da mir während der Einwirkzeit usw noch langweilig war hab ich Ansaugweg und das Gewicht etwas optimiert

Grüsse

Sehr schön sieht ja aus wie bei meinem 75 TS!

Naja, nur ist deiner a bisserl sauberer

Wie gestaltet man seinen Motorraum am besten?
Tips?
Links?
Bilder?
Teile?
Farbe?

Mit netten Grüßen

alfaV6black

Wie DU willst

Grüsse!

Wieso lässt einem sein Auto nicht einfach in ruhe und man ist zufrieden wie es ist?

@Mazzotti

Was würde es kosten, die Ansaugbrücke und die Zylinderkopfabdeckung bei dir "schrumpflacken" zu lassen?

Und was für Arbeiten fallen da gleich noch an - z.b. neue Kopfdichtung etc? Und findet ihr es schlau dies bei meinem "neuen" Motor zu machen resp. birgt das Auseinanderbauen Risiken?

Kriege den geilen Schrumpflack nicht mehr aus dem Kopf...

@bt

wenns fachmännisch aueinander-zusammen gebaut wird gibts keine risiken, ps kopfdichtung? - ventieldeckeldichtung- würde ich ersetzen muss aber nicht zwingend sein.

das einige risiko ist das du zuviel zeit verbringst den motor anzugucken


saluti smal

Ventildeckeldichtung meinte ich demfall auch... Ich als Laie... Ja, mit dem Risiko könnt ich eben leben - darum bin ichs mir ernsthaft am überlegen...

was ist dein slogan neben deinen bildern? dont........

Nix mit Ventildeckeldichtung... bei den 24V ist da die Zündspulenabdeckung oben drauf, die man lackieren müsste kannst du problemlos abschrauben und wieder anbauen, die Ansaugbrücke ist da schon aufwändiger...



natürlich könnte man auch alles samt Ventildeckel lackieren, müsste dann aber beide demontieren eben inkl. Dichtung ersetzen etc... was ziemlich aufwändig ist, vor allem die hintere Bank!

klar 24V ich dachte er spricht vom 12V

sieht geil aus....


saluti smal

Domi hat geschrieben:

Das müsste eigentlich die VDD und die Brücke von Dodo sein... frag sie mal, sie hat das ja im 164er gemacht...