Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

na Chrigi..
die an der MFk sehen nicht alle Tage so ein Schlitten - das sind wie kleine Kinder

und der Fluch geht weiter.....

Gestern wollten wir endlich das seit 4 Jahren das noch orig. Verpackte Direktrohr montieren.. und was stellen wir fest??? Eine der neue Benzinleitungen pisst wie der Himmel über London....... entweder beim montieren irgendwo verletzt, oder Marderschaden wir haben schon beim wecheln des Anlasers Tierhaar im Motoraum gefunden

Grrr Irgendwer da oben hat was dagegen, das du die Strassen unsicher machst!!

nein das würde ich nicht mal sagen.. ans. hätte ich die zwei (mit sicherheit tödlichen) Fastunfälle in meinem roten Turbo nicht überlebt.... es ist irgendwie einfach der Fluch mit diesen Scheiss Turbos... Naja mal sehen WENN er denn mal läuft wird er mich hoffentlich für das alles entschädigen.. auch wenn die Freude erfahrungsgemäss nicht lange anhalten wird..... darum liebe Alfisti.. es geht NICHTS über einen schönen SAUGER!!!!!!!!!

Hubraum-Rules

hätte ich die zwei (mit sicherheit tödlichen) Fastunfälle in meinem roten Turbo nicht überlebt

das tönt nach einer geschichte, die ich noch nie gehört habe!!! ist die irgendwo zu lesen, oder musst du diese zwei vorfälle noch erläutern?

hubraum ist nur durch NOCH MEHR HUBRAUM zu ersetzen

Yep, oder durch beides, mehr Hubraum beim einen und mehr Ladedruck beim andern.

paperlapap.. Ladung macht das ganze Feeling kaputt

im übrigen... ihr glaubt es nicht... ich bekomme den Fahrzeugausweis heim geschickt.... UND DIE AFFEN HABEN VERGESSEN DIE BREMSSCHEIBEN (die sogar schon vorher eingetragen waren) zu vermerken. Als ich gestern anrief, maulten die rum ich müsse das Auto zur Nachkontrollzeit bereit stellen damit man den Eintrag machen könne.... Super und ich habe schon weiss gott was alles verbotene montiert.... ich bin darauf so dermassen ausgeflippt, dass ich die MFK als einen unkompetenten Saftladen ohne jegliche Kompetenz vom Experten bis hin zum Büro bezeichnete. Ich drohte mit Rechtschutz, TCS und Einklage wegen einer ungerechtfertigten Nachkontrolle.. zudem haben die mein Abgasdokument sowie auch ein Beiblatt nicht zurück geschickt.... sie haben es einfach auf der MFK liegen lassen... das habe ich dann als Diebstahl bezeichnet..... nach ca 5 Minuten Dampf ablassen wurde mir bestätigt, dass sie mir den Eintrag auch ohne Kontrolle machen werden.

Im übrigen wurde der LLK vom Speedshop montiert.. ich glaubt nicht was das bringt..... das Element ist trotz rapiater Fahrweise kühl wie mein Arsch beim pinkeln.... Einfach der Wahnsinn das Gerät....... zum Thema Direktrohr und CSC Racing ESD sage ich nur: LAUTER ALS DER CHRIGINATOR ERLAUBT.......EINFACH NICHT MEHR ZU BESCHREIBEN.. JEDER KNALL TÖNT WIE EIN ZERPLATZTER REIFEN..... EIN GEFAUCHE DASS DEN ASPHALT VON DEN TUNNELWÄNDEN KRATZT.... der Hammer.... absolut nicht mehr Alltagstauglich

Ich habe soeben einen Satz SAMCO Schläuche bestellt.. jetzt wird der Motor optisch gepimpt wie er mir gefällt... jetzt ist Feierabend Tuning tuning tuning... nichts mehr darf Original sein sogar schon Renault Teile wurden montiert

Wann steigt den die Forums-Vorführ-Party deines Blauen Monster??? WIr wollen ihn alle Live sehen, hören und fühlen!!! !!!

PARTY??? Die Lust am Feiern ist mir da vergangen.... aber höhren und sehen wirst du ihn bald... ich nehme ihn auch ev. mit auf Interlaken... mal guckn.

@chrigi

ich weiß bei der technik die du druntergepackt hast ist meine frage banal, aber,........

hast du an der vorderen stoßstange ( am übergang zum kotflügel) was wegnehmen müssen um genug freigang für den reifen zu schaffen?

ich hab nun endlich meine 8x16 (mit 225/40) zender drauf. leider ist der wagen nicht fahrbar da der reifen an der stoßstange schon beim einschlagen streift. jetzt hab ich mir 205/45 für die vo achse bestellt. aber ich fürchte das reic ht noch immer nicht!

lg
deixi

Auf einer 8x16 Felge würde ich sowieso 215/40 aufziehen... dann sollte es keine gröberen Probleme geben...

deixi hat geschrieben:@chrigi

ich weiß bei der technik die du druntergepackt hast ist meine frage banal, aber,........

hast du an der vorderen stoßstange ( am übergang zum kotflügel) was wegnehmen müssen um genug freigang für den reifen zu schaffen?

ich hab nun endlich meine 8x16 (mit 225/40) zender drauf. leider ist der wagen nicht fahrbar da der reifen an der stoßstange schon beim einschlagen streift. jetzt hab ich mir 205/45 für die vo achse bestellt. aber ich fürchte das reic ht noch immer nicht!

lg
deixi

205/45 fahre ich auf meinem 75 mit den 8X16 Zoll Zender Felgen. Das passt ohne Probleme.


Grüße


Conni

@conni

ist deiner auch tiefer?

deixi

Natürlich

Grüße


Conni