Was war das schnellste ...... ???
@Soemmi164....
geht dem schreiber glaub auch nicht darum, der hat einfach
eine community maechtig durch den schlamm gezogen.
http://www.geilekarre.de/forum/index.php
wenns euch mal maechtig langweilig ist....
gruss,
i
geht dem schreiber glaub auch nicht darum, der hat einfach
eine community maechtig durch den schlamm gezogen.
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RRS Supercharged & 535d M
- jag_rip
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hehe... von dort hab ich mal einen beitrag über NOS referenziert...
da hat einer die comunity gefragt ob er so eine flasche kaufen muss und ob er die dann einfach mit einem Schlauch zum luftfilterkasten verbinden muss und damit die erträumte leistung erreicht wird.
zwei drei haben es ihm dann sogar angeraten das zu versuchen!
da hat einer die comunity gefragt ob er so eine flasche kaufen muss und ob er die dann einfach mit einem Schlauch zum luftfilterkasten verbinden muss und damit die erträumte leistung erreicht wird.
zwei drei haben es ihm dann sogar angeraten das zu versuchen!
240 mit dem 156 und 220 mit dem spider und 170 mit alfetta und 33
156, spider, alfetta auf der autobahn hier in D und das mit dem 33 war auf der landstraße
achja mit dem 156 da ist meine mutter gefahren! bei den anderen war ich am steuer
156, spider, alfetta auf der autobahn hier in D und das mit dem 33 war auf der landstraße
achja mit dem 156 da ist meine mutter gefahren! bei den anderen war ich am steuer
Zuletzt geändert von Aldo am 24 Jun 2005, 11:42, insgesamt 1-mal geändert.
war die wasserpumpe, oder?versetti hat geschrieben:260 Km/h laut tacho auf der deutschen autobahn richtung München mit meinen 166 super 3.0. (vor ca. 3 wochen)
Leider musste ich sofort wieder vom gas weil meine Temperatur auf 130 grad gestiegen ist und das lämpchen geleuchtet hat.
Seither, wird er immer heiss, kaum tret ich ein bisschen aufs gas. Ist recht mühsam, ich glaub irgend ein Lüfter oder so ist im A. (bin eine technische pflaume) Auf alle fälle ist mir aufgefallen dass ich wasser verliere und seither sind die scheiben innen immer total beschlagen wenn ich in mein auto steige.
Vielleicht kann mir hier auch gleich jemand ein tip geben, was das sein könnte ... und ob es möglich ist, dass dies zusammenhängt.
Auf alle fälle, wie schon hier beschrieben, ab ca 230 wird es wirklich extrem schnell, kaum mehr zeit sich auf etwas anderes als auf die Bahn zu konzentrieren... vielleicht ein ganz kurzer blick auf den tacho, aber dann sofort wieder auf die Strasse konzentrieren.
gruss an alle...
ich hab schon ab demiwan hat geschrieben:@Enforcer
hab mich schon gewundert - bist anscheinend der erste der
die geschichte durchgelesen hat
uebrigens....genau aus so einem GTI, GSI, 16v forum kommt
die geschichte.....
gruss
iwan
gewusst, dass es ne verarsche wird. saugeil, hab gerade laut gelacht als ich das gelesen hab, meine kollegen haben mich alle angeschaut. da hab ichs laut vorgelesenfuhr ein Golf II Kompressor mit 320PS an mir vorbei.
- Bestia Rossa
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hmmm...mein schnellste mitfahrt war mit einer Dodge Viper GTS, knapp 300km/h auf der deutschen Autobahn richtung Rust
Selber gefahren, gleiche Strecke mit meiner Bella (156 2.0) was der Tacho hald hergab etwa 240km/h
Mein absolut schnellstes und vor allem geilste "mitflug" war in einer F/A 18 Hornet (ok ist kein vergleich, ich weiss) mit 1,2 Mach!!!
Das beschleunigen ist einfach abartig...Nach dem Flug...ca 2min später
Selber gefahren, gleiche Strecke mit meiner Bella (156 2.0) was der Tacho hald hergab etwa 240km/h
Mein absolut schnellstes und vor allem geilste "mitflug" war in einer F/A 18 Hornet (ok ist kein vergleich, ich weiss) mit 1,2 Mach!!!
Das beschleunigen ist einfach abartig...Nach dem Flug...ca 2min später
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15' Alfa 4C Rosso Competizione
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@ aldo
ja, nachdem der zuerst ganze Kühler gewechselt wurde und dann der Thermosstat hat dann mal einer rausgefunden was du ohne das Auto anzuschauen rausgefunden hast... Wasserpumpe.
Naja, drei mal in die Garage, dafür alles neu auf Garantie.
Aber ich hab Blut und Wasser geschwitz bis das i.O. war... hat doch einige male gekocht.
ja, nachdem der zuerst ganze Kühler gewechselt wurde und dann der Thermosstat hat dann mal einer rausgefunden was du ohne das Auto anzuschauen rausgefunden hast... Wasserpumpe.
Naja, drei mal in die Garage, dafür alles neu auf Garantie.
Aber ich hab Blut und Wasser geschwitz bis das i.O. war... hat doch einige male gekocht.
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