Rundschau + Raser ...

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BlackTurbo
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Beitrag von BlackTurbo »

Aha, der Ausweis wurde dem Deutschen entzogen... :gruebel:

Höre immer wieder, dass eine Ausländer der Lappen nicht entzogen werden kann! Also mir in Italien z.B. nicht... Stimmt wohl nicht ... :roll:
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TripleA

Beitrag von TripleA »

renault... [-( i hob jo scho immer gwusst das di koa autos baun kenna..
Pupo
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Beitrag von Pupo »

http://focus.msn.de/hps/fol/article/article.htm?id=8998

"Der Fahrer hatte zunächst behauptet, das Fahrzeug wegen einer Fehlfunktion des Tempomats erst nach mehr als einer Stunde zum Stehen gebracht zu haben, weil die Bremse bis dahin ihren Dienst versagte. Was Sachkundige bereits sofort vermutet hatten, scheint sich zu bestätigen: Nach gutachterlichen Untersuchungen ist das angebliche Pannenfahrzeug völlig in Ordnung."

Zu früh gefreut :lol:
TripleA

Beitrag von TripleA »

klar der hat den tempomat auf 200 gestellt..und nebenher noch ne flasche bordeux runter gelehrt :D
Italo-Fan
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Beitrag von Italo-Fan »

sollte eigentlich nicht gehen, die meisten Tempomate funktionieren nur bis 180 km/h, sowie bei den GTA's
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iwan
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Beitrag von iwan »

....und erst ab 50 km/h, war zumindest beim 66er so.

gruss
iwan
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Chrigi
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Beitrag von Chrigi »

unser coolio Amir war in der Motorvision zu sehen.... wie er brav am TCS Anti Raser Projektlein teilnahm...... die Hackfresse sieht immer gleich scheisse aus :evil:
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung
pride-angel

Beitrag von pride-angel »

hey chrigi was erwartest du, das seine hackfresse über nacht schön wird?

:twisted: er ist und bleibt was er ist... :twisted:
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Beitrag von Italo-Fan »

@Chrigi
meinst du nicht Motorshow auf SF2? :wink: dort sah man ihn kurz letzten Sonntag.
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Soemmi
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Beitrag von Soemmi »

Ist mir bei meinem Renault auch schon passiert, zwar bei 140 km/h.

Das auto begann mit einem stottern und ruckeln auf der bahn auf dem rückweg eines kundentermins.

es nützte nichts, bremse, kupplung und gas reagierte nicht mehr. ich brachte das auto nur innert nützlicher frist zum stehen, indem ich wahllos sicherungen aus dem sicherungskasten gezogen habe.

Jetzt werden bestimmt einige kommen und sagen, ich sei ja wahnsinnig bei voller fahrt sicherungen rauszunehmen, doch wer mit 140 sachen in der mittagszeit über die a1 brettert überlegt nicht lange um das problem so schnell wie möglich in den griff zu kriegen.

Renault hatte schon immer probleme mit der elektronik.
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wooooohoooo
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Ringhio
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Beitrag von Ringhio »

@ Alfa7518

:shock: :shock: :shock: :shock:

und was passiert, wenn jemand überhaupt keine Ahnung von Autos hat, und nicht auf die Idee mit den Sicherungen gekommen wäre. PENG!! in die Kolonne rein!!! Das kann's ja wirklich nicht sein. Also wenn die weiterhin solche Probleme haben, dann müsste man dessen Werk schliessen!!!

Darum, lieber ein schöner Alfa-Oldie, bei dem so wenig Elektronik wie möglich dran ist!!! :twisted: :twisted:
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BlackTurbo
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Beitrag von BlackTurbo »

Beim Franzosen ist's ja nun nicht so gewesen... Der Renault Sprecher meinte, dass die mechanische Bremse überhaupt keinen Zusammenhang mit der Elektronik hat und somit die Bremsen immer funzen müssten...

Naja, bei Roli war das wohl anders... Oder?
Ach komm schon Sömmi, du hast dir einfach beim Kunden die Lampe zu gedröhnt und nachher die Bremse mit dem Gaspedal verwechselt! :wink:

Nein im Erwin.... Hast du das mal erlebt? Ist ja krass :shock: Was hat dir die Garage erzählt, was der Grund dafür war? Und du fährst heute noch mit der Mühle rum? Hast auch Vertauen..... tztztztz

Renault, Créateur d'Automobiles - und deren Nebenwirkung... :lol:
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Soemmi
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Beitrag von Soemmi »

war letzte woche mittwoch.

der garagist hat bloss ungläubig geguckt, die sicherungen reingetan und ging dann selbst fahren.

Renaults haben glaub was von ner katze, von wegen selbstheilung und so.... er habe nichts entdeckt, hat in dan an den lapi angeschlossen und auch nichts gefunden...

naja, ende monat gibts ein neues...mal sehen was für eins... you know BT ??? :twisted:
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wooooohoooo
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BlackTurbo
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Beitrag von BlackTurbo »

Ah das war erst gerade... Pua, üble Sache!

OT: Yea, i know what... Cool !!! :twisted: freu mich für dich!
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Stone
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Beitrag von Stone »

Wow,

zum Glück sind da die Sicherungen vom Fahrzeuginnern zu erreichen, bei meiner Hausmarke müsste ich zuerst auf die Kühlerhaube klettern und irgendwie die Haube aufkriegen um dann an den Sicherungkasten ranzukommen, da hätte selbst James Bond seine liebe Mühe damit...

Sowas dürfte in meine Augen gar nicht passiern! Wenn möglich müsste man den neutalen Gang anwählen und dem Motor in die ewigen Jagdgründe drehen lassen oder an der Leitplanke entschlangschleifen bis der Motor abgewürgt ist...

Ich hoffe sowas passiert mir nie!


Stone
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