Fiat investiert 5 Mia. Euro in Alfa Romeo

[Domi]

Neue Modelle geplant - Fiat investiert fünf Milliarden Euro in Alfa Romeo

Fiat Chrysler heizt den Kampf gegen seine Wettbewerber weiter an und investiert fünf Milliarden Euro in seine Kult-Marke Alfa Romeo. Acht neue Modelle möchte der Konzern in den kommenden Jahren produzieren. Auch die US-Marken sollen gestärkt werden.

Fiat Chrysler setzt im Kampf gegen die erfolgreichen Wettbewerber auf die Traditionsmarke Alfa Romeo. In den fünf kommenden Jahren werde der Konzern fünf Milliarden Euro in die Marke stecken, kündigte Vorstandschef Sergio Marchionne am Dienstag auf einer Strategiekonferenz in Auburn Hills im US-Bundesstaat Michigan an. Acht neue Modelle sollen in dieser Zeit vom Band laufen. In den großen Modellen sollen auch Ferrari-Teile verbaut werden. Um Alfa Romeo sollen sich 600 Ingenieure kümmern - dreimal mehr als jetzt. Mit den neuen Modellen will Marchionne den Oberklasse-Marktführern BMW und Mercedes Paroli bieten.

Bereits im kommenden Jahr soll das erste neue Alfa-Romeo-Modell beim Autohändler stehen. Ab 2018 will Fiat Chrysler jährlich 400.000 Wagen verkaufen, wie das Unternehmen erklärte. 2013 waren es gerade einmal 73.000. Die Motoren würden in Italien produziert, auch die Montage soll im Heimatland der Marke angesiedelt sein.

Stärkerer Auftritt mit Jeep und Chrysler

Die US-Marken Jeep und Chrysler sollen ebenfalls gestärkt werden: Die Produktion will Fiat Chrysler in den kommenden fünf Jahren verdoppeln. Neue Werke sollen entstehen, beim Absatz will sich der Konzern auf die Wachstumsmärkte China und Lateinamerika konzentrieren.

Größter Markt für Fiat Chrysler ist nach wie vor Europa. Hier will der Konzern seine Verkäufe bis 2018 um 36 Prozent auf 1,5 Millionen Autos aller Marken steigern. Werke würden nicht geschlossen, versicherte der Konzern. Seinen Firmensitz hat Fiat/Chrysler allerdings in die Niederlande verlegt.

Ferrari-Produktion bleibt bis 2018 gleich

Trotz weltweit hoher Nachfrage will Fiat Chrysler nicht mehr Exemplare seines Rennwagens Ferrari herstellen als bislang. „Wir wollen die Exklusivität von Ferrari bewahren“, sagte Marchionne. Im vergangenen Jahr hatten 7000 Kunden einen neuen Ferrari bekommen. Diese Zahl soll bis mindestens 2018 nicht steigen – obwohl das Unternehmen auch 10.000 Ferrari im Jahr fertigen könnte, sagte Marchionne. Im Übrigen sei die Marke nicht zu verkaufen. Das gilt nun wohl auch für Alfa Romeo - in der Vergangenheit hatte es immer wieder Gerüchte gegeben, Alfa könnte an Volkswagen verkauft werden.

Fiat und Chrysler hatten ihren Zusammenschluss Anfang des Jahres abgeschlossen. Der Konzern ist der siebtgrößte Autobauer weltweit. Fiat war im Jahr 2009 mit 20 Prozent bei Chrysler eingestiegen und hatte die Managementverantwortung übernommen. In mehreren Schritten stockte Fiat seine Beteiligung in den folgenden Jahren dann auf. Fiat, im Jahr 1899 gegründet, hat etwa 197.000 Beschäftigte, davon rund 80.000 in Italien. Damit ist der Autobauer der größte privatwirtschaftliche Arbeitgeber des Landes. Chrysler hat etwa 55.000 Mitarbeiter.

Quelle: Focus

[mabstrei]

Hier wäre die zugehörige Präsentation von Herrn Wester zu finden.
http://www.fiatspa.com/en-US/investor_r ... _Brand.pdf

[jag_rip]

Wieso glaub ich kein wort davon?

[Mario_82]

Glauben oder nicht glauben, es sieht zumindest so aus, als besteht ein konkreter Plan.
Man hat diese Präsentation angekündet und wird wohl in diese Richtung gehen. Ob dann was daraus wird, wir werden sehen.

Für mich ein Hoffnungsschimmer am Horizont, mehr nicht
Die angestrebten 400'000 dürften schwer erreichbar sein, aber solange die Modellpalette wieder komplettiert wird und man "back to the roots" geht bin ich als Alfista mehr als zufrieden.

Grüsse
Mario

[SARIDDU]

Eine solche Präsentation ist für eine Börsenquotierte Unternehmung nicht einfach "schauen wir mal" oder "reden wir einfach" diesen Business Plan werden die Analysten weltweit genau verfolgen und sollten sie ihn nicht willigen wird das sicherlich kosten (Börsenpreis), wie es auch kurz nach dem Announcement geschehen ist ......

[jag_rip]

Ich glaubs nicht. Analysten hin oder her. Leere Worte, hübsches Marketing und powerpoints sehen wir seit jahren... Passieren muss was! Die denken doch nicht wirklich sie können von null weg (da ist Alfa inzwischen) einen neuen Alfa machen und der verkauft sich wie warme weggli? Nicht nach dem 159 fehlern... 400 ingenieure schnell mal einstellen und zaubern lassen.

Der knaller der präsi war ja der arna, mit den nachfolgenden "topsellern" breraspider159

Back to the roots? Gibts also wieder ersatzteile für Autos über 5jahre?


Ich komm dann wieder wenn die 2. Generation Giulia rauskommt, oder eben nicht.

[Spiderm!ke]

Back to the roots? Gibts also wieder ersatzteile für Autos über 5jahre?

keine Ahnung, ich habe auf jedenfall noch nie Probleme gehabt ein Ersatzteil zu bekommen für mein
14 Jähriger GTA

[SARIDDU]

jag_rip …. es wird dich auch niemand vermissen glaub mir

[mabstrei]

Glauben oder nicht...
Es gab vor kurzer Zeit einen Artikel in der Süddeutschen in dem bereits von dem kleinen "Alfa-Team" (Skunk-Works) die Rede war.
Dort wurde unter anderem berichtet, dass dabei einige BMW zerlegt würden und für Experimente herhalten müssen.
Sieht man sich die schwarz weiß Fotos genauer an erkennt mach auch einen BMW Motor, einen 3er oder 5er da bin ich mir nicht ganz sicher und einen X3...
http://www.quattroruote.it/news/industr ... riale.html

Autoedizione schreibt derweil den "Bunker" gefunden zu haben.
http://www.autoedizione.com/alfas-secre ... s-located/

[as]

Nette Präsentation, Emotionen bis zu den Race-Folien. Danach nur blabla.
Die gleichen Worte wie bereits Luca De Meo an seiner Präsentation hatte.

Der Plan ist unkonkret. Warum nicht gleich Fakten bringen "Das ist die Giulia, die neue Mittelklasse-Limo"
So wäre er glaubwürdiger denn je.

Back to the roots? Gibts also wieder ersatzteile für Autos über 5jahre?

keine Ahnung, ich habe auf jedenfall noch nie Probleme gehabt ein Ersatzteil zu bekommen für mein
14 Jähriger GTA

Hey, in welchem Jahr lebst du Mike? Dein GTA ist bereits 14jährig.. hast du wohl ein Vor-Vor-Serienmodell in deinem Besitz?
Die GTA's gabs erst ab 2002.

[Spiderm!ke]

hast recht hab mich verschrieben bzw. falsch gerechnet sorry .....und jetzt kommts .... habe trotzdem noch nie probleme gehabt ein ersatzteil zu bekommen

[Alfapazzo]

Die Zukunft von Alfa Romeo!?
Von mir aus können sie alle genau so bauen. Vor allem der 6C ist der Hammer!

Nuova Giulietta:




Stelvio:





6C Coupé




Alfetta:

[alfa146ti]

definitiv...

und wenn der Stelvio noch genug zugkraft hat den GTA zu Schleppen, wäre das für mich auch eine Optione...

[amiga_alfa]

Hammer


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[Chrigi]

also das Coupe ist rattenscharf......... richtig scharf... schade kommt sowas nicht mit richtig geilem V8 und mächtig Hubraum. Aber was will man jammern... da warn schon andere Tage mit anderen Problemen.

Das Kleinwagen (schrägstrich) Brera Geisenkügelchen finde ich allerdings Mischug aus dem Brera (für mich der hässlichste Alfa nach dem Arna) und einer Giulietta (evt. der 3. hässlichste)