kantenhaube...was damit?

[maralfa]

hallo zusammen

würde gerne eure meinung zu der kantenhaube erfahren:
es handelt sich um eine giulia sprint gt baujahr 1965.
was würdet ihr damit machen?
- schlachten...wohl das vernüftigste.
- aufbauen, wenn ja dann aber wie. eine top-restauration liegt eher nicht drin.

bedenkt: fast alle blechteile sind in verwertbarem, gebrauchtem zustand vorhanden.
auch sonst sind fast alle teile vorhanden...

was würde man in 10 oder 20 jahren damit machen?

so schaut euch die bilder...bin gespannt!

[chris75]

Um die aufzubauen muss man Spengler sein und viel Wissen und Können mitbringen. Eine Kante wäre auch mein Traum, aber diese sit schon fast ein Alptraum. In anbetracht dessen, dass frühe Gt recht rar sind würde ich sie wohl jemandem abgeben, der entweder die Mittel für eine Komplettrestaurierung oder eben den Mut hat, das Auto neu aufzubauen. Schlachten fällt mir auch immer schwer, doch oft ist es die einzige Lösung, denn das Auto sieht wirklich sehr übel aus. Vielleicht schlechter, als du das wahrhaben willst.

Gruss
Chris

[SARIDDU]

RIP ............. schlachten

[maralfa]

danke für eure feedbacks.

es steht im moment also 1:1

als wichtig erscheint mir noch das baujahr 65.
oldtimer-sportfans werden wissen warum.

@ chris75:
glaub schon, dass ich den zustand richtig einschätze.
hab schon mal was ähnliches restauriert. allerdings was selteneres.

@ sariddu:
versteh dich vollends.
aber; würde man das auto z.b. im jahr 2030 auch noch schlachten?

saluti

maralfa

[SCUDETTO]

Ist die Kante komplett?Chrom,Interieur,Motor usw...?

Klar würde ich ihn retten-es ist ja mein JG 1965..kostet aber recht Kohle!

Spengler-habe einen guten Kollegen,der hat mir alle meine Alfas + Fiat 850 Cabriolet geröstelet..Er macht am liebsten Rost+Classics!!!

2 : 1

Gruss Scudetto

[SCUDETTO]

Vorher /Nachher...


Maralfa,sieh mal die Story von Italauto,echt stark was dieser wieder auf die Stradale brachte.Er kann Dir sicher einige Typs geben!


Grüess scudetto

[Alesch]

wenn du interässe hast hätte ich eine komplette karosserie ohne rost wurde alles fachmänisch gemacht man müsste nur zinnen lackieren und wieder zusammenbauen. zurzeit nur mit rostschutz grundiert weiter nicht. ist aber das model wo vorne 4 scheinwerfer sind und nicht 2

[italauto]

Meine Meinung zum Thema sieht so aus du wirst eine menge Kohle ausgeben für ein Auto das im besten Fall knapp 40 000 bringt wenn er wirklich Top gemacht ist .
aber nur wenn auch Original teile der ersten Serie verbaut sind
sprich einteilige Stoßstangen vorne wie hinten altissimo rückleuchten zinkdruckguss altissimo Blinker schwanenhals Spiegel usw.....diese teile kosten gut und gerne wenn nicht vorhanden zwischen 4000-5000€
die stehwände müssen neu Problem stehwand 1 Serie sieht anders aus als die späteren schwer auf zutreiben
Bodenbleche alle schwellen vielleicht auch a und b Säulen das sieht man wenn alles abmontiert wurde
für mich ein Fass ohne Boden auch wenn ich ein Liebhaber bin aber irgendwann ist auch mal Feierabend habe vor kurzer zeit einen Sprint gtv bj 66 auf den Schrott geworfen sah ungefähr genau so aus
aber wenn du ihn dennoch machen willst stehe ich dir gerne zur Seite
hier mal Bilder von meinem Sprint gt nach 2 Jahren resto alles karosseriearbeiten selbst gemacht inklusive richten Frontschaden und gut 40 000 Euro später allerdings muß man da 8500 für den Renmotor abziehen
















:diablo:[/quote]

was soll das gute stück überhaupt kosten oder isser schon deiner ????
bilder vom gtv
denke der sprint von dir läuft in die richtung











[/quote]

[maralfa]

wenn du interässe hast hätte ich eine komplette karosserie ohne rost wurde alles fachmänisch gemacht man müsste nur zinnen lackieren und wieder zusammenbauen. zurzeit nur mit rostschutz grundiert weiter nicht. ist aber das model wo vorne 4 scheinwerfer sind und nicht 2

hi alesch

har ausser den scheinwerfer gibts noch mehr unterschiede wie:
- front, eben kantenhaube
- pedalerie stehend.
- etc...

ist aber dennoch interessant ---> pn

gruss

maralfa

[Lucagtv]

Sorry für OT

@Italauto

Bitte eröffne einen Thread für deinen Sprint ,das teil sieht einfach nur geil aus.......und bitte auch mit infos zum Rennmotor ect.
Einfach von der ganzen Restauration!


Gruss Luca

[maralfa]

@ italauto

complimenti...scharfes teil!

die kiste gehört mir und einen neuaufbau sehe ich eher nicht.
kommt günstiger einen guten zu kaufen...allerdings beibt dabei der spass + die herausforderung auf der strecke!
aber vielleicht gibts eine "zwischenlösung"...ideen sind gefragt.

saluti

maralfa

[Domi]

Schlachten auf keinen Fall... das ist Kunst! ein Stück Geschichte!

Wenn dann nur für gutes Geld verkaufen, an jemanden der sowas auch wirklich zu schätzen weiss und die möglichkeit hat Zeit und Geld darin zu investieren!

Guten Kanten sind leider immer seltener und teuer! bzw. grösstenteils überteuert!


So eine schöne Giulia ist auch ein träumchen von mir...

[italauto]

@maralfa
kannst du selbst arbeiten an der karosse machen ???wenn ja weg stellen für später mal
ansonsten schlachten oder halt komplett verkaufen preislich liegt sie egal ob sprint oder junior bei 2000-2500€

[chris75]

Wenn machen, dann richtig. Heisst, kostet mehr, als das Auto jemals im Verkauf bringen wird. Bei der Substanz kommst du mit einer "Flickrestaurierung" nirgendwo hin. Wird also sehr teuer. Somit stellt sich die Frage, ob es nicht sinnvoll ist, jemand anderes die teure Arbeit machen zu lassen und sich einen guten kaufen und diesen hier schlachten oder dem meistbietenden für jeweilige Verwendungszwecke abgeben.

Gruss
Chris

[maralfa]

wenn du interässe hast hätte ich eine komplette karosserie ohne rost wurde alles fachmänisch gemacht man müsste nur zinnen lackieren und wieder zusammenbauen. zurzeit nur mit rostschutz grundiert weiter nicht. ist aber das model wo vorne 4 scheinwerfer sind und nicht 2

bitte pn beantworten...