AUDI-Thread

[il padrino]

Inne sieht der ja mal richtig geil aus!
Nur äusserlich isser langweilig!

[firefox]

ja, leider S3 und A3.

Gerne den A6 vom Arbeitskolleg und ebenfalls sein eweigs kaputter RS4, von wegen die Lader verrecken nie sowie die älteren Modelle....

S3 und A3 fand ich die absolute Katastrophe. Unbequem und lausiges Fahrgefühl. Habe mich selten so unwohl in diesem Model gefühlt. Im A6 Kombi vom Arbeitskolleg ist es es gemütlich... obwohl er dort leider auch schon ein neues Getriebe nach 40tkm einbauen musste... Audi übernahm nur die hälfte des Materials da die Garantie schon abgelaufen war (knapp ein jahr drüber). Er bleibt trotzdem der Marke treu eben weil das Fahren im A6 und seinem RS4 toll und angenehm war. Die Sitze im RS4 fand ich aber persönlich nicht so toll.... aber das ist empfindungssache....

[Chrigi]

also die 3er Reihe finde ich ebenfalls Katastrophale Missgeburten...

Ab A4 fängt bei mir der Gegriff Auto an. Das akutelle Modell ist für mich in Punkto Fahrgefühl, Bequemlichkeit eine andere Dimmesion. Die ganzen Modelle der Vor Generation (wie auch der Bi(sexuell)Turbo RS4, also di mit dem kleinen Grill) hatten mich nicht umgehauen... auch wenn die Sitze im S4 mir persönlich wie angegossen gepasst haben.

Von aussen finde ich die aktuellen alles andere als Langweillig... ich finde ich von Heck bis Front einfach nur schön..... Die Linienführung ist wunderschön, die Heckleuchten ein Traum... das ganze Auto wirkt edel, massiv und sportlich.

Die Lader gehen kaputt.... und das schneller als man will. Hier im Büro fahren zwei Stück diese Komplexkombis.... sind übrigens beide zum Verkauf (wollen aber wohl zuviel...teure Felgen, Chip und bastel bastel Tuning etc)... die haben mir gesagt... Audi sofort wieder.. aber keine dieser Turbo Schwarten.

[dom]

ein kollege von mir (albaner) hat auch einen s2.. das monster ist mindestens (!!) so illegal wie chrigis ex 75er!!! der hat über 400 PS und ich glaube keine einzige schraube am motor war von werk aus verbaut ein brutales verdammtes geschoss! der lader saugt mindestens 5mal so fest wie krystal steel!!! damals hat audi noch echte autos gebaut!!!!! was für eine hammermaschine! vor allem prügelt der typ bei rennen die gänge ohne zu kuppeln rein, hauptsache er gewinnt dem getriebe macht das aber irgendwie überhaupt nichts aus.

jetzt mit den neuen rs4 kommen sie glaube ich wieder auf einen guten weg - ich kann es aber nur vermuten, habe die bisher meistens nur kurz von hinten gesehen

[Chrigi]

der wird etwa so glaufen sein

http://www.youtube.com/watch?v=0xkPwqentZs

100 - 320 kmH!!!

wir haben hier im Forum übrigens einen der hat über 500 PS auf einer S2 Limo.... der hat auch alles ausgetauscht... das Teil muss Belagsschäden auf der Autobahn anrichten wenn sich die Räder beim Beschleunigen in den Asphalt krallen.

[firefox]

Das war doch BlackBeast, oder?

[Chrigi]

genau.... hast du eigentlich mal wieder was von dem gehört?

[dom]

AH JA STIMMT!! der hat doch ein video auf dem die geschichte seines s2 in den diversen tuningstufen festgehalten ist!! ein megateil!!

[Domi]

Bericht: Warum Audi's so teuer sind...

http://ww2.autoscout24.de/bericht/die-q ... 74/126293/

[Chrigi]

neues
http://www.blick.ch/auto/auto/kompresso ... lie-124601

[chris75]

Mit dem aktuellen A4/S4 RS4 gibt es bei Audi ein Modell, das mir gefällt. Die Seitenfalte gibt ihm eine sportliche Spannung, die das Auto knackig wirken lässt. Auch die Lenkung der neueren Modelle überzeugt im gegensatz zu den früheren Teilen. Sie ist direkt und präzise und gibt gute Rückmeldung. Nur innen habe ich noch etwas Mühe mit dem Layout der Instrumente und dem Design des Lenkrades.
Audi sollte auch unbedingt am grossen Kühlergrill festhalten. Auch wenn viele diese Dinger hässlich finden, so hat Audi damit eine eigene Markenidentität gefunden. Jahrzehntelang hatte man eine Front, die anderen zum verwechseln ähnlich war, nun ist es etwas eigenes, auch wenn andere Marken nun ähnliche Oeffnungen in ihre Fronten zaubern.
Schade hat kalte Füsse bekommen und ihre Markenfront wieder gegen was in 0815 getauscht.

Ausser der 4er Reihe ist aber immer noch nichts für mich dabei. Der 6er ist mir zu laaaaaaaaang, der 5er zu ausladend und der TT zu unharmonisch. und der 3er ist halt ein kompakter.

Gruss
Chris

[chris75]

Ich hatte gestern die Möglichkeit, einen ehemaligen VW/Audi Betrieb zu besichtigen. Er ist heute nicht mehr Markenvertreter, aber immer noch ein absoluter Urquattro und VW/Audi Freak.

Was ich da zu sehen bekam, war das, was ich mir von einem Alfa-Spezialisten erwarte. Tonnenweise Ersatzteile von alten Autos. Dazu vermutlich eines der grössten Lager an Sport Quattro Teilen Weltweit. Sogar das Werk muss bei ihm anfragen, weil sie nichts mehr haben. Reparaturhandbücher von VW und Audi ab 1948!

Er selber hat eine ganze Käfersammlung, diverse Quattros (z.b. ex Michele Mouton Werksauto, oder Trans-Am Audi Quattro).

Ich habe mich in einen Sport Quattro verliebt. Ist ein Einzelstück,rot, mit Motorteilen aus dem IMSA Fahrzeug (520PS), 9.5x16" Speedlines, Rennfahrwerk, einziger Sport Quattro mit Torsen-Diff.....
Preis 245'000.-- oder ca 5500.-/Monat

Gruss
Chris

[Spiderm!ke]

@ chris 75

hast du ein Foto von diesem überaudi ?

[Cuore Sportivo]

Ich habe mich in einen Sport Quattro verliebt.

wie bitte?

SM, es ist der da:


die preise sind abratig!
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/List. ... country=CH

[lui]

4 von 6 stehen in der gleichen Garage