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Gonzomino · Beitrag von **Gonzomino** » 23 Apr 2007, 20:31

ok sash dann mach ich weiter

ist mein erster denn ich reinstelle

mal sehen wie lange es geht..

Kleiner Tipp es ist keine Italo Karre

Tano · Beitrag von **Tano** » 23 Apr 2007, 22:17

sash hat geschrieben:das ist das Dodge Demon Concept..

soll jemand anders weiter machen da ich keine Zeit habe im Momment

Bravo sash

Gonzomino · Beitrag von **Gonzomino** » 25 Mai 2007, 13:04

Braucht ihr hilfe

Tano · Beitrag von **Tano** » 25 Mai 2007, 14:28

Gonzomino hat geschrieben:Braucht ihr hilfe

ja!!!!!

chris75 · Beitrag von **chris75** » 25 Mai 2007, 15:29

Puma GTE? Brasilianischer Sportwagen auf VW Chassis mit Boxer Heckmotor (VW Brasilia). Wurde auch in der Schweiz angeboten und ist recht hübsch gemacht (übrigens auch als Cabrio GTC zu haben)

Gruss Chris

Gonzomino · Beitrag von **Gonzomino** » 25 Mai 2007, 15:58

@ Chris 75

WOW

man bist du gut!!! shit ist voll korekt.......

hier ein par daten:

Puma war eine brasilianische Kleinserien-Sportwagenmarke, die von 1964 bis 1997 in Produktion war.
Die Fahrzeuge entstanden ursprünglich auf DKW-Basis, wechselten nach dem Niedergang dieser Marke zu VW-Technik
und wurden in ihrer Endphase auf Basis von Teilen aus dem Haus General Motors hergestellt.
Es gab rund 20 verschiedene Modelle, in ihrer Grundkonstruktion basierten alle Sportwagen der Marke Puma auf einem zentralen Rohrrahmen
mit Fiberglaskarosserie.Im erfolgreichsten Produktionsjahr 1979 entstanden 3.595 Pumas (GM-basiert).
Insgesamt wurden offiziell 21.733 Fahrzeuge gebaut, zusätzlich ab 1973 in Lizenzfertigung 383 Fahrzeuge in Südafrika.
Im Jahr 1995 erwarb die Ford Motor Company die Rechte an der Marke Puma und baute darauf aufbauend von 1997 bis 2002 den Ford Puma.

Puma GT 1600 auf VW-Basis in Kalifornien

chris75 · Beitrag von **chris75** » 25 Mai 2007, 18:32

Ok, dann mal was leichteres. So einer war mein 2tes Auto, dass ich besass.

pedro · Beitrag von **pedro** » 25 Mai 2007, 18:52

Triumph Dolomite

chris75 · Beitrag von **chris75** » 25 Mai 2007, 19:12

Genau. Ein Triumph Dolomite Sprint.

Ab 1973 der erste in Grosserie hergestellte 16V 4-Zylinder PW. Interessant für Technik Freaks: Eine obenliegende Nockenwelle mit 8 Nocken für 16 Ventile.
2.0 Liter mit 128 PS
1050 Kg leer

Meiner hatte mit Werks-Goldseal Kopf, Weber, Fächerkrümmer..... 185 PS
Koni Fahrwerk, 4-Gang mit Overdrive und geändertem 2. Gang, kürzere Hinterachse... und ging wie die Sau.
Würde ich wieder nehmen

Gruss Chris

Beitrag von **BlackTurbo** » 14 Jun 2007, 10:26

So, wenn Pedro hier nicht weitermacht mach ich noch einen rein...

Bild

Beitrag von **jag_rip** » 24 Okt 2007, 22:26

thread wiederhervorkram...

Bild

kennt den jemand?

Gonzomino · Beitrag von **Gonzomino** » 10 Dez 2007, 16:20

kleine Hilfe bitte

Fotiz · Beitrag von **Fotiz** » 10 Dez 2007, 17:01

jag_rip hat geschrieben:thread wiederhervorkram...

[kennt den jemand?

ned_gucken?

Ev. eine spez. Maserati Version?

Tano · Beitrag von **Tano** » 10 Dez 2007, 17:06

Hat was von Jaguar....

as · Beitrag von as » 10 Dez 2007, 17:30

Holden?

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