Chiptuning bei Saugern?!
Ich war zwar noch nicht da; aber ich werde bald mal hinfahren. Fahrt
mal zu Olaf Manthey; er hat mit einen der besten, wenn nicht den besten
Prüfstand überhaupt.
Da werden sich dann schon viele Meinungsverschiedenheiten und
Probleme von selbst lösen.
Ich habe einmal mit ihm am Telefon gesprochen; Sauger max: 8-10 PS.
Und der Mann hat voll den Plan.
Gruß
Andreas
___________________
Motul 300 V Le mans muß rein
mal zu Olaf Manthey; er hat mit einen der besten, wenn nicht den besten
Prüfstand überhaupt.
Da werden sich dann schon viele Meinungsverschiedenheiten und
Probleme von selbst lösen.
Ich habe einmal mit ihm am Telefon gesprochen; Sauger max: 8-10 PS.
Und der Mann hat voll den Plan.
Gruß
Andreas
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Motul 300 V Le mans muß rein
Mein Nachbar (Italiener) hat einen Bruder der bei Alfa Romeo Italien arbeitet, und der kennt einige Tricks. Jetzt hat der aus einem 156er GTA 3.2 mit 250 PS doch glatt 283 PS drausgemacht. Habe leider keine Ahnung was der gemacht hat, aber ich war mit Ihm (meinem Nachbar) beim Prüfstand und der zeigte doch glatt 282.7 PS an 

- Turbodeltone
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Ja dann hat er doch mal den Zauberzylinder hervorgeholt, nochmals
eine Messung ist nichts wert wenn man nicht weiss was die Kiste vorher
abgedrückt hat. Andere verbauen Nockenwellen, bearbeiten Kopf und
machen andere Ventile rein etc um die Drehzahl anheben zu können
und erreichen dieselbe Leistung und oh Wunder da gibt es Leute die
Schaffen das mit einem Hasen im Hut...
eine Messung ist nichts wert wenn man nicht weiss was die Kiste vorher
abgedrückt hat. Andere verbauen Nockenwellen, bearbeiten Kopf und
machen andere Ventile rein etc um die Drehzahl anheben zu können
und erreichen dieselbe Leistung und oh Wunder da gibt es Leute die
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- UTR
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Bin mit meine änderung (chip) bin ich sehr zufrieden (dank colaianni autotechnik)
sobald meine schaltung (getriebe) wieder funzt werde ich das ganze nun messen lassen
Auf jedenfall hatte ich in Italien eine kleine begegnung mit einem 147 GTA
(fazit: keine chance)
Gegen lui's GTA (mein bruder) hatte ich dafür grosse mühe ...
(auch by colaianni gechippt) 
sobald meine schaltung (getriebe) wieder funzt werde ich das ganze nun messen lassen

Auf jedenfall hatte ich in Italien eine kleine begegnung mit einem 147 GTA
(fazit: keine chance)

Gegen lui's GTA (mein bruder) hatte ich dafür grosse mühe ...


Marco "SuperSic" Simoncelli 1987 - 2011


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jetzt kannst du wenigstens mit deinem Bruder einigermassen mithaltenUTR hat geschrieben:Bin mit meine änderung (chip) bin ich sehr zufrieden (dank colaianni autotechnik)
sobald meine schaltung (getriebe) wieder funzt werde ich das ganze nun messen lassen![]()
Auf jedenfall hatte ich in Italien eine kleine begegnung mit einem 147 GTA
(fazit: keine chance)
Gegen lui's GTA (mein bruder) hatte ich dafür grosse mühe ...(auch by colaianni gechippt)



- UTR
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sind aber auch 2 verschiedene autos mein lieber m!ke (und er hat einiges mehr ps) 
auf jedenfall geht's hier nicht, wer schneller ist und wer nicht...
ich wollte damit nur sagen das WIR und ein paar anderen NASEN bereits bei Colaianni ein Chip Tuning gemacht haben und sehr zufrieden sind...

auf jedenfall geht's hier nicht, wer schneller ist und wer nicht...
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Marco "SuperSic" Simoncelli 1987 - 2011


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was ich sagen wollte ist das ein 147 GTA im originaler zustand gegen einen 164 QV24V gechippt keine chanche hat!!
Ist das jetzt mehr oder weniger klar was ich damit sagen will???? oder brauchst du explizit eine persönliche erklärung??

betreffend unsere 164er, leider noch keine gelegenheit gefunden dies zu testen
Ist das jetzt mehr oder weniger klar was ich damit sagen will???? oder brauchst du explizit eine persönliche erklärung??


betreffend unsere 164er, leider noch keine gelegenheit gefunden dies zu testen

Marco "SuperSic" Simoncelli 1987 - 2011


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Dein Bruder ist glaube ich ein Paradebeispiel für was die Realität und die
Versprechen der Tuner und Zubehörverkäufer anbelangt, ich glaube
mittlerweile ist auch er wieder zurück auf den Boden der Tatsachen,
nämlich der Vor- und Nachher Messungstatsache....
Nochmals es gibt keine Zauberer, heutige moderne Motorsteuergeräte
lassen praktisch kein Spielraum zu da was zu verbessern, ausser nach
nennen wir sie mal grobschlächtigen mechanischen Modifikationen
Versprechen der Tuner und Zubehörverkäufer anbelangt, ich glaube
mittlerweile ist auch er wieder zurück auf den Boden der Tatsachen,
nämlich der Vor- und Nachher Messungstatsache....

Nochmals es gibt keine Zauberer, heutige moderne Motorsteuergeräte
lassen praktisch kein Spielraum zu da was zu verbessern, ausser nach
nennen wir sie mal grobschlächtigen mechanischen Modifikationen

- UTR
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vor u. nachmessung ist meiner meinung nach nur RICHTIG
nur so sieht man was wirklich ein CHIP fähig ist... (nicht alle autos haben die gleichen PS wie ab werk vorgeschrieben wird, das wird eben von den meisten hier vergessen)
auf jedenfall freue mich auf die vor/nachmessung

nur so sieht man was wirklich ein CHIP fähig ist... (nicht alle autos haben die gleichen PS wie ab werk vorgeschrieben wird, das wird eben von den meisten hier vergessen)
auf jedenfall freue mich auf die vor/nachmessung

Marco "SuperSic" Simoncelli 1987 - 2011


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zustimmUTR hat geschrieben:sind aber auch 2 verschiedene autos mein lieber m!ke (und er hat einiges mehr ps)
auf jedenfall geht's hier nicht, wer schneller ist und wer nicht...
ich wollte damit nur sagen das WIR und ein paar anderen NASEN bereits bei Colaianni ein Chip Tuning gemacht haben und sehr zufrieden sind...

Wie kann man nur einem Wesen über den Weg trauen, das alle vier Wochen blutet und nicht daran stirbt?
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Kennt jemand diese Firma?
http://www.digitaltuning.ch/contatti.ph ... =3&co_id=1
Kennt jemand diese Firma?
Hat jemand schon Erfahrungen damit?
Danke & Gruss
Fotiz
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Danke & Gruss
Fotiz
Vision ist die Kunst, etwas unsichtbares zu sehen...
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