HILFE !! Kupplung futschikato bei 75 america 3.0 V6
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HHHHHIIIIIIILLLLLLFFFFFFEEEEEE
He Ihr Alfisti da drausen. Ich bin El Buzzos grosser Bruder. Ich hoffe er wird von euch noch ein paar Tips mehr erfahren. Als erstes. Die Sache mit 3.5 Stunden gehört wohl eher in eine ALFA-Garage oder in Grimms Märchenbücher. Hoffe Ihr werdet doch noch mit der einen oder anderen Idee auftauchen, da diese rollende italienische Baustelle meine Werkstatt blockiert. :wink:
- Turbodeltone
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Nix mit Grimms Märchenbücher, die Transaxle sind etwas vom einfachsten
was den Kupplungstausch angeht. Kurzform demontage:
1. Auspuffanlage Mitteltopf raus
2. Schaltgestänge lösen hinten
3. Kupplungsnehmerzylinder lösen (Segering)
4. Kardanwelle abhängen hinten und mitte (anzeichnen)
5. Vorderer Querträger lösen (wo das Trapezzentrallager ist)
6. Kupplungsglocke lösen
7. Kupplungspaket ersetzten oder zerlegen und nur Scheibe ersetzen
Tipps:
Unbedingt die Gummilager der Getriebeaufhängung kontrollieren bzw. ers.
Das gleiche gilt für das mittlere Trapezlager
was den Kupplungstausch angeht. Kurzform demontage:
1. Auspuffanlage Mitteltopf raus
2. Schaltgestänge lösen hinten
3. Kupplungsnehmerzylinder lösen (Segering)
4. Kardanwelle abhängen hinten und mitte (anzeichnen)
5. Vorderer Querträger lösen (wo das Trapezzentrallager ist)
6. Kupplungsglocke lösen
7. Kupplungspaket ersetzten oder zerlegen und nur Scheibe ersetzen
Tipps:
Unbedingt die Gummilager der Getriebeaufhängung kontrollieren bzw. ers.
Das gleiche gilt für das mittlere Trapezlager

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