Ich durfte einmal mit einer ehemaligen Le Mans Cobra 427 (nur 3 Stück gebaut) mitreiten. Im vergleich zur "normalen" 427 sind da die Krümmer, Auspuff noch dicker, vier Weber Doppelvergaser drauf, 2 riesen Alutankdeckel (auf jedem Flügel einen)....... über 800Ps sagt glaube ich alles.
Man konnte damit in jedem Gang und in jeder Drehzahl schwarze Streifen auf den Asphalt zeichnen, so lange man wollte. Anfahren ohne Schlupf an den Hinterrädern mit der Rennkupplung unmöglich. Leider ist das Auto jetzt in Amerika (für über eine Million $). Er hatte auch noch eine originale 427 s/c (street competition) und eine schmale 289er.
Aber die ex Le Mans Version schlug alle. Vor allem weil es keine von den teilweise fürchterlich zusammengenagelten Replicas war (es gibt auch gutgemachte, sind aber dann auch schon sehr teuer)
Gruss
Chris
