@ Domi GTV
Eigentlich sind die 15 PS weniger Leistung gegenüber dem Evo 7 doch nur durch die Auspuffanlage gedrosselt oder liege ich da falsch??
Auf jeden Fall wurde die Carrosserie Steifigkeit beim 8er erhöht, somit ist er auf der Strecke wieder gleich schnell.
@ Fabio
Wenn du noch mehr Erfahrungswerte vom Evo 8 haben möchtest, dann kannst du ja noch Alfa_156 fragen, der fährt jetzt schon fast ein Jahr lang einen Evo 8! (ist aber noch 2 Wochen in den Ferien)
gruss Christoph
Alfa 166 oder Mitzu Evo 8??
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Turbodeltone
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Zwei Autos die wirklich nicht viel gemeinsam haben, der 7er ist ein
richtiger "Rennwagen" jedenfalls sind die importierten Versionen sogar
frei von Unterbodenschutz und so teilweise vom Rostfrass verfolgt
jedoch auch rund 200 kg leichter so ist es nichtmal die Leistung die
es ausmacht sondern vielmehr das Gewicht, in meinen Augen ist
der Leistungsunterschied vielmehr die Fahrleistungen (original) vom
7er zum 8er deutlich spürbar der 8er hat wie einen Stöpsel in im
Motor ihm fehlt es deutlich an Drehfreude...
Ich würde definitiv auf den 9er warten denn der bietet eine neue
Motorengeneration welche auch durch die Nockenwellenverstellung
ein deutlich besseres Drehmoment bietet....
richtiger "Rennwagen" jedenfalls sind die importierten Versionen sogar
frei von Unterbodenschutz und so teilweise vom Rostfrass verfolgt
jedoch auch rund 200 kg leichter so ist es nichtmal die Leistung die
es ausmacht sondern vielmehr das Gewicht, in meinen Augen ist
der Leistungsunterschied vielmehr die Fahrleistungen (original) vom
7er zum 8er deutlich spürbar der 8er hat wie einen Stöpsel in im
Motor ihm fehlt es deutlich an Drehfreude...
Ich würde definitiv auf den 9er warten denn der bietet eine neue
Motorengeneration welche auch durch die Nockenwellenverstellung
ein deutlich besseres Drehmoment bietet....
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jag_rip
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Habt ihr auch die ServiceKosten verglichen? Da wird der 166 deutlich besser abschneiden denk ich mal... Serviceintervalle sind grösser und die ersatzteile sind auch günstiger
zudem beim Evo musst du immer brav fahren wenn er kalt ist, die Turbine auslaufen lassen, etc. Sonst machst du ihn hin bevor er richtig anfängt spass zu machen, da ist der 166er halt schon ein wenig unsensibler mit der grossen Maschine drin.
und, wollt ihr wirklich vom geilsten V6 zurück auf einen 2.0 4-Zylinder?
zudem beim Evo musst du immer brav fahren wenn er kalt ist, die Turbine auslaufen lassen, etc. Sonst machst du ihn hin bevor er richtig anfängt spass zu machen, da ist der 166er halt schon ein wenig unsensibler mit der grossen Maschine drin.
und, wollt ihr wirklich vom geilsten V6 zurück auf einen 2.0 4-Zylinder?
Diese zwei Autos kann man doch gar nicht miteinander vergleichen.
Beim Alfa hast du halt von allem etwas: schönes Design, guter Motor, sportlichkeit, komfort, viele extras.
Und den Mitsu kauft man sich aus meiner sicht halt nur wegen der Sportlichkeit. Ich sähe keinen anderen Grund den Evo dem Alfa vorzuziehen, aber eben, wenns darum geht ein Auto zu kaufen mit dem du über dem Pass einem Carrera nachkommst, dann muss es wohl der Mitsubishi sein.
Und sonst hab ich hier noch was: Nagelneuer Impreza Sti, US Version, 2.5 Turbo, 300 PS / 400Nm, CHF 56'000.00
Wenn du die Kontaktdaten möchtest, kannst Dich melden.
Beim Alfa hast du halt von allem etwas: schönes Design, guter Motor, sportlichkeit, komfort, viele extras.
Und den Mitsu kauft man sich aus meiner sicht halt nur wegen der Sportlichkeit. Ich sähe keinen anderen Grund den Evo dem Alfa vorzuziehen, aber eben, wenns darum geht ein Auto zu kaufen mit dem du über dem Pass einem Carrera nachkommst, dann muss es wohl der Mitsubishi sein.
Und sonst hab ich hier noch was: Nagelneuer Impreza Sti, US Version, 2.5 Turbo, 300 PS / 400Nm, CHF 56'000.00
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TripleA
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cuore GTA
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Danke für die Tips und Antworten Leute...klar ist noch nichts aber wird sich wie erwähnt bald herausstellen...!
Sobald ich neuigkeiten habe gebe ich sie euch weiter
und wenn der lancer in der garage steht schiess ich mal ein paar fotos 
(neben den Alfas... 
!
@jag_rip
Das mit dem turbo und warm fahren etc. sehe ich kein problem,er fährt nämlich (neben dem Q4) auch eine turbo-Maschine der gröberen sorte und kennt sich recht gut damit aus...!
@versetti
das mit dem comfort hatten wir schon mal und der subaru kommt weniger in frage!1.sieht man zu viele au der strasse(auch wenn es keine us-versionen sind sehen alle gleich aus!)2.mit 56000 holt er sich den evo 9!
Aber danke trotzdem!
@TripleA
Sobald ich neuigkeiten habe gebe ich sie euch weiter
und wenn der lancer in der garage steht schiess ich mal ein paar fotos (neben den Alfas... !@jag_rip
Das mit dem turbo und warm fahren etc. sehe ich kein problem,er fährt nämlich (neben dem Q4) auch eine turbo-Maschine der gröberen sorte und kennt sich recht gut damit aus...!
@versetti
das mit dem comfort hatten wir schon mal
und der subaru kommt weniger in frage!1.sieht man zu viele au der strasse(auch wenn es keine us-versionen sind sehen alle gleich aus!)2.mit 56000 holt er sich den evo 9! Aber danke trotzdem!
@TripleA
schade,ich hätte mich gefreut...aber der verstand hat wiedermal gewonnen... 
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amiga_alfa
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