Öldruck
- SubSurFace
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also bei meinem 155
Standgas so ca 3.5-4.0bar(warm)
Fahrend 4.0(warm)
Standgas so ca 3.5-4.0bar(warm)
Fahrend 4.0(warm)
Zuletzt geändert von SubSurFace am 07 Dez 2004, 14:51, insgesamt 1-mal geändert.
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ditocentosedici hat geschrieben:kalter motor: standgas und fahren ca 4 bar
warmer motor: während der fahrt ca. 4 bar und standgas 1-2.
Meine Exen:......................Meine aktuellen:
Alfa Romeo GTV6................Dodge Challenger 6.1 SRT8
Alfa Romeo 75 2.0 TS...........Alfa Romeo Stelvio QV
Alfa Romeo 75 1.8 TB
Alfa Romeo GT 3.2 V6
Alfa Romeo 159 SW
Alfa Romeo Spider 1750
Seat Ibiza 1.8 TB
VW Bus Typ 2
Audi RS3
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Solange der Motor bzw. das Öl kalt ist, paßt auch der Öldruck.
Wenn jedoch alles die übliche Temperatur erreicht hat, ist es zuletzt schon vorgekommen, daß der Öldruckzeiger im Standgas unter NULL steht. Ich mach mir aber nicht zuviel Sorgen, denn das Öl ist keine 3tkm alt, es ist genug drinnen und der Motor läuft wie neu. Wer die Alfa-Anzeigen kennt, weiß das diese nur "Richtwerte" anzeigen

Wenn jedoch alles die übliche Temperatur erreicht hat, ist es zuletzt schon vorgekommen, daß der Öldruckzeiger im Standgas unter NULL steht. Ich mach mir aber nicht zuviel Sorgen, denn das Öl ist keine 3tkm alt, es ist genug drinnen und der Motor läuft wie neu. Wer die Alfa-Anzeigen kennt, weiß das diese nur "Richtwerte" anzeigen

lg
der wiener
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75 turbo
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75 hat geschrieben:also ich muss tatsächlich mal den öldruckgeber abhängen un ein manometer anhängen, da ich immernoch 0 bar hab (standgas) und der ganze zylinderkopf und alles wurde gemacht!
kann mir einen nur schnell sagen wo sich der geber befindet, werde zum mech gehen aber er wird sonst sicher suchen![]()

- Gerhard 75
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Also ich hab da mal ne Frage (Problem eher...)
Bei meinem 155 q4 is der öldruck im stand 2- 2-5 und wärend dem Fahren auch. Soweit so gut. Wenn ich jedoch lang in einer Kurve fahre geht der Druck fast bis auf null runter und die öllampe leuchtet auf. Der druck geht dan jedoch wieder rauf wenn ich wieder gerade fahre. An was könnte das liegen ander Servo oder so??
MFG miGlo
Bei meinem 155 q4 is der öldruck im stand 2- 2-5 und wärend dem Fahren auch. Soweit so gut. Wenn ich jedoch lang in einer Kurve fahre geht der Druck fast bis auf null runter und die öllampe leuchtet auf. Der druck geht dan jedoch wieder rauf wenn ich wieder gerade fahre. An was könnte das liegen ander Servo oder so??
MFG miGlo
Hallo weiss niemand an was das liegen könnte? Ich habe bereits herausgefunden das dies nicht nur passiert wenn ich in eine kurve fahre, sondern wenn ich abbremsen muss geht der druck so runter und weil ich ja gleichzeitig die Kupplung drücken muss gehts bis auf null
Jedoch wenn ich wieder gas gebe gehts auf ca 2 -2.5 bar auch wärend des fahrens bleibt es so. Aber sobald ich eben von gas gehe sinkt er einwenig
Gruss miGlo


Gruss miGlo
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