Gran Turismo 4 - PS2

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Cardona
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Beitrag von Cardona »

bei mir läuft es momentan ziemlich gut. ich habe jetzt gerade einen tourenwagen im wert von 350'000.-- gewonnen, hatte 100'000.-- auf dem konto (habe alles in den gt investiert :cry: )

gewinne ein rennen am anderen. habe 3 - 4 krasse wagen. im moment macht es spass. habe auch gerade einige amerikanische und japanische meisterschaften gewonnen... aber bis das game mal ins rollen kam. (habe mit einem vw lupo begonnen) phu... aber das habe ich hinter mir. irgendwann wird es allerdings mühsam werden... (ausdauerrennen etc.)
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lui
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Beitrag von lui »

Cardona hat geschrieben:irgendwann wird es allerdings mühsam werden... (ausdauerrennen etc.)
genau da steh ich jetzt :roll:

...und das letzte Meisterschaftsennen bei "Profi" bin ewiger zweiter :evil: kein wunder da ich immer min. 1 mal an die Box muss und der 1. immer 20 Runden und mehr mit einem Satz reifen macht :evil: :evil: grrrrr
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Alfaddict
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Beitrag von Alfaddict »

hatte dasselbe Problem im letzten Rennen von Profi. Ausser du hast bereits den Minolta, mit dem müsste es problemlos gehen. Der ist übrigens
glaub ich um die 3'500'000 Wert.

Den kriegt man beim 200Milen Rennen von C..... (ehm vergessen..)

Mein Tip:

Lass die 24h am Nürburgring vom Computer fahren, als Preis gibts 1'200'000 und den Formel 1 Wagen.

Ich hab die 24h mit dem CLK-GTR getunt auf 1031PS erledigen lassen und schlussendlich mit ca 20Runden Vorsprung auf den zweiten gesiegt :)

Aber geht auch mit deutlich schwächeren Autos weil die Gegner nur mit M3-GTR etc antreten.

Falls du die erforderlichen 25% noch nicht erreicht hast würde ich einfach die einfachen Markenpokale fahren. Die Wagen und Tuning dafür sollte man sich locker leisten können.

Dieser löst all deine jetzigen und künftigen Probleme mit Ausnahme der Rennen auf dem Highspeed-Oval, da gibts deutlich schnellers als der F1.

Bin gespannt was ich nach dem ersten der beiden 24h von LeMan's kriege.
Ist in knapp einer Stunde fertig, gestern Abend mit dem F1 angefangen fahren zu lassen...

Habe jetzt nach 23h nur 2Runden Vorsprung auf den ultrakrassen Sauber C9.

Kohle gibts für die Langstrecken Rennen ebenfalls in Mass :)

Habe jetzt ca 4'000'000 auf dem Konto und dazu schon fast alle Touren und LeMan's Wagen :)
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lui
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Beitrag von lui »

Geht der Computer auch sebstandig an die Box, oder wie machst du das??
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Cardona
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Beitrag von Cardona »

normalerweise muss man doch das fahrzeug an die box holen oder?!

wie macht ihr das mit dem tempo? immer volles rohr und überholen ist ja überhaupt nicht gut. da fährt er nie auf der ideallinie und gerät in kurven ins schleudern?! bei 24h kann man ja nicht ständig da sitzen und sagen wann er überholen soll und wann an die box?! :roll:
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Alfaddict
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Beitrag von Alfaddict »

Ja der Computer fährt auch selbstständig an die Box ohne den Befehl dazu geben zu müssen.

Das entweder nachdem einer der Reifen schon dunkelorange ist oder das Benzin für keine weitere Runde mehr reicht.

Also muss man nichts weiter machen als die 24h zu warten :)

Oder zwischendurch mal Fahrerwechsel machen und selbst fahren.

Das blöde ist nur das die 3x Beschleunigung jedesmal nur bis zum nächsten Boxenstop gilt, also danach muss man das jedesmal wieder manuell auf 3x stellen.

Ich habe so jetzt ca 3/4 aller Ausdauer-Rennen bereits hinter mir, bin dadurch schwer Reich geworden und eine riesen-Sammlung Wagen hab ich ebenfalls.

Bei aller Freude am Fahrer, diese Langstreckendinger tu ich mir nicht an.

Wegen dem Tempo, ich lass meistens immer auf mittleren Tempo und überhohlen an. Überhohlen muss drin sein sonst traut sich der nicht mal zu überrunden.

Vorausgesetzt man hat einen genug schnellen Wagen :)
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Beitrag von lui »

Bin jetzt knapp bei 60% angelangt und bin alles im A-Spec modus gefahren aber wie Alfaddict schon erwähnt hat so ein 24h rennen das tu ich mir auch nicht an. Meiner meinnung nach ist das auch völlig übertrieben, ich würde es verstehen wenn es Top Spannende rennen wären und man zwischendurch abspeichern könnte aber wenn mann schon nach 30 Runden 4 ganze vorsprung hat :roll: wird halt schon langweilig....
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Beitrag von Cardona »

Alfaddict hat geschrieben:
Oder zwischendurch mal Fahrerwechsel machen und selbst fahren.

Wegen dem Tempo, ich lass meistens immer auf mittleren Tempo und überhohlen an. Überhohlen muss drin sein sonst traut sich der nicht mal zu überrunden.
Was? Man kann Fahrerwechsel machen? Wo denn das? :roll: Das habe ich mir nämlich schon einige Male überlegt. Als ich gefahren bin, weit im Vorsprung war... da dachte ich "jetzt müsste man auf B-Spec umschalten können" Und das geht? :?

Mittleres Tempo? Das reicht? Wie wirkt sich das eigentlich aus? Gibt der Fahrer dann auch geraden Strecken nicht Vollgas? Oder wie muss man das verstehen? Ich habe erst bemerkt dass wenn man "Volles Rohr" fährt der Wagen mit der Zeit in denk Kurven ins Rutschen gerät... Habe so auch schon eine Kurve verpatzt und das Rennen verloren... :roll:

By the way: habe nun 10%
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Beitrag von lui »

Wenn du in die Box fährst und das Optionsmenue erscheinnt wo du wählen kannst ob Pneu wechseln oder Auftanken ja/nein hast du in der untersten spalte A-Spec, kannst dort auf B-Spac schalten und schon fähr der PC für dich weiter ;o)
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Beitrag von Cardona »

ach so... :lol: bin halt noch nie in einem rennen an der box gewesen, da ich noch nicht bei den ausdauerrennen bin und im moment sowieso den grössten teil im a-spec modus fahre. da lohnt es sich noch gar nicht an die box zu fahren :wink:
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Beitrag von 164Q.V.Lugano »

So das ist mein momentaner gt4 stand
habe praktisch alle fertig ausser Ausdauer rennen und beim profi fehlt mir formula gt.
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konnto stand bischen mehr als 4'000'000
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Beitrag von as »

Bin bei 12 %
habe grad die Schwarzwald-Liga gewonnen mit dem M3
Preiswagen war ein Mercedes 190 Tourenwagen

Will jetzt die Fliessheckliga machen.. aber mein 147GTA kann nicht mithalten trotz 358 PS

:x
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Beitrag von Alfaddict »

147GTA kann nicht mithalten?

Also meiner fährt einem M3CSL davon :)

Was hast du alles getunt?

Ich hab folgendes gemacht.

Sportauspuff Var 3
3-Fach Kupplung
Sperrdifferenzial 2
Rennfahrwerk Var 3 (voll heruntergeschraubt)
Sauger-Tuning auf 358PS
Gewichtsreduktion bis Stufe 3
komplette Plattform gegen Karbon ersetzt

da waren noch ein paar andere Dinge aber auch so ist er richtig schnell.
Nur vorne würde ich eine härtere Reifenmischung als hinten fahren.
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Beitrag von as »

Mein Alfa 147 GTA rot

Auspuff: Var. 3
Bremsen: Rennbremsen
Motor: Stufe 2 / Polierter Ansaugschacht / Chip
Antrieb: 2fach SSD
Fahrwerk: Var. 1
Karrosserie Versteifungskeit auffrischung

353 PS
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Beitrag von lui »

Habe soeben den "Extrem" Modus freigeschaltet bekommen :shock: Fuck da hat's meisterschaften mit 15 Rennen à durchschnittlich 60 Runden u.s.w. :shock:
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