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Bin grad meinen weissen 33 SW am MFK-Breit stellen, da ich eh den Teppich für Schweissarbeiten anheben musste, hab ich ihn kurzerhand ganz rausgenommen. Die nassen Teer-Fasermatten raus, gibt knapp ein 60l-Sack Ballast. Da es grad so schön kalt ist, hab ich gleich noch den Teer enfernt. Der springt nämlich wunderschön vom Blech wenn man ihn mit dem Hammer und Schraubenzieher bittet - minus weitere 11kg. Fazit: nie mehr Schaber und Föhn!

hat zwar nix mit dem thema zu tun, aber bei CSI haben sie gestern mit Hammer, Meissel und einem Eis-Spray eine Leiche aus einer Teergrube befreit.. also würde sowas auch mitten im sommer gehen

so gings uns letzten Winter auch... 3 x 75er und 1 x 33er bitte ohne Schnigg ohne Schnagg lass es kesseln andi.....

PS: vergiss nicht die Dämmmatten hinter dem Motorraum und hinter dem Amaturenbrett zu entfernen.. bringt gleich nochmals ein Soundplus

oder das ganze Armaturenbrett

Das hab ich wieder montiert, den Teppich auch. Der 33 ist ja mein Alltagsbomber...

haste dann unter den teppich ne folie gemacht? oder wie oder was? damit sich der teppich nicht vollsaugt und dann drunter alles gammelt? also diese teerscheiße hat doch unter anderem auch den sinn dass dein unterboden nicht durchfault von innen nach außen wenn im winter der teppich dauernd nass ist? oder?

Der Teer ist in meinen Augen nur zur Schalldämmung da. Das Schlimmste sind nämlich diese Teer-Fasermatten, die das Wasser vollsaugen und kaum mehr abgeben. Stinkt richtig nach Kläranlage wenn man die rausnimmt. Wenn der Teer raus ist, sollte man einfach die Produktionsablaufdeckel mit Schweisspunkten sichern und abdichten, sonst machts nämlich nur der U-Bodenschutz. Im Winter hab ich eh Fussmatten drin, die saugen das Gröbste auf.