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Hallo Leute.....

Mir schwebt was irres durch denn Kopf!!

Ich habe mich gefragt ob es möglich wäre einen GTA Motor in einen Spider 1996 Reinzumache...
Müsste man vieles abändern???

Das dind würde siecher höllisch geil abgehen....

Weiss jemand was genäueres!!!

Könnte ein Platzproblem geben da die 24V Zylinderköpfe etwas mehr
Platz beanspruchen, denke aufbohren währe die bessere Alternative
um dieselbe Leistung zu erreichen auch wegen der Homologation etc...

Aber es gibt ja den 24 vetiler GTV....hat der nicht der gleiche motorraum wie der Spider...und Model 2004 gibt es ja spider mit 3.2 liter Motor 240 PS.....

Meinst du das wäre unmöglich?? oder ein zu grosser aufwand??

Was meinst du mit auf Bohren....
Kosten Punkt?? und leitung??

Cuoresportivo-QV hat geschrieben:Aber es gibt ja den 24 vetiler GTV....hat der nicht der gleiche motorraum wie der Spider...und Model 2004 gibt es ja spider mit 3.2 liter Motor 240 PS.....

Meinst du das wäre unmöglich?? oder ein zu grosser aufwand??

Was meinst du mit auf Bohren....
Kosten Punkt?? und leitung??

Meines erachtens ist es einfach ein zu grosser Aufwand, da ev. auch in
der Peripherie ein paar Sachen verschoben werden müssten, auch die
Elektronik wird sicherlich nicht zu 100% passen dito der ganze Kabel-
strang müsste wahrscheinlich leicht angepasst werden, ist sicherlich
auch machbar da die Teile ja vom Schwestermodell vorhanden wären,
jedoch ist Aufwand und Ertrag vielleicht unter dem Strich zu gross,
wenn du das ganze vom Fiat Suisse abgesegnet bekämst wäre es
vielleicht eine überlegung wert....

Ansonsten würde ich nur die Innereien halt vergrössern, das sieht
man dann bei der MFK nicht und hat so einfach ruhe...

und aufbohren...Kosten Punkt und leistung??
Kannst mir ja eine PN schicken...

PS: Könnte sogar noch klappen mit der Absegnung von Fiat Suisse da
es innerhalb der 20% Toleranz läge wie es ausschaut

Angenommen das ich richtig gesehen habe wieviel der Spider an PS
original hat....

er hät soviel ich weiss 192

und was meinst du mit der Fiat Suisse ..??

Das wird wahrscheinlich auch ungeheuer viel Kosten

Ups dann habe ich einen falschen Wert irgendwo aufgeschnappt, so
würde theoretisch drinliegen den GTV 3.0 24V Motor zu montieren
mit 230 PS und ev. auch die Absegnung zu bekommen....

denfall keine Chance....