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Turbo Instandsetzung

Verfasst: 07 Jul 2004, 23:39
von mcfly
Hallo,

ich wollte mal nachfragen ob einige von euch Erfahrungen mit Turbo reparatur oder Aufbereitung hat. Ich selbst besitze ein 75 Turbo Potenziata Numerata aus dem Jahre 91 und habe folgendes Problem. Bei Standzeiten von über ein paar Stunden kommt ne grosse Ölwolke beim Motoranlassen aus dem Auspuff, schätze mal dass das Spiel im Turbo zu gross ist und somit Öl während dem Stand eindringt. Naja, der Rest des Motor's ist bis jetzt ok und der Turbo scheint normal zu arbeiten und mangelt nicht an Leistung. Da hier in der Schweiz viel 75T rumfahren habt ihr bestimmt Erfahrung damit.

Wo kann man Turbo in neuwertigen Zustand oder Neuarbeiten lassen, alles für ein gutes Preis/Leistung Verhältnis?


Justin

Verfasst: 07 Jul 2004, 23:42
von firefox
Originallader?

Könnten auch die Ventilschaftgummis sein! Raucht er auch beim Gasgeben? Musst dich mal darauf achten!

Verfasst: 08 Jul 2004, 00:25
von mcfly
Garrett Original Lader. Beim Gasgeben würde ich nein sagen, habe das Auto erst ein paar Wochen an bin noch nie hinterhergefahren wenn einer vorne gut Gas gibt.

Verfasst: 08 Jul 2004, 06:40
von Chrigi
Turbo instandsetzten???? = Never Ending Story.... :cry:

Könnte der Lader sein..... ev. auch wie bei mir die Ventilführungen, allerdings ist das akustisch auch hörbar... ich würde mal Öl - Wasserverbrauch im Auge behalten.. ev. ist es auch wie so oft eine Kombination aus Lader, Z. K. Dichtung und anderem. :cry:

Verfasst: 08 Jul 2004, 09:26
von Turbodeltone
Demontiere den Ansaugschlauch der zum Lader geht und überprüfe ob
die Laderwelle stark Spiel hat sowohl achsial als auch vertikal und ob die
Verdichterflügel intakt sind und nicht am Verdichtergehäuse streifen,
wenns streift würde sich dies mit blanken Metallspuren am Gehäuse
sichtbar machen...

Das mit dem revidieren ist dann so eine Sache, empfehlen würde ich es
weniger weil das ganze Gehäuse halt schon stark beansprucht ist und hier
Folgeschäden schwer eroirbar sind. Wenn du ihn doch revidieren lassen
willst, unbedingt schauen das du 360° Lagersitze verbaut bekommst
gegen die originalen 280° Sitze, die sichern dir auch eine längere
Lebensdauer und ein besseres Ansprechverhalten. Die Frage ist
dann noch willst du deinen Lader normal revidieren lassen oder
willst du ihn "aufrüsten" um den Motor ein bisschen peppiger zu
machen...?