Habe nun endlich meinen GTV6 (fast) fertig.
Bilder findet Ihr hier:
https://imageshack.com/a/eE5z/1
Hutze auf der Haube wird noch schwarz lackiert. Muss dann eh noch bessere Bilder machen draussen. Bin noch nicht gefahren, da der Alu Kühler erst Mitte September eintrifft.
Das Auto hat eine spezielle Geschichte und ich kam nur durch eine Not-Situaton daran. Ausgeliefert wurde es 1982 in Deutschland, wo es in Zahnarzt neu kaufte. Er fuhr bis 1994 normal damit herum. Nach einem Motorschaden beschloss er einen Rennwagen daraus zu machen. Etliche Umbauten sowie die komplette Restauration der Karosserie folgten, was alles von einer deutschen Auto Zeitschrift dokumentiert wurde. (Habe alle Unterlagen dazu.)
Das Diff wurde mit einer 85% Sperre und Getriebeölkühlung mit Pumpe und vorne montiertem Kühler ausgestattet. Man sieht noch Bilder von sehr vielen Autodelta Teilen, wie dem verstellbaren Schemel für die Drehstäbe, der verstellbare Hinterachsrahmen, 4 Bremszangen vorne Alu und natürlich die geilen Milanos!
Leider sind letztere verschwunden.Ansonsten wurden auch viele Upgrades gemacht auch im Innenraum, viel Leder, viel vom Gran Prix etc.
Bis im Sommer 2013 stand das Auto dann bei einem Zahnarzt (zweite Hand) in Zürich in einer Tiefgarage (18 Jahre). Dieser wollte einen 24V Motor vom 164 einbauen, kam aber mit dem Strassenverkehrsamt nicht auf einen Nenner (habe noch alle Briefe dazu).
Der Motor ist unterdessen auch verschwunden und das Auto wurde 2013 an einen Spengler verkauft, welcher es auch gleich wieder ins Internet zum Verkauf stellte.
Ich hatte einen roten 81er GTV6 mit sehr viel Rost, welchen ich leider Gottes schlachten musste. Dann sah ich den anderen im Internet: "Neu lackiert, verzollt, 13.20 vorhanden, Mangel: Motor fehlt.
Ein gefundenes Fressen für mich. Ich revidierte meinen alten Motor und baute ihn nun endlich in meinen "neuen" GTV welcher dastand wie neu.
Ich habe dann noch etliche Standschäden repariert (Bremsanlage, Getriebe revidiert, Lammelen aus dem Sperrdiff, Radlager, Fahrwerk, alles was aus Gummi ist
etc.Da die komplette Auspuffanlage fehlte, montierte ich CSC Krümmer (die geilen
) und den Rest vorerst original zum Vorführen.Jetzt fehlt eben noch der Kühler und dann wird zum ersten Mal gestartet
Gruss Loris
Immer das Gleiche!