Bremsen GTV6

Alles ums Fahrwerk und Bremse
Jens
Posts: 446
Joined: Tue Feb 24, 2004 17:23
Answers: 0
Location: Kruft

Bremsen GTV6

Post by Jens »

Hallo!
Hat jemand schon mal die hinteren Bremsen auseinander und wieder zusammengestzt?
Warum hält der Sprengring von der Staubschutzkappe so schlecht :?: :?:
Mfg Jens
Jens
Posts: 446
Joined: Tue Feb 24, 2004 17:23
Answers: 0
Location: Kruft

Post by Jens »

Hallo!
Hat hier noch niemand einen Bremssattel zerlegt (revidiert)???????????
75
Posts: 2542
Joined: Sat Jan 17, 2004 16:56
Answers: 0
Aktuelle Fahrzeuge: 75 t.s.
75t.s.
75 turbo
fiat marea ;-)
Location: Bern (calabria)

Post by 75 »

die antworten bekommst du nicht so schnell am wochenenden.....wart bis montag! :wink:
:knightrider:
User avatar
Andi
Gruppo Radicale
Posts: 1355
Joined: Wed Sep 10, 2003 21:09
Answers: 0
Aktuelle Fahrzeuge: Alfa 33 SW 16V
Alfa 75 2.0 TS
Alfa 145 QV
Alfa 164 Super 12V
BMW E34 M5 3.6
Fiat Ducato 2.8 TDI
Location: Im Drift

Post by Andi »

Mit dem Thema muss ich mich bald mal auseinandersetzen... meine Zangen lösen nach dem Ziehen der Handbremse nicht mehr richtig...
Es gibt nur ein Gas - VOLLGAS!
Jens
Posts: 446
Joined: Tue Feb 24, 2004 17:23
Answers: 0
Location: Kruft

Post by Jens »

Hallo!
Ja so gings auch los!!
Bei der Fahrt gingen dann langsam die Bremsen zu.
Bin noch bis zur Haustüre gekommen dann war endlich schluß, alle Dichtungen Verbrannt.
Nun hab ich die Bremssättel überholt leider kam danach an den Einstellschrauben immernoch Bremsflüssigkeit raus.
Also alles neu Bremssättel, Bremsscheiben, Beläge und Handbremsseil.
Das Übel lag am Handbremsseil!!!!!!
Mfg jens
Sascha156
Posts: 17
Joined: Sat Jul 03, 2004 19:17
Answers: 0

Post by Sascha156 »

Hallo Jens,

versuch es mal hier:

http://www.autodelta.de und dann Alfetta GT Club -> Technik -> Bremsen.

Ciao
Sascha
Jens
Posts: 446
Joined: Tue Feb 24, 2004 17:23
Answers: 0
Location: Kruft

Post by Jens »

Hallo!
Danke! :D
Aber ich habe es hinbekommen, es ist eigendlich ganz einfach auch das Einstellen.
Man muß halt sofort reagieren wenn sich ein Problem mit den Bremsen ergibt, und nich lange damit rumfahren.
Grüße Jens
Jens
Posts: 446
Joined: Tue Feb 24, 2004 17:23
Answers: 0
Location: Kruft

Post by Jens »

Hallo nochmal!!
Was mich hier im Techniktalk verwundert, daß recht viele meinen Beitrag gelesen haben, aber nur wenig Reaktionen.
Das Problem hinteren Bremsen beim GTV6 ist doch bekannt!!
Was macht Ihr??? Werkstatt??? Direkt alles neu kaufen??? :?:

Grüße Jens
User avatar
smal
Posts: 1251
Joined: Thu Mar 18, 2004 21:25
Answers: 0
Aktuelle Fahrzeuge: GTV
Location: zürich

bremsen

Post by smal »

hallo, cooler llink jedoch steht da nich welche bauteile mann revidieren muss habe jetzt genau das selbe problem bei meiner 2.0 wie andi und jens bei mir löst sich die hanbremse nicht mer 100%

wie kann man das beheben??
die inneren kolben einfach etwas rausderhen??

saluti smal
Jens
Posts: 446
Joined: Tue Feb 24, 2004 17:23
Answers: 0
Location: Kruft

Post by Jens »

Hallo!
Prüfen ob das Handbremsseil noch 100% gangbar ist!!!
Die Rep.-Sätze sind recht günstig! Aber wenn man lange wartet werden die Dichtungen an den Einstellschrauben Undicht, dafür hab ich noch nichts gefunden.
Die Kolben können eigendlich nicht fest gehen da ihre Verschraubung in Bremsflüssigkeit liegen.
Bremsflüssigkeit kann man auch zum Rostlösen nutzen.
Mfg Jens
User avatar
smal
Posts: 1251
Joined: Thu Mar 18, 2004 21:25
Answers: 0
Aktuelle Fahrzeuge: GTV
Location: zürich

kolben

Post by smal »

ciao jens,
wir haben gestern die inneren kolben etwas gelöst mit der verstellschraube und eine neue grundeinstellung festgelegt bei mir hat dies schon etwas gebracht. du sagst die kolben können nicht festsitzen oder festgehn??bei den meisten alten alfas die man so kauft sind doch immer die bremsen verhockt. . . .

ich denke mal das kann auch durch verschmutzung entstehen.

bei mir ist sicherlich 1 grund das die klötze nur noch ca 2mm belag haben und mein ausflug auf magny-cour der punkt warum es jetzt harzt. . .-überhitzung. . . . .??evtl.

am besten ist die ganze anlage zu revidieren lassen, nur wann????das kostet ja unmengen an geld. . .


anscheinend gibt es hier im forum wirklich niemand der sich mit dieser sache befassen möchte. .
User avatar
smal
Posts: 1251
Joined: Thu Mar 18, 2004 21:25
Answers: 0
Aktuelle Fahrzeuge: GTV
Location: zürich

komisch

Post by smal »

spanisch erscheint mir auch das nur die inneren klötze nur noch so wenig belag haben jedoch die äusseren noch gut sind. . .

wie kommt das zustande. . . ??????
firefox
Des Teufels rechte Hand / Site Admin
Posts: 1818
Joined: Fri Aug 29, 2003 22:25
Answers: 1
Aktuelle Fahrzeuge: 75 3,0l V6
Alfetta 2.0 QO
Sud Sprint 1.5 Veloce
Dodge Nitro 2,8 SXT
Chrysler Voyager
Yamaha DT125
Malaguti F15 "Firefox"
Honda Spacey
Pontiac Firebird TransAm GTA
Location: Liedertswil

Post by firefox »

Ciao Smal

Du hast den Grund ja gleich genannt, wieso sich niemand damit rumschlagen möchte. Zeit- und Geldintensiv!!! Am besten besorgst du dir ein paar "zwäggere" oder du bestellst gleich revidierte!

Unter http://www.performatek.com/Alfa/brakes/ ... ceList.htm kannst du revidierte bestellen. Kostenpunkt für die hinderen: $70.--/Stk.!

Du siehst für knapp 200.-- hast du komplett reviderte bei dir zuhause! Da rechnet sich der Aufwand mit dem revidieren lassen irgendwie nicht mehr. Meine Meinung.........

Warum deine Bremsklötzchen verschieden abgelaufen sind ist schwer zu sagen. Könnte einerseits an einer schlechten Grundeinstellung liegen. Oder, dass deine Bremsen wirklich verhockt waren und so die Zange nicht mehr richtig löste.

Gruss
andi
Jens
Posts: 446
Joined: Tue Feb 24, 2004 17:23
Answers: 0
Location: Kruft

Post by Jens »

Hallo!!
Das kann es doch nicht sein, alle Naselang neue Bremszangen zu kaufen.
Außerdem ist das Überholen so einer Bremse (wenn sie Ausgebaut ist) innerhalb von ca 60min erledigt!!
Der Reparatursatz kostet bei uns 10€.
Also! das würde ich mir schon mal Überlegen.
Einseitiges Abfahren liegt bestimmt an der Grundeinstellung.
Wichtig ist, erst Einstellen dann Fahren danach alles Überprüfen und ggf.
nochmal Einstellen.
Mfg Jens
User avatar
smal
Posts: 1251
Joined: Thu Mar 18, 2004 21:25
Answers: 0
Aktuelle Fahrzeuge: GTV
Location: zürich

hmmm

Post by smal »

hmmm schlechte grundeinstellung das könnte es sein, doch wie sieht denn eine gute aus?? oder anderst gesagt wie kann ich selber eine gute grundeinstellung hinbekommen?? gibt es dazu ein shema oder so?

habe für meine bella schon was gesichtet, das evtl nächstes jahr in frage kommt- brembo 4kolben system mit geschlizten scheiben etc. . . :D heftig heftig allerdings auch im preis :x