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hi zusammen

wie im titel schon erwähnt, würde ich gerne einen realistischen verkaufswert für meinen 156 GTA, 08. 2004, 43'000 km, limousine, Selespeed, schwarz, erfragen. das Selespeed getriebe hat bis jetzt nicht die geringsten probleme gemacht, und der wagen ist natürlich in einem absoluten top zustand (liebhaber zustand). zahnriemen und wasserpumpe wurden letztes jahr gewechselt. alle services sind natürlich gemacht. das auto hat alle optionen ausser xenon. die sommerreifen sind in einem guten zustand und die winterfelgen praktisch neu.

ja, und jetzt würde ich von euch gerne wissen, was ein realistischer verkaufspreis für mein GTA ist ?

es wurde zubehör im wert von guten 18'000.- verbaut:

- 3-teilige, geschmiedete "forgeline, SP3P" felgen in 8 x 19

- 3-teilige, geschmiedete "forgeline, SP3P" felgen in 9 x 19

- KW inox, stufe 3, inkl. lenkgeometrie

- "pirelli PZero Corsa" 225-35-19 inkl. den nötigen bördel arbeiten

- "pirelli PZero Corsa" 255-30-19 inkl. den nötigen bördel arbeiten

- "Powerfull" MSD + ESD in inox

- scheiben getönt, seitenblicker in schwarz, heckleuchten in klarglas, gitter vorne gegen rostfreie alugitter getauscht

alles eingetragen inkl. beiblätter

Sehr gepflegt! Mehr wie 30'000.-- (wenn überhaupt) würdest du dafür wohl dennoch nicht bekommen...

Behalten, zur Zeit ist der schlechteste Augenblick sowas zu verkaufen. Die GTA Preise sind auf dem Boden, viel sinken werden sie nicht mehr. In paar Jahren werden sie wieder steigen. Ist schlussendlich der letzte Sportliche Alfa mit "echtem" Alfa Herz.

Ich denke 30'000 würde dir höchstens ein absoluter Liebhaber zahlen, der halt sowas für die Zukunft behalten möchte. Ansonsten würde ich mal was zwischen 20-25k CHF schätzen.

Wenn du warten kannst und mit viel Glück: 28k
Wenn er "schnell" weg muss: 23k

@Villani
Den absoluten Tiefpunkt finden Ja - Preis wird jedoch aber sicherlich nicht steigen - oder zumindest nicht in den nächsten 10 Jahren.

Ja klar ... 10 Jahre ist das Minimum... Das Auto muss dann wieder gesucht sein, wie heutzutage ein Delta oder ein GTV6 ... Am besten aber natürlich wenn es abgsehen von Felgen, Auspuff und Fahrwerk absolut Original ist. z.B. Heckleuchten rückrüsten.

Villani hat geschrieben:Ja klar ... 10 Jahre ist das Minimum... Das Auto muss dann wieder gesucht sein, wie heutzutage ein Delta oder ein GTV6 ... Am besten aber natürlich wenn es abgsehen von Felgen, Auspuff und Fahrwerk absolut Original ist. z.B. Heckleuchten rückrüsten.

Ja, dann bin ich mit dir einverstanden
Könnte sein, dass dann ein TOP GTA um die 15k - 20k bringt. Der Vergleich mit einem Delta hinkt ein wenig: Der Delta hat Geschichte geschriben - der GTA (156) nicht....

Franci hat geschrieben:Wenn du warten kannst und mit viel Glück: 28k
Wenn er "schnell" weg muss: 23k

@Villani
Den absoluten Tiefpunkt finden Ja - Preis wird jedoch aber sicherlich nicht steigen - oder zumindest nicht in den nächsten 10 Jahren.

ja, waten kann ich. verkauf ist erst auf nächsten frühling geplant....
schon mal danke für die verschiedenen antworten !

Dein GTA sieht absolut super aus und auch die Räder machen den feinsten Eindruck. Ich denke aber ebenfalls, dass das Auto mit den originalen Rückleuchten objektiv den wertigeren Eindruck macht und auf dem Markt die besseren Chancen hat (natürlich Peanuts im Vergleich zum Ganzen). Eher selten findet sich ein Käufer, der ein vom Vorbesitzer individualisiertes Fahrzeug vom Duftbaum bis zu den Radschrauben ausnahmslos (weiter-)liebt. Darum ist es sicher nützlich, wenn es sich in einem - unter Alfisti - objektiv gefälligen Zustand befindet

18.000.- an Zubehör? Ist das nicht leicht übertrieben? Aber egal, das zahlt Dir eh niemand...

Was in meinen Augen (nebst den Heckleuchten) hinderlich ist beim Verkauf ist die Selespeed-Schaltung...die wird ja praktisch immer als unzuverlässig verschrien im Netz. Darum würde ich beim Verkauf eine CarGarantie mitgeben bzw. den Wagen mit Garantie anpreisen. Das kommt immer gut an.

ja, ich war selber erschrocken, dass es soviel ist an zubehör. die beiden grossen posten sind natürlich die 3 teiligen, geschmiedeten felgen und die pneus (neuwert der räder ist 12'400.-) . "leider" sind die 18'000.- nicht im geringsten übertrieben............

das ich für das tuning nur einen bruchteil wieder bekomme ist mir völlig klar

das mit der garantie ist eine gute idee von dir ( auch wenn das seles-speed noch nie probleme gemacht hat), danke dir !

mfg

Ich glaube nicht, dass du viel mehr als 20k erhalten wirst...

Auch wenn er gut aussieht.

ich würde auf jedenfall die Felgen seperat verkaufen

Ohne Felgen würde ich den GTA nicht unter 20T verkaufen.

Alfistidassenza hat geschrieben:Ohne Felgen würde ich den GTA nicht unter 20T verkaufen.

verkaufen würde ich ihn derzeit sowieso nicht

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es einfacher ist, einen GTA MIT Zubehör (also mit Felgen etc.) zu verkaufen...original sind sie weniger gesucht.
Bsp.: Mein originaler 156 GTA stand wie Blei...trotz wenig KM auf dem Tacho (40.000 und handgeschaltet). Kaum hatte ich 19"-Felgen montiert, konnte ich ihn nach knapp einer Woche verkaufen.