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Hallo,

ich stand gestern im Stau vor dem Gotthard (2h). Der Motor (Öl und Wasser) wurden nie zu heiss, habe die Kupplung nie schleifenlassen beim Mitrollen, sondern immer schön losgelassen und bin im Standgas mit gerollt. Als ich dann in Locarno ankam, konnte ich kaum mehr schalten (R-Gang, 1er und 2er Gang gehen kaum mehr rein). Habe heute nochmals probiert. Gänge gehen immer noch kaum rein. Wenn ich den 1sten Gang einlegen will mit vollgerückter Kupplung rollt der Wagen vorwärts (als ob die Kupplung nicht richtig löst). Beim Anfahren (und lösen der Kupplung) holpert es dann und ruckt ziemlich.

Hat jemand eine Idee, was los ist und was ich machen soll?


Dank und beste Grüsse

Tiresias

Warscheinlich Druckzylinder defekt oder auch Kupplung. Müsste man halt sehen.
Ist die Kupplung sehr schwergängig?

Wenn die Gänge nicht reingehen könnte auch das Getriebe defekt sein.

Deine Beschreibung ist allerdings auch zu knapp um eine Ferndiagnose zu machen.

hmmm. das hatte ich auch erst!

Bin mir fast sicher das bei dir auch die Druckplatte am A**** ist!

Hoffe für dich das die Reparatur nicht so teuer ist wie beim 156!!!

Hatte ich auch, bei mir war's dann die Kupplung mit ca. 150'000km. Wie viele km hast du?
Bei mir kams auch vom nichts auf dem nach Hause-weg, konnte weder einen Gang rausnehmen noch einen rein tun, war zum Glück grad im zweiten und konnte so noch auf einen Parkplatz fahren.

Gibt nur eins, Abschleppen und in die Garage bringen.

War heute in der Garage: Nehmer und Geberzylinder sind okay (sie haben das per Sichtkontrolle kontrolliert). Weiter haben sie dann überprüft, ob irgendwo Luft ist im System (war auch nicht der Fall). Somit steht es zu 99% fest. Verd**** noch mal es ist die Druckplatte der Kupplung und somit sehr sehr sehr x1000 teuer. Hole jetzt mal eine Offerte ein von der Alfa Garage und von einer Garage die ich gut kenne. Sehr ärgerlich am ganzen ist, dass ich den Wagen am letzten Donnerstag im Service hatte in der Garage und am Freitag passiert mir dieser Schei**. Da kommen einem natürlich böse Gedanken, dass da jemand mit meinem Auto mehr Freude hatte als ich (Km-Stand deutet daraufhin). - Im grossen Ganzen habe ich einfach keine Freude dran und reparieren lassen muss ich es sowieso.

Besten Dank für euere Tipps!

Ja das ist schon ärgerlich! Aber wie gesagt, bei mir war auch "plötzlich" die Kupplung voll durch ohne irgendwelche Anzeichen.
Kostete mich ca. 1700.- wenn ich mich richtig erinnere.
Wie viele km hast du denn?

Uhh, scheisse man......... hab auch eine 147 GTA und will mir dieses Szenario garnicht vorstellen.
Aber betreff Ausfahrt des Mechaniker : Sofort melden ! ich meine, ich arbeite auch in diesem Gewerbe, aber wenn da jemand sich das Recht nimmt, mit fremden Autos wie ein Ar........... KM draufzuhämmern........ wer weiss woher das jetzt wirklich kommt der Schaden !

Schade, aber es würde mich interessieren, was dies kostet, wäre dir dankbar, wenn du es hier posten würdest........

hab heute meine rechnung gekriegt ^^

Material:

- Kupplungssatz 650.-
- Schuwngscheibe schleifen 110.-

Total 2400.-

Also mein GTA Kupplungssatz kostete CHF 358.40
Bist du sicher, dass du NUR für den Kupplungssatz so viel bezahlt hast?

jap bin mir sicher

@Tiresias
Kann mir nicht vorstellen, dass ein Mech deiner Garage die Schuld trägt.
Dieser Defekt kündet sich ja durch eine Art knacken auf ca. halbem Kupplungsweg und ein relativ hartes Kupplungspedal an.
Oder hattest du keines dieser Symptome?

@Basata
Scheint mir auch etwas teuer, auf meiner Rechnung ist der Kupplungssatz für 373.- Fr. gelistet, exkl. Rabatt.

Nein, der Mech wird schon nicht Schuld sein... Meine Kupplung ging von Anfang an sehr streng (seit ich das Auto neu gekauft habe im Jahr 2004). Geknackt hat es nie, strenger wurde es auch nie. Jetzt mit knapp 80`000km ist sowas halt schon ein echter Mist. Übrigens die Garage (offizielle Alfa G.) hat ca. 2100.- offeriert. Ich warte mal noch ab, was mich das ganze bei einer andern die ich kenne kostet. Die offerieren auch noch.
Ärgerlich finde ich natürlich, dass ich vor 2 Jahren den Zahnriemen mit allem drum und dran gemacht habe für 3300.- oder so und ich gedacht habe, dass ich ein bisschen Ruhe habe.

WoW 3.300 Fr. für den Zahnriemen ? ohne Kerzen ?
Dann hast du aber eine eher "teure" Alfa-Garage