Rauen und unrunden Motorlauf
Verfasst: 29 Apr 2010, 07:47
Guten Morgen zusammen ich habe ein Porblem mit meinem 75er TS... 
Ich musste die Auslassnockenwelle ersetzen, da ein Nocken am Anfressen war und zwei Becher auch dementsprechend schlecht ausgesehn haben.
Die Steuerzeiten waren vor der demontage wie folgt: EN war die markierung tendenz richtung früh aber immer noch im OT Bereich. Die AN befand sich genau in der Mitte (überein) die OT- Markierung.
Nockenwelle ersetzt, Ventil eingestel. Die Steuerzeiten waren jetzt wie folgt: EN befand sich die Markierung tendenz richtung spät ber immer noch im OT. Die AN fluchtete die Markierung übereinander.
So, motor läuft, aber iergendwie läuft er sehr unruhig, rau und die Abgaserte sind noch schlechter als vorher. Die Motorenleistung ist iergend wie nicht mehr gleich.. Bei 140 KM/h hatte ich den Typischen alfasound und durchzugskraft. Nun läuft er einfach und spühren / hören den motor nicht mehr...
FRAGE: kann sein, dass aufgrund der Steuerzeiten sprich die EN nun richtung spät ist, dass ich Leistunseinbusse habe?
2. Das hört sich blöd an, aber ohnen Ausmessen, wie kann ich die neue Nockenwelle mit der Altern vergleichen? betreffend Nockenwinkel?
Danke für euren Input..
PS: wenn mir jemand helfen will (Profi) sage ich nicht nein. Ich werde sicherlich nicht nur mit Danke revanchieren....
Ich musste die Auslassnockenwelle ersetzen, da ein Nocken am Anfressen war und zwei Becher auch dementsprechend schlecht ausgesehn haben.
Die Steuerzeiten waren vor der demontage wie folgt: EN war die markierung tendenz richtung früh aber immer noch im OT Bereich. Die AN befand sich genau in der Mitte (überein) die OT- Markierung.
Nockenwelle ersetzt, Ventil eingestel. Die Steuerzeiten waren jetzt wie folgt: EN befand sich die Markierung tendenz richtung spät ber immer noch im OT. Die AN fluchtete die Markierung übereinander.
So, motor läuft, aber iergendwie läuft er sehr unruhig, rau und die Abgaserte sind noch schlechter als vorher. Die Motorenleistung ist iergend wie nicht mehr gleich.. Bei 140 KM/h hatte ich den Typischen alfasound und durchzugskraft. Nun läuft er einfach und spühren / hören den motor nicht mehr...
FRAGE: kann sein, dass aufgrund der Steuerzeiten sprich die EN nun richtung spät ist, dass ich Leistunseinbusse habe?
2. Das hört sich blöd an, aber ohnen Ausmessen, wie kann ich die neue Nockenwelle mit der Altern vergleichen? betreffend Nockenwinkel?
Danke für euren Input..
PS: wenn mir jemand helfen will (Profi) sage ich nicht nein. Ich werde sicherlich nicht nur mit Danke revanchieren....
