Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Auf der Heckscheibe steht: Jage nicht was du nicht auch töten kannst..

naja wir wissen ja, dass Opelfahrer eher geistig tiefergelegt sind

Hehehe den Spruch muss ich mir merken, den Dachgepäckträger habe
ich erst auf dem zweiten Blick gesehen, was hat der draufgeschnallt ein
Snowboard ???

vielleicht wollte er einem trolleybus konkurrenz machen

töten???? das Ding sieht aus als wäre es bereits vier mal gestorben... hier sollte stehen

Jage nicht was dich töten kann.... - aber 120 fliegt die scheissbeule doch aus einander.. das könnte den jäger tödlich verletzten

sorry, da kann ich nur noch den kopf schütteln...

denke definitv auch nicht dass er unheimlich viel power unter der haube hat, um sich diesen spruch erlauben zu dürfen...., die beule würde ihm nach 3 min über 140 auseinander fliegen.....

geistig tiefergelegt.... der spruch ist gut....

...dieses Fahrzeug gehört wohl eher in den Thread zu den "Missgeburten"

und der fahrer wird ein herrliches beispiel für den "ich-fahr-zu-cool-auto" Rückenschaden... wo hat er wohl seinen arm? hehehehe

das brett auf dem dach ist auch falsch platziert... es sollte vor seinen kopf...


und irgendwo steht sicher, "kannst du dir den lack nicht leisten, machst du Color Concept"

Die Kadetts - eines muss ich aber sagen, die GSI 16V - liefen extrem gut.

Offiziell 150 PS - habe aber gehört, dass einige bis zu 170 PS ab Werk hatten.

Die Kiste sieht scheisse aus, aber irgendwie finde ich den Trotzdem cool.

Aber natürlich meine ich jetzt nicht diesen hier mit dem Möchtegern Surfbrett auf dem Dach

@x-bertone

der GSI 16V war mal mein Traumauto (anfangs der 90er) ein Freund hatte so ein teil... der lief wirklich abartig gut.... selbst heute noch musst du mit einem 3.0 V6 America nicht versuchen so einen auf der Bahn zu überhohlen.... der macht noch manchen V6 platt... läuft wirklich wie die sau.

der kadett muss zuerst durch den Prishtina- und geistig tiefergelegt-Sumpf bevor er klasse bekommt. Kadett A und B sind ja voll stylig! Und wie gesagt wurde, fahrleistungen waren gut! Wobei der Astra GSI nacher weniger leistung hat und mehr ballast...

Irgendwie finde ich es immer wieder witzig ein Outsider Auto zu haben.

Ich muss mich halt nicht beweise - habe genug selbstbewusstsein. Wie halt Ihr alle hier.

Jeder macht Alfa od. Fiat bzw. Opel Fahrer kaputt - aber gerade dies hat seinen Reiz!

Ich hatte letzten Winter einen alten Schirocco 2 - man möge mir dies verzeihen - (400 Fr. ab MFK) rot, rote Stahlfelgen, Ofenrohrhinten, CH-flagge und HAKE Kleber so gross wie die Heckscheibe... voll peinlich, meine Frau hat sich die ganze Zeit geweigert mitzufahren.

Ich habe die Kiste gewaschen, Kleber entfernt, Felgen mit Spraydose silber lackiert und bin wie ein Idiot herum gefahren - die Kiste lief echt gut - ich muss sagen, ich hatte echt meine Spass. War ein 1.8 ohne Kat, KM ohne Ende - glaub über 260 tkm . Konnte die Kiste nach 2 mt. für 1800 weiterverkaufen

Ich meine damit nur eines, Ich würde auch einen alten Kadett, od. auch - viel lieber einen alten 33er fahren - alt, verbraucht und halt darum etwas spezielles!

Darum hat Köbi (dem bin isch) auch einen Sud... die Tusse bei der Versicherung hat mich gefragt was das für ein Fahrzeug sei, so einen Alfa haben sie nicht in Ihrer Fahrzeugdatenbank

Und die Blicke der leute... einmal weil er rot ist, dann kurz darauf ein zweiter blick und dann ändert die richtung schon zum auto hin, einmal rundherum, ein blick rein aber die Mine klärt sich nicht... fragende blicke was DAS wohl für ein Alfa sei... ehehehehe

I Love it....

Fiat Bravo 4x4 MIT 650 PS powered by POWERTECH Maranello & Off. Italien
Ist das möglich
Sorry die Tech.Daten sind auf italienisch da ich das in einem Italienischen Tuning Heft gesehen habe

Meccanica 650 cv

Motore: Fiat 4 Cilindri 2.0cc 16v cv 650
Albero Motore in Acciaio 8 Contrappesi
Bielle ad H rovesciato
Pistoni Stampati
Volano in Acciaio
Testata Lavorata nei Condotti e Camere di Scoppio
Valvole in Nimonic Maggiorate
Alberi a Camme in Acciaio
Puleggie in Ergal regolabili
Collettore d'Aspirazione Artigianale ad 8
iniettori IW083
Farfalla diam. 70
Collettore di Scarico 4/2/1 artigianale
Turbocompressore Garrett T35
WasteGate Tial diam. 46
Intercooler Artigianale
Gestione Elettronica: MECTRONIC
Candele: NGK
Olio motore: MOTUL 300 V
Trasmissione: 4wd derivata Alfa 155Q4
Frizione: BIDISCO
Dischi freni e pastiglie: Brembo
Carburante utilizzato: BENZINA VLADIL + MTBE


Estetica

Cruscotto in Alluminio creato tutto artigianalmente
Display digitale: AIM
Volante: Simoni Racing
Sedile: Sparco
Roll Bar: Sparco
Pannelli portiere: Artigianali in Carbonio
Pomello Cambio e Freno a Mano: Artigianali in Alluminio
Cinture: SABELT

nun die leistung kann man schon aus der kiste holen..siehe zb die delta S4..da steckt ja auch son mini motörchen drin..turbolader garret T35..der grösste aus dieser baureihe ist ein GT35/40 Hybrid, mit der grössten erhältlichen Abgasseite sind im allerbesten fall 650PS möglich..