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Hallo hätte mal ne frage.

HAbe 4 Felgen vom 164 1. Serie bekommen. Würde die jetzt mal auf mein 75 er drauf machen.

Zenderfelgen

Ein Kumpel meint das würde nich so leicht gehen.

Haben zwar 5 * 98 Lochkreis aber in die Radnabe sei beim 164 er grösser.

Stimmt das ?

Gruss Anto

Jepp die Radnabe ist anders

Kann auch Probleme mit der Bremsanlage geben. Auflagefläche beim 164er ist grösser, Felge kann somit an Bremszange anstehen.

Gruss
Chris

A Ok...

dann heisst es meine schöne Felgen kann ich nicht montieren und brauch andere....

das ist ärgerlich!

Danke Jungs

Wieso denn so einfach aufgeben? Ich würds mal versuchen. Am besten erst auf der Vorderachse, da siehst du am schnellsten, ob es funktioniert oder nicht. Wenn Muttern draufkommen,die zentrierend wirken (mit Konus), dann macht auch die Nabe nicht viel aus.

Nur Mut, wer nicht wagt gewinnt nicht!

Gruss
Chris

Ich probiers ....

sag dann bescheid.

Saluti......

Ihr verwechselt da was. Die Mittenzentrierung ist beim 75er um 0,5 mm größer und nicht umgekehrt.
Die Felgen gehen also, wenn überhaupt, schwer drauf. Idealerweise müßte man die Mittenzentrierung der Felge entsprechend vergrößern dann klappt es bestimmt.

Schöne Grüße

Stefan

...da die Zentrierung der Felgen über die Konuse (was ist bitte der Plural von Konus?? Koni?? ) erfolgt, kannst du imho ohne Bedenken die Felge innen etwas ausdrehen (lassen)

Rein rechnerisch bringt jede (!) Radmutter ne Presskraft von 3 - 4 Tonnen auf die Felge! Je nach Anzugsdrehmoment und Reibung im Gewinde... halten müsste es also auf jeden Fall.

Die Mittenzentrierung spielt - außer beim Montieren - keine Rolle für die Position des Rads!

Gruß AGE

das diese Theorie haben wir auch schon probiert... und es geht in der Regel.. aber es ist ein verdammter sau Murks und die Felgen haben unnötig viel Spannung....... beim drab nehmen mussten wir sie mit der Brechstange von der Name schlagen (einfach damit das mal Klar ist wie viel Murks da betrieben wird).... und wenn ihr einne Unfall habt (egal aus elchen Gründen am Rad) wird der Vollvixxer von der Versicherung sicher dem die Schuld geben (auch wenns nicht so ist). Also dreh die Felge ab oder mach andere drauf... wirklich schön auf dem 75er finde ich sie übrigens auch nicht. Also jedenfalls nicht ein Grosser Verlust wenn die nicht drauf gehen. (Meine Meinung)

wir reden hier von 0,5mm unterschied. Der ist schnell abgedreht und sie gehen auch noch ohne Probleme beim 164er drauf. Ich fahre seit jahren ohne Nabenzentrierung mit den Billets auf meinem Chrysler.

Das wichtigste ist, dass man die Räder nicht à la F1 Mech mit dem Schlagschrauber montiert. Denn dann kann sich die Felge nicht mit den Muttern zentrieren......

genau Andi... das vergass ich zu erwähnen... mit Abrehen gehts natürlich.

Aber einfach drauf Murksen finde ich nicht optimal (isch sage nur 33er)

Felgen passen....

hab heut mal eine Felge drauf geschraubt....

Saluti Anto

sali, von dem wo du vorhast mach ich gerade prototypen werden komplett umgebaut und ja die felgen passen die naben müssten um 0.5 mm aufgedreht werden.das wird etwas einzigartes das es noch nie gegeben hat.....
für alles weitere http://www.felwag.ch oder ruf mich an 079 200 09 12

Antonello hat geschrieben:Felgen passen....

hab heut mal eine Felge drauf geschraubt....

Saluti Anto

haben ohne was zu machen gut gepasst? hab auch noch auf einen 64er felgen drauf, die ich gern auf white lady (75) hätte..

muss es auch einfach mal probieren, und gegebenenfalls ihnen die genannten 0.5mm abdrehen..?

in der regel muss man nur neue zentrier ringen kaufen ( meine erfahrungen )