Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Hallo zäme

Habe diesen Frühling eine neue 60 Ah Batterie angeschafft und eingebaut. Alles ging bestens. Nun habe ich aber plötzlich folgendes Problem:

Nach Betätigung des Anlassers kommt Motor für ganz kurze Zeit, stirbt dann aber ab. Dann kann ich den Motor nicht mehr starten. Wenn ich anschliessend die Batterie an das Ladegerät anschliesse (Modelll CTEK 3600), dann zeigt dieses eine entladenene Batterie an. Nach erfolgter Langzeitladung (ca. 15 Stunden) fängt das Spiel wieder von vorne an, das heisst Motor kommt für ganz kurze Zeit, stirbt dann aber ab.

Nebenbemerkung: Borduhr funktionniert ohne Unterbruch.

Was könnte das sein?

Ich danke euch bestens für eure Profi-Tipps!

Mit cuore sportivo aus dem Berner Seeland

Patrick

- evtl. oder ziemlich sicher ein Zellenschluss der Batterie (----> kann auch bei neuen Batterien vorkommen)
- wenn der Motor aber mal läuft, sollte dieser auch ohne Batterie weiterlaufen müssen, ansonsten auch mal die Lichtmaschine/Alternator überprüfen

das hatte ich auch 1 jahr alte batterie war platt!aber uhr klappte alles soweit ohne unterbruch!!

wird batterie hinüber sein,aber denke das hat auch den grund das sie nicht geladen wurde vernünftig von lima!!!

stand der wagen längere zeit?

Hallo zäme

Danke für eure Tipps. Die Batterie habe ich erst Ende April 2008 angeschafft. War letzte Woche auf einem Ausflug mit der Familie (5 Personen im GTV - sogar mit zusätzlichem, selbst eingebautem Beckengurt!!). Ging alles ohne Probleme - konnte den Wagen immer wieder starten. Dann stand er zwei Tage im Unterstand und das Problem war plötzlich da.

Habe die Batterie nochmals geladen und werde nun meinen Garagier auf Platz bitten, damit er das Problem "live" miterleben kann.

Werde euch informieren, sobald Problem gelöst ist.

Gruss

Patrick

Wenn ein Zellenschluss ist, so kommt er "sofort" und nicht "schleichend". Wenn's so ist kannst Du die Batterie laden soviel du willst, es nützt nicht's......

Hallo Meo

Problem kommt nicht schleichend. Muss vielleicht noch präzisieren, dass der Motor nach vollem Ladezyklus mit dem Batterieladegerät nur ca. zwei Sekunden "läuft" (wenn man dem überhaupt laufen sagen kann). Was ich auch noch vergessen habe zu erwähnen - der Anlasser funktionniert immer...

Was würdet ihr noch zusätzlich überprüfen?

Gruss und danke für eure Bemühungen

Patrick

Wenn der Anlasser immer tut, kann es ja fast nicht die Batterie sein. Ueberprüfe mal die Benzinpumpe, den Druckregler und die Einspritzdüsen.

Gruss
Chris

Hallo Chris

Das habe ich mich auch gefragt. Aber warum zeigt mir das Profi-Ladegerät (u.a. sehr geeignet für Ladehaltung) nach dem Startversuch eine entladene Batterie an und lädt ca. 12 Stunden? Kurzschluss beim Betätigen der Zündung? Oder was?

Gruss

Patrick

Ich verstehe Dich schon.
Ich würde dennoch bei der Batterie anfangen. Und zwar mit einer anderen, bei der du weisst dass sie definitiv o.k. ist! Wenn dies nichts bringt, so weisst du aber auch, dass es an der jetztigen Batterie nicht liegt! Auch das ist was ... Immerhin wäre es der Weg mit geringstem Aufwand.

Ansonsten könnte es sich weiterziehen bis zum A.. bis Zündschloss .....

Danke Meo

Werde heute abend einmal mit Überbrücken probieren. Sollte eigentlich den gleichen Effekt haben, wie eine andere Batterie einzubauen.

Gruss

Patrick

Die Ljetronic bracht mind. 9.5v um noch laufen zu können. Wenn deine Batterie nach dem Anlassen keine anständige stabile Spanung über 10V halten kann, dann ist diese defekt und die Einspritzung kann nicht mehr funktionieren!

Tausche zuerst mal die Batterie aus und probiere es nochmals! Ueberbrücken ist keine gute Idee wenn die Batterie evtl. wirklich am arsch ist. So wird das Bordnetz des anderen Wagen stark belastet mit einem zusätzlichen Nutzer....

Danke Firefox

Werde also das Überbrücken sein lassen und nach einer anderen Batterie Ausschau halten. Halte euch auf dem Laufenden.

Gruss

Patrick

Guten Morgen

Habe gestern Abend doch noch kurz überbrückt. Problem ist immer noch dasselbe. Anlasser dreht - Motor kommt aber nicht. Wie soll ich weiter vorgehen? Kann ich noch etwas selber kontrollieren oder muss die Bella in die Garage? Oder mal "kurz" den TCS kommen lassen?

Danke für eure Tipps.

Gruss aus dem Berner Seeland

Patrick

Kommt drauf an wie technisch versiert du bist. Du kannst die Spannung an der Benzinpumpe überprüfen. Evtl. geht die nämlich nicht an -> Benzinpumpenrelais checken!

Die Spannung an der Zündspule kontrollieren etc.

Gibt einiges!

Danke für die Tipps

Hatte soeben Matthias zu Besuch (Lieferung einiger Performatek-Teile). Benzinpumpe schöpft definitiv nichts - der Schlauch war "furztrocken". Werde nun weiterschauen mit meiner Garage. Wie köstlich wäre der Ersatz der Benzinpumpe etwa? Hat jemand Erfahrungen damit?

Gruss

Patrick