Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Ich hätte vor Eibach federn under meiner Bella zu tun habe momentan 16" felgen mit 205/45 Reifen aber nächstens jahr kommen 17" Felgen mit 225/35 Reifen

Meine Frage:
wärde ich danach mit den anderen Felgen probleme haben oder muss ich nicht dran tun wie Bördeln?


Vielen Dank für eure Hilfe

Bördel musst du beim Der erst serie bei der 2 Serie kannst du mit den Reifen spielen aber bei eibach senkt sich dein Arsch nimm lieber Apex da bleib dinten Oben und forne kommt er schön runter oda am Besten eion Gewinde

Gruss jj ich hatte auch mal Eibach nie mehr

Merci für die Infos JJ ich werde sie mir merken wenn ich die Federn Kaufen werde noch diesen Jahr
Den rest kommt erst nächstes jahr im Frühling

man sagt Apex immer nach dass sie zu schnell zusammen fallen... naja meine Erfahrungen sind eher die, dass alle Federn ausser den originalen schnell rosten, und zusammen fallen.... es spielt also keine grosse Rolle... ev. hat JJ recht und bei Eibach fällt er hinten zu tief dh. das Auto steht nicht mehr Keilförmig.... die Eibach auf meinem 75er Amerika sind soweit zusammen gefallen dass er hinten ca. 5.5 cm runter gefallen ist...(ohne pressen und schneiden)

Na toll dann hab ich den Arsch am Boden und die Schnauze in der Luft.

Aber wenn ja die Federn zusammen fallen dann müssten sie ja auch vorne relativ tief sinken die federn,oder täusch ich mich da

leider fallen Federn meist ungleichmässig... aber es kann auch sein dass dem nicht so ist... kenn andere Autos mit Eibach die sehr schön runter gekommen sind andere hingegen fast gar nicht.. ist auch immer etwas Glück dabei... ein Gewinde ist ganz klar die bessere Lösung wenn man das Geld dafür hat.

Noch was H&R hat auch das gleiche scheiss spiel vorne höher als orginal und hinten tief hinten 4 cm

Gruss JJ

Wie siehts denn aus mit KW???

Gibt nichts anständiges was ich gesehen habe von KW ausser das gewinde aber keins für den 155

Gruss jj

Bilstein?? Auch nicht??

Ich habe in der offiziellen Liste von KW nachgeschaut. Es gibt nichts, offiziell... Vielleicht müsste man einfach nachfragen. Manchmal haben sie seltene Modelle einfach nicht in der Liste.

wenn alle einen hässlichen Effekt mit sich bringen, dann kauf dir Federn - lass sie eintragen und lasse anschliessend die vorderen Pressen.. so dass er richtig im Keil steht... naher wieder lackieren und fertig. Ist zwar nich besonders legal aber sehr effizient.

Also eben sonst gibts halt das Gewinde von H&R

Gewindefahrwerke


29992-1 Alfa Romeo 155 (167) 4-zyl.
Tieferlegung [mm] HA: 34 - 40, Tieferlegung [mm] VA: 30 - 60, Baujahr: ab: 03.1992 bis: 1997 Gutachten

29992-2 Alfa Romeo 155 (167) 6-zyl.
Tieferlegung [mm] HA: 34 - 40, Tieferlegung [mm] VA: 30 - 60, Baujahr: ab: 03.1992 bis: 1997 Gutachten


http://www.hr-spezialfedern.de/index.php

also KW hat keines habe gleich mal angerufen.... nur ein Komplettfahrwerk... also Sportdämpfer mit Federn....

Und für den Q4? Gibts da nichts in Sachen Federn??

Hier von Eibach

2.0 Turbo Q4 03.92 - 10.97 1014.140 EW 4907001 VA
EW 3010002 HA 30 1060 kg 970 kg 1,2,3,4,6,10,11,
17,18,20

http://www.eibach.de/

Hier das Gutachten.

http://www.eibach.de/gutachten/G1014012.pdf