100'000 km

[Andrea]

Für die einen die Zeit um das Auto zu verkaufen, für die anderen ein "Schnäppchen" zu kaufen. Was für Erfahrungen habt ihr so gemacht?

Die wenigen Autos die ich unter 100'000 km gekauft waren fast alle gut (155 2.0 TS 16V, 166 3.0 Super, Uno Turbo Racing), fast keine abnormale Reparaturen ausser Verschleissteile. Beim 33er 1.4 I.E. L. habe ich ein bisschen "id schissi glanget". Wobei ich absolut kein Einfluss hatte (--> ein Ventil ausgebrannt oder Nocke rund gelaufen mit nur 79'000 km )

Mein erstes Auto (Uno Turbo Imola) hatte beim Kauf 160'000 auf dem Buckel. Habe zwar viel Geld investiert in fast 6 Jahren begleitung, habe aber auf dem Km-Zähler die 300'000er Marke erreicht und überschritten. Die Seele und das Herz (Motor) hätte noch mitgemacht aber der Körper (Karrosserie) wollte nicht mehr... Und der 75er Turbo hat zwar über 200'000 km und über 20 Jahre drauf aber man siehts ihr nicht so an, kommt halt immer wie man das Auto unterhaltet, wartet und pflegt

Was habt ihr für Erfahrungen gemacht?

[sessantanove]

Also bis jetzt hatte ich nur ein Auto mit mehr als 100'000 km und das war auch mein erstes und zwar habe ich das mit 50'000 km gekauft. Ein Fiat Uno Turbo Racing hatte am schluss 250'000 km leider machte da auch die Karosserie nicht mehr mit Motor war noch 1A...

Einzige ausser Plan mässige Reparatur war das Bosch ABS System hatte aber da zum Glück noch ne Eurotax versicherung drauf...

Ansonsten hatte ich nie ein Auto wirklich lange... ausser den Smart(den bezeichnete ich aber nicht als Auto) den ich noch hatte aber der hatte mit 78'000 km einen Motorschaden...

[jag_rip]

ich bin zwar nicht so der autodealer, der alle 2 monate was anderes fährt, aber meiner meinung nach ist 100tkm nur eine Grenze, wo man beim Kauf drauf achtet dass alle Services gemacht wurden, weil diese jenachdem noch stark aufs Portmonee schlagen. Mein eigener hat inzwischen über 200tausend km und ich selber würd ihn sogar wiederkaufen

[dom]

mir sind autos mit 100tkm und grossem service (ZR, WaPu, SpaRo, etc) auf jeden fall symphatischer als diese 8 jährigen mit 30'000 km bei denen der gesammte motor verhockt ist und der gummi überall porös geworden ist... nie mehr!!

die besten erfahrungen hatte ich bisher mit occ. welche an die 200'000km hatten, alles wichtige gewechselt hatten und immer im einsatz wahren. dann noch den besitzer gecheckt per intuition und damit fährt man eigentlich nciht schlecht..

die zwei welche ich mal mit eben wenig km gekauft hatte waren die absoluten grüben!!! nonstop kam wieder was , was auf standschäden und fehlendes knowHow zurückzuführen war meiner meinung nach..

[il padrino]

Hatte bisher auch nur autos über 100.000!

-alfa 164 3.0 12v am ende 190.000
-alfa 155 2.5 v6 12v am ende 210.000
-alfa 156 2.5 v6 24v zurzeit 134.000 und läuft weiter

[dom]

was ich denen mit tiefe/n(ren) kilometerständen lassen muss. die motoren liefen wie sau nach ein paar monaten. merklich besser als andere des gleichen typs.

habe das gefühl bei den wenig gefahrenen kann man die komponenten noch besser dem eigenen fahrstil anpassen als bei evtl bischen lottrigeren hochkilometrigen. der HGT hatte ich mit knapp 30tkm gekauft, am anfang lief der gar nichts. habe ihn mir dann zwei monate so richtig zur brust genommen und danach lief das teil wie die hölle!!

[Spiderm!ke]

hatte bisher nur gut eingefahrene Autos mit maximal 45'ooo km gekauft und die besten erfahrungen gemacht
ein Auto mit mehr als 100'000 km käme bei mir nur als Winterauto in Frage, aber sonst nicht