Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Salü

Habe ein etwas komisches phänomen...

Montag abend noch nach hause gefahren und es funktionierte alles tadellos.

Dienstag morgen weiss ich leider nicht mehr, ob die Abblendliechter noch funtionierten, aber auf jedenfall am Abend, als ich nach hause fahren wollte bemerkte ich es erstmal, dass meine Liechter nicht mehr funktionieren...

Standlicht geht, Fernlicht geht...

Sicherungen kontrolliert... sehen noch alle gut aus...

kann mir nicht vorstellen, dass beide lampen gleichzeitig hops gegangen sind... oder?
Auch draufhauen, was normalerweise sonst immer funktioniert hat, bringt nix...

Ideeen?

Bin um jeden Tip dankbar...

Gruss Mario

genau das hatte ich auch auf einer seite und zwar auf fahrer seite alles plus sogar nebelscheinwerfer durchgebrannt!

glaube nicht, dass die Durchgebrannt sind...

schaue mir aber morgen noch die Birnen an...

Kontrollier mal die Minuspole am Schlossträger, die sind meistens korrodiert!

Und etwas Kontaktspray in die Stecker wirkt manchmal ebenfalls wahre Wunder...

Ich hatte das genau gleiche Phänomen auf meinem grauen 75.

bei mir war es der Lichtschalter

Gruss

Voe

Bei Max war es das Relais das nicht so wollte und ein Kabelstecker der lose war.

Unter dem Handschuhfach hatts ein paar Stecker, rütle mal dort dran. Hatten wir beim 75er auch ein paar mal

Nicht beim Handschuhfach sondern hinter dem kleinen Fächchen links unten beim Lenkrad. Das kann man rausziehen. Dahinter ist das Relais für die Zentralverriegelung und soviel ich mich noch erinnern kann das Relais fürs Abblendlicht....

Ich meinte nicht das Relais Andi. Beim America hatten wir ein paar mal Probleme mit den AMP Steckern unter dem Handschuhfach und wenn man diese wieder gereinigt hatte funktionierte wieder alles einwandfrei....

Yep aber das bringt nur beim Rücklicht was, da das Rücklicht über das Check-Control läuft. Die vorderen Scheinwerfer (Sein Problem!) laufen nicht dort rüber! Also bringt ihm dieser Tipp ja nichts.

Bei mir war hinten am Sicherungskasten ein Stecker oxidiert. Darauf hat sich der Stecker durch die Hitze plastifiziert und konnte keinen Kontakt mehr machen. Reinigen und gut ist.
Sicherungskasten ist nur mit einer Schraube oben gesichert. ausfahren und hinten die Grossen Stecker einen nach dem Anderen herausnehmen und jeden Pin kontrollieren. Bin fast 100% sicher, dass es daran liegt.

Gruss
Chris

Hey Danke für die Tipps...

werde ich morgen gleich mal alle durchgehen...

Habe ja auch eine grosse Dose WD40...

Habe mal alle kontakte hinten wie von Chris vorgeschlagen rausgenommen und mit WD40 besprüht....

Leider kein Erfolg auch das Relai, wie von Andi vorgeschlagen hinter dem Fach hat nichts gebracht...

Nach 2 Telefonaten mit meinem Garagisten und Facchin wurde mir wieder in erinnerung gerufen, dass ich ja noch einen ganzen Sicherungskasten vom Schalcht 75er habe...

diesen genommen, alles umgestöpselt und es geht wieder... hihi...

nochmals vielen Dank für die Hilfe

Mario, das nächste mal nicht nur alles mit WD40 (schrott?) einsprühen, sondern die Pins auch alle anschauen. Zum Reinigen braucht es mindestens einen sauberen Schraubenzieher, weil das Plastik das darüber schmilzt nicht mit nur sprayen weggeht.

Das mit den Heissen Steckerverbindungen ist eine "Krankheit" der 75er. Solange es nur das Licht ist geht es zur Not noch, doch wenn es der Stecker der Benzinpumpe ist, steht man, bis man drauf kommt.

Gruss
Chris

es kommt noch besser Chris....

bin danach zmorgen essen gegangen...

danach wollten Shägy und ich unsere Alfas putzen gehen...

hm, keine gute Idee... der 75er will nicht anspringen... er orgelt, aber er springt nicht an...

habe dann wieder alles auf das alte sicherungsboard gesteckt, aber leider kein Erfolg... werde aber sobald shägy kommt nochmals was checken, bezüglich Benzinpumpe... der muss bis Dienstag wieder laufen... sonst komme ich nicht zur Arbeit...