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also erst mal eine gute nachricht, ich konnte ein kolleg überzeugen ein 145er zu kaufen

wir haben ein 145er 1.7 jg. 95, 1 airbag, abs, klima, sportsitze, sportfahrwerk, remus, momo felgen mit 124tkm gesehen! für 7600.-

ist das was? wie laufen diese boxermotoren? wie lange laufen diese motoren, sind 124tk viel?

ach ja, falls jemand ein 145er zu verkaufen hätte bis 8000.-, dann bitte melden

gruss ale

ich würde allein wegen dem interieur keinen 145 von diesem Jahrgang kaufen, die haben noch die viereckigen lüftungsgitter, gefällt mir gar nicht...

ich glaub ab 96/97 bekamen sie die runden, wie 156, GTV, etc... wenn dann einer von denen... die gibts sicher auch in der Preisregion.

Motor ist soviel ich weiss derselbe wie im 33 der letzten Serien... aber genaueres kann ich dir nicht sagen. Sorry

also die lüftungsgitter stören mich nicht, nur die farbe im interieur, so ein grelles grau

hmmm... ist mir wegen den hässlichen gittern gar nicht aufgefallen

Boxermotoren sinde eigentlich sehr zuverlässig.... bedingt nur dass sie wie eigentlich alle Motoren säuberlich gewartet wurden.. vor allem der Zahnriehmen sollte bei diesen Motoren sehr streng gewechselt worden sein.. ein lückenloses Checkheft sollte indem Fall zwingend vorliegen.

Die Motoren laufen wie der Teufel.... der Sound ist göttlich.. mal mal einen Topf drunter und lausch die Löffel am Endrohr blutig.... leider ist der 145er schwerer und hat sogar noch ein paar zerquetschte PS weniger als der 33er mit dem gleichen Motor... der 33er 16V läuft sogar besser als einige 3.0 75er..... die Kiste geht wirklich abartig ab..... Kategorie Renault Williams, Honda Civic V-TEC... jedenfalls, die, die fit sind.... ich höhrte aber schon von anderen dass sie den 145er als Drehmomentsstärker einschätzen.... ich empfand den 33er stärker.. naja kommt wohl immer auf den Zustand des Weckers an....

Da, das Auto von Natur aus äusserst Drehfreudig ist und beim 145er auch nicht mehr so leicht wie der 33er, hat er gerne mal Durst wenn man so fährt dass einem die Backen in Richtung rote Löffel rutschen

für diesen betrag erhälst du einen 2.0 TS!!!!
würde ich nie kaufen ausser er ist so um die ca. 5000.-!!!!

eindeutig zu teuer!!!

und vorsicht bei boxer, viele leiden unter massiven oelverlust....

und wenn er noch unter dem 33er Syndrom der mörderischen Benzinleitungen leidet würde ich meine Nase auf Benzindampf empfangsstation stellen.. wenns muffelt finger weg, dann sind die leitung am Ranzen und die Maschine brennt ab.

Der 1.7 Boxer fährt sich aber ganz geil. Ein Kolleg von mir hat einen gekauft. Der zieht bruutal. Kann fast noch mithalten, aber halt nur fast;-)

Saluti
Sandro

??wusste gar nicht, dass die 145er boxer motoren haben...??

hier hat es noch ein paar Tips und unterschiede zwischen Boxer-TS!

http://www.gruppo-veloce.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=830