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Hätte da was an der Hand, ganz sicher für 156 und 147 andere Fahrwerke wären auch machbar.
Diese haben qualitativ hochwertige Einrohrdämpfer bei den meisten Fahrzeugen auch inklusive der
Domlager welche die Sturzverstellung erlauben bei denen mit McPherson Federbein. Der Hersteller
sponsorte den Alfa Romeo 156 in der WTCC. Das interessante daran ist das ich diese importieren
möchte und diese wirklich preislich interessant sind, sprich besser ausgestattet als ein jegliches
KW Fahrwerk, mit Einrohrdämpfer a la Bilstein für rund im Schnitt 700-800 weniger!

he, das ist ja weltklasse, melde dich doch mal wenn du mehr weist. heheh

Turbodeltone hat geschrieben:Hätte da was an der Hand, ganz sicher für 156 und 147 andere Fahrwerke wären auch machbar.
Diese haben qualitativ hochwertige Einrohrdämpfer bei den meisten Fahrzeugen auch inklusive der
Domlager welche die Sturzverstellung erlauben bei denen mit McPherson Federbein. Der Hersteller
sponsorte den Alfa Romeo 156 in der WTCC. Das interessante daran ist das ich diese importieren
möchte und diese wirklich preislich interessant sind, sprich besser ausgestattet als ein jegliches
KW Fahrwerk, mit Einrohrdämpfer a la Bilstein für rund im Schnitt 700-800 weniger!

für 75er auch???

Für 75 habe ich nach wie vor die RSR mit Beiblatt, imho das beste was es für die Transaxle gibt,
habe da auch noch alle Kugelgelenke, Umlenkhebel und Lager für die Kisten, Preis- Leistung stimmt...

@Turbodeltone
Wäre da sicher interessiert!!!!
Schau mal was du machen kannst! Merci!!!
Ist nicht dringend!!

Turbodeltone hat geschrieben:Für 75 habe ich nach wie vor die RSR mit Beiblatt, imho das beste was es für die Transaxle gibt,
habe da auch noch alle Kugelgelenke, Umlenkhebel und Lager für die Kisten, Preis- Leistung stimmt...

hast PN!!!

Hat dich der grüne Turbo inspiriert......

Gruss pedro

ja genau pedro...

warte auf antwort von TD

jep

Das komplette RSR Gewindefahrwerk kostet inkl. Beiblatt CHF 2'500.00 für den 75er
empfehlenswert sind zumindest vorne die Schräglenkeraufnahmen noch zu tauschen.
Hinten je nach Zustand.

Für 147/156 gibt es die anderen Gewindefahrwerke voll einstellbar, preislich werden
diese mit Einrohrdämpf keine CHF 2'000.00 wenn wir ein paar mehr zusammenkriegen
werden für diese Fahrzeuge Preise gegen CHF 1'700.00 machbar sein, muss da aber
auf eine rechte Stückzahl kommen.

uiuiui

@Turbodelta:

wäre dabei für 1 rohr Fahrwerke voll verstellbar für 1700.-

1. serie 99er 156er 2.0 ts

PS: hast du ein Link oder ein paar Bilder?

ist das inkl. einbau?

Nein immer ohne Einbau. Das RSR verwandelt aber den
75er, da gibt es nichts vergleichbares und ich hab schon
viele Fahrwerke drunter gehabt...

OT:

Was hab ich eigentlich drunter? Sieht nach Bilstein oder Koni aus??

Wie siehts da eigentlich für den GTV 2.0 T Spark aus? Haste da auch was?
Kannste mir, wenn das geht auch nen Preis in Euro nennen?

MfG
Adam