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Cardona hat geschrieben:Weiss jemand wie ich bei meinem 147 GTA den Piepton der Alarmanlage ausschalten kann, wenn ich das Fahrzeug abschliesse?!
Habe schon in einer Alfa-Garage nachgefragt, die sagten mir das man nur die Alarmanlage ganz abschalten könne...
der Piepton sei zur Signalisation, dass die Alarmanlage scharf ist...

Aber ich glaube doch kaum das bei euch anderen 147 GTA-Fahrern das Auto ständig piept beim abschliessen?!

as hat geschrieben:Kann eingentlich die Alarmanlage nachgerüstet werden? Kosten?

Was sind die Kriterien der Alarmanlage, also wann beginnt die zu heulen?


Wie laut ist eigentlich das piepsen?

Bei mir aufm Parkplatz hat es so ein Vectra, der hat da so eine Jumbo-Alarmanlage angebaut. Das ding piepst ja megalaut.

Thom hat geschrieben:Und wie? Würde das beim GTV auch deaktivieren wollen...

e-learn hat geschrieben:Arbeitsweise - einschaltung
Der Alarm kann nur eingeschaltet (geschärft) werden, wenn der Zündschlüssel auf STOP oder PARK steht oder abgezogen ist.

Die Alarmanlage wird mit der Schlüssel-FB geschärft. Die Reichweite des Senders beträgt etwa 10 m.

Nach einer Betätigung werden die Schlösser verriegelt, die Sirene gibt ein akustisches Zeichen aus, die Fahrtrichtungsanzeiger leuchten für etwa 2,5 s auf. Die Warn-LED blinkt.

Die akustischen Signale und das Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger können je nach Einstellung für die verschiedenen Länder ein- oder ausgeschaltet sein (siehe dort).


Arbeitsweise - ausschalten
Die Alarmanlage wird durch die FB-Taste ausgeschaltet (entschärft).

Nach der Betätigung werden alle Türen entriegelt, die Sirene sendet zwei kurze akustische Zeichen aus, die Fahrtrichtungsanzeiger blinken zweimal.

Die akustischen Signale und das Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger können je nach Einstellung für die verschiedenen Länder ein- oder ausgeschaltet sein (siehe dort).

siehe dort hat geschrieben:Arbeitsweise - landescode programmieren
Die Elektronik kann sich an die Gesetze für Alarmanlage im jeweiligen Land anpassen. Im Speicher der Alarm-Elektronik sind verschiedene Betriebsarten gespeichert (LANDESCODE). Die Tonart der Sirene und das Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger werden manchmal ausgeschlossen.

Im Werk wird die Betriebsart "EU" eingestellt.

Die Betriebsart wird mit dem Examiner oder anderen Diagnosegeräten geändert.

Alternativ für Notfälle kann folgende Prozedur angewendet werden:

1. Notschlüssel auf ON.

2. Zündschlüssel auf MAR drehen.

3. Motorhaube öffnen.

4. Zündschlüssel von MAR auf STOP drehen.

5. Binnen 15 s die Taste vom Kofferraumschalter 7 Mal in schneller Folge drücken. Dies muß binnen 10 s geschehen. Beim letzten Druck die Taste gedrück halten.

6. 5 kurze akustische Signale (5 in 2 s), die von einem langen von 2 s gefolgt werden, zeigen den Eingang in die "Programmierung der Betriebsart" an.

7. Die Taste in der Motorhaube loslassen.

8. In den nächsten 10 s die Taste so oft drücken und loslassen, wie die Kennzahl des betreffenden Landes anzeigt (siehe Tabelle). Jeder Tastendruck wird akustisch quittiert.

9. 10 s warten: Ein akustisches Signal von 1 s zeigt den Ausgang aus der Programmierung an.

Tabelle der Landescodes:

1. Default (EU)

2. Großbritannien

3. Belgien

4. Schweiz

5. Holland

6. WELT

Die Betriebsart wird mit dem Examiner oder anderen Diagnosegeräten geändert.