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Kratztendes Getriebe beim Alfa 33
Verfasst: 05 Feb 2007, 19:05
von Dömi
Sali zämä
isch da normal das bim 33er s'getriebe kratzt?
Chan meh do öpis mache ohni grad s'getriebe müese wechsle?
gruess
Verfasst: 05 Feb 2007, 19:34
von Aldo
bei meinem hat das wechseln des getriebeöls auf ein anständiges schon was gebracht, aber 100% weg bekommt man es nur, wenn man die synchronisierung im getriebe wechselt...
Verfasst: 05 Feb 2007, 19:56
von Dömi
wa hesch du für Oel ine tue und chum d'süchronisierigs teili bim derendinger über oder söll i direkt bi de alfa garage bstelle??
Verfasst: 05 Feb 2007, 20:12
von as
@Dömi
Bitte auch Hochdeutsch, es gibt viele User (wie z.B. Aldo, der dir geantwortet hat) die nicht CH-Deutsch sprechen
Verfasst: 05 Feb 2007, 20:36
von nappy
Ölwechsel hilft z.t. viel aber wie gesagt ist halt ne 33er Krankheit das der 1. und 2. Gang ohne Zwischengas unter umständen kratzt.
Synchronringe gibts soviel ich weiss nicht über Derendinger, würde versuchen irgendwo anders z.b. Internet zu bestellen, da es über Alfa sehr schnell teuer werden könnte.
Verfasst: 05 Feb 2007, 20:54
von Dömi
ok. ich schau mal was sich machen lässt, danke für die antworten.
Verfasst: 05 Feb 2007, 22:05
von Aldo
viele berichten gutes über das Castrol TAF-X getriebeöl. ich hab bei mir selenia ZC75 eingefüllt, aber ich denke das ist eher schwierig zu bekommen, da wirds sicher mit dem castrol einfacher und eventuell auch billiger. obs noch besser ist als das ZC75 weiß ich net, aber eigentlich gehts garnet besser, mein getriebe lässt sich jedenfalls bei jedem betriebszustand sauber und butterweich schalten... was mit dem alten getriebeöl nicht der fall war.
(das ZC75 ist inzwischen auch ersetzt durch "Selenia Tutela Car Technyx")
http://www.fl-deutschland.de/1474_TUTEL ... hnyx_P.pdf
.
Verfasst: 06 Feb 2007, 16:41
von D33
Also ich wüsste jetzt gar nicht was bei mir für öl verwendet wurde, kann jedoch auch bei -0 Temperaturen ohne Probleme schalten...
muss aber für den 2. Gang Zwischengas geben, sowohl beim raufschalten vom 1. als auch beim Runterschalten vom 3. - Aber so hat es bei mir noch nie gekratzt beim Schalten...
- Wenn der Boxer dann auf Temp. gekommen ist, geht alles Butterweich!
Grüsse D33
Verfasst: 06 Feb 2007, 22:45
von cyrille
hmm.. also beim raufschalten vom 1. in den 2. wird zwischengekuppelt und beim runterschalten, vorallem in den 2. ein schuss zwischengas. werde aber im frühling auch das getriebeöl wechseln, mal guggen wies dann läuft, obwohl zwischengas geb ich sowiso, habs mir angewöhnt...
Re: .
Verfasst: 07 Feb 2007, 08:03
von Aldo
D33 hat geschrieben:Also ich wüsste jetzt gar nicht was bei mir für öl verwendet wurde, kann jedoch auch bei -0 Temperaturen ohne Probleme schalten...
muss aber für den 2. Gang Zwischengas geben, sowohl beim raufschalten vom 1. als auch beim Runterschalten vom 3. - Aber so hat es bei mir noch nie gekratzt beim Schalten...
- Wenn der Boxer dann auf Temp. gekommen ist, geht alles Butterweich!
Grüsse D33
wenns beim 2. nur bei kaltem öl kratzt, dann könnte bei dir auch ein wechsel auf ein gutes getriebeöl helfen (war bei mir auch so)
Verfasst: 07 Feb 2007, 12:45
von cyrille
...wie sieht das eigenlich preislich aus? ist getriebeöl vom preis her vegleichbar mit motorenöl?