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welche grösse muss genommen werden?

ich will das system bei dem man die platte an die originalbolzen schrauben kannn und die felge dann eigentlich versetzt montiert!


nun die frage, welche dicke muss man nehmen, damit man die originalbolzen nicht abschneiden oder kürzen muss?

mfg

Also das System das du meinst gibt es ab 20mm Dicke!



Müsstest halt mal messen wie lang die Originalbolzen sind...

Schau mal ob deine Felgen eine Ausnehmung zwischen den Bohrungen haben. Wenn dem so ist, musst du die Schrauben gar nicht abschneiden, weil die originalen Schrauben dann in diese Ausnehmungen rein gehen.
Ansonsen schaetze ich, dass du 30 mm Distanzscheiben brauchen wirst.
Gruesse
Gerhard

Ich habe das System auf dem GTV6 mit 2cm je Scheibe - konnte die originalen Schrauben verwenden...

ciao ciao Radlager!!!!

Sandro hat geschrieben:ciao ciao Radlager!!!!

Genau.....

danke!

Ist nicht so schlimm mit den Radlager hinten.

@BT

hast halt ein gutes System.

Genau, mein System ist klasse: einfach nicht fahren damit....

Habs ja nur hinten... wo keine Radlager mehr sind, können keine kaput gehen....

... .... .... .... .....

Ich sag nur soviel:

Egal was es der Spur macht, für den Pneu ist es definitiv nicht sehr schlau, 2cm Spurplatten zu montieren...

Brauche dank meiner vorigen Show-Einlage zwei neue Reifen... Movie's folgen...

Shiiiit...

wenn ich mir so deine radmuttern anschaue ... mit wievielen gewindeumdrehungen halten diese dinger?!

Chris... man müsste eben nur mal das Radhaus entsprechend bearbeiten

BlackTurbo hat geschrieben:Ich sag nur soviel:

Egal was es der Spur macht, für den Pneu ist es definitiv nicht sehr schlau, 2cm Spurplatten zu montieren...

Der Spurverbreiterung dafür die Schuld zu geben

Hab vorhin kurz die Bolzen an meinem gemessen... also am 75TS sind die ca. 3.5cm lang!