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tuning 75ger 3,0
Verfasst: 06 Aug 2006, 16:47
von blackalfisti75
hi jungs und mädels!
da mein auto jetzt dann hoffentlich bald fertig ist,
aber der winter jetzt bald wieder vor der tür steht,
suche ich schon nach neuen aufgaben.
was könnt ihr mir an tuning noch empfehlen?
habe jetzt schon einen edelstahl mittel und endschalldämpfer
montiert. tönt abartig!!!
los jungs und mädels, beratet mich!
Verfasst: 06 Aug 2006, 16:51
von Aldo
america oder QV?
Verfasst: 06 Aug 2006, 16:54
von blackalfisti75
america!
Verfasst: 08 Aug 2006, 12:42
von Andi
Kommt drauf an was für Tuning... Bei meinen Autos mach ich zuerst was an Fahrwerk, Bremsen und Auspuff, den Motor selbst hab ich noch nie gross angerührt.
Verfasst: 08 Aug 2006, 13:05
von firefox
Nur um schon auf die 200PS Marke zu kommen muss man einiges an Geld investieren.
Mit Nockenwellen, Fächerkrümmer, 100Zeller-Kat, guter Auspuffanlage, Benzindruckregler etc. kommt man auf gute 195-200PS. Jedoch hat man Material und Montagekosten von gut und gern 5000.--. leg noch mal soviel drauf und du hast ein 3,5l V6 der gute 250- 270PS hat!
Entscheide selber was sich mehr lohnt......
Verfasst: 08 Aug 2006, 20:03
von Chris
firefox hat geschrieben:leg noch mal soviel drauf und du hast ein 3,5l V6 der gute 250- 270PS hat!
Aber Geld für Auspuff, Fächerkrümmer usw. sollte er trotzdem noch bereithalten. Sonst reicht es auch mit dem 3,5er nicht für 250 PS.
Gruß
Chris
Verfasst: 08 Aug 2006, 21:28
von blackalfisti75
@ chris
auspuff habe ich schon. csc mittel- und endschalldämpfer
aus edelstahl. fächerkrümmer wird nächsten sommer folgen.
Verfasst: 10 Aug 2006, 17:14
von Chrigi
ordentlich Dampf und Sound brachte mir das Wegnehmen des Katalysators. Wobei ich dir zu einem 100Zeller Rennkat Rate, da mit dem die Abgaswerte noch im ganz knappt im grünen Bereich sind. Der Durchlass bleibt plus/minus gleich wie wenn Du ihn ganz weg nimmst. Scharfe Nockenwellen bringen auch nochmals ca 10 PS. Bei ca 188 bis 194 PS hörts dann aber auf das kann ich dir sagen. Kein einziger America hatte über 180 PS original. Einige gingen sogar runter auf 167. Kannst mal den Rene Hadorn fragen, der hatte schon einige auf dem Prüfstand. Meiner hatte Original auch nur 173!!!!! In Sachen Fahrleistung gibts aber eine bessere Variante. Montier einfach ein Twin Spark Getriebe drunter. Dann marschiert das Zeugs. Mit dem scheiss langen America Getriebe kommst Du ja nicht vom Fleg. Das Getriebe würde bei 400 PS Sinn machen.
wenn Du die 200 PS Marke Knacken willst beim America dann musst Du die Einspritzung wechseln. Beim America kannst Du nicht mal ein simples Chip Tuning vornehmen
guck doch mal hier.....
http://forum.gruppo-veloce.ch/viewtopic ... 35&start=0 (das ist mein Schatz)
Verfasst: 10 Aug 2006, 22:20
von blackalfisti75
@ chrigi
werde wohl mal zu einem persönlichen
beratungsgespräch vorbeikommen!
bei dieser gelgenheit gleich mal deinen fuhrpark
bewundern!
Verfasst: 10 Aug 2006, 22:44
von sprint
Ich empfehle ein Referat über Motorentuning
recherchiert von Dr. Chirginator von Bleifuss
Verfasst: 11 Aug 2006, 09:26
von blackalfisti75
@ sprint
alles klar, werde mich in der liste
von dr. motortuning chriginator eintragen!
weiß jemand ob das einzelsitzungen oder
gruppenveranstaltungen sind?
gruss
ba75
Verfasst: 11 Aug 2006, 09:45
von firefox
Die Selbsthilfe Gruppe "Wie werde ich zum kranken Hubraumsüchtigen"
trifft sich jeden Monat einmal zur Besprechung an einem geheimen Ort.
Interessenten bitte bei Dr. Hubertus Chriginator von Hubraum melden.....
Verfasst: 11 Aug 2006, 09:52
von blackalfisti75
ich hoffe für das leibliche wohl ist da
auch gesorgt! aber Dr. Hubertus Chriginator von Hubraum
wird dafür wohl sorgen!
Verfasst: 11 Aug 2006, 11:09
von pedro
Bin interessiert.
Verfasst: 12 Aug 2006, 18:59
von blackalfisti75
@ all
kann mir jemand ein seminar für
die tieferlegung durch drehstab
anbieten? habe es geschafft ca. 6 cm
tieferzulegen. aber das ist zu tief. wie
komm ich einen zentimeter höher?
gruss
ba75