Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Hallo alfisti

Würde gern von euch wissen mit wieviel Umd/min der Turbo im normal Fall einschaltet beim 164er !
Ich bin letzte Woche einen 164er gefahren und bei diesem kam der Turbo erst bei ca. 3500-4000 Umd/min ! Ist das OK ?
Habe das Gefühl das der Turbo früher einschalten sollte ! Wenigstens beim Fiat Coupe kommt der Turbo schon bei 2500-3000 Umd/min !
Kann man den Turbo ev umstellen damit er früher einschaltet ?

Hat jemand Erfahrung mit diesem Auto und was muss man insbesondere beachten bei einem Kauf ?

Danke im voraus für jedes feedback !

Gruss vin

@vin

Das ist Normal bei 3500 U/min bei einem 164 V6 Turbo
Vielleicht hilft da ein geschlossenes POP/OFF oder eine Veränderung am WASTE GATE Ventil weiter.

Gruss
Lui

Du machst auch etwas komische vergleiche 164 mit einem Fiat Coupé?!

Den Alfa 2.0V6-Turbomotor kannst du sowieso in keinster Weise mit dem Reihen-5 20VT aus dem Coupe vergleichen!

@ alfa164super

Ok ! demfall ist das normal das der Turbo erst bei 3500Umd/min einschaltet! Was und wo ist das WASTE GATE Ventil ? Kann man das Ventil ohne bedenken umstellen ?

@Domi

Habe einen Kollegen der einen Coupe hat und darum den Vergleich !
Den Grund wieso der 2.0L V6 Motor 20PS weniger hat gegenüber den Reihe 5 Zylinder Motor des Coupe kenne ich leider nicht ! Finde es aber komisch und schade das der Alfa 20 PS weniger hat !

Ich wollte noch wissen ob dieser Motor zuverlässig ist und auf was man beachten muss bei einem Kauf ?

Gruss vin

meine druckanzeige funkt zwar nicht aber schub kommt ab 3500 bis die nadel ansteht

vin hat geschrieben:@Domi

Habe einen Kollegen der einen Coupe hat und darum den Vergleich !
Den Grund wieso der 2.0L V6 Motor 20PS weniger hat gegenüber den Reihe 5 Zylinder Motor des Coupe kenne ich leider nicht ! Finde es aber komisch und schade das der Alfa 20 PS weniger hat !

Der Fiat ist auch ein leichtes Coupé im gegensatz zur 164er Limousine... Auch darum ist die Leistungsentfaltung einfach Brutal!!! (Reihenfünfzylinder-Turbine und 300Nm halt! ) der Alfa 2.0V6TB ist eine art "Zwittermotor" weder die laufkultur eines reinen V6 und leider alles andere als ein turbo typischer Motor... er wurde nur gebaut um mit weniger hubraum an eine ähnliche Leistung anknüpfen zu können.. in Ländern wie zb. Italien bist du mit einem 3.0 V6 ein absolutes kapitalistenschwein

kann mir jemand sagen wie hoch die ladeanzeige im normalfall gehen sollte?

saluti smal

Dieser Motor nimmt zuerst das Drehmoment vom V6 , daher kommt der Lader erst später zum Zug . Denk ich mal...