Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

auf ebay hats gerade einen 12l kanister castrol rs 10W60 für unter 70 steine....

Jay Jay hat geschrieben:

Aldo hat geschrieben:10W40? in welchen alfa schüttest du das denn? vollsynthetik?
also ich steh immernoch auf das italienische zeug, SELENIA RACING hehe 10W60 vollsynthetik

im 155 2.5l V6 und jetzt schnurt er wie ein Kätzchen und der Öl druck spinnt nicht mehr !!

Also nur so zu info Alfa gibt vor beim 155 10w40 und (teilsynthetisch)

aber eben ler du nur den mist rein (pennzoil brauchte man für Drag Racing
so alte Ami bomber mit mehr als 500 ps hatten !!

Gruss JJ

naja ich glaube kaum dass die in nen dragracer 10W40 reinschütten

Aldo hat geschrieben:

Jay Jay hat geschrieben:

Aldo hat geschrieben:10W40? in welchen alfa schüttest du das denn? vollsynthetik?
also ich steh immernoch auf das italienische zeug, SELENIA RACING hehe 10W60 vollsynthetik

im 155 2.5l V6 und jetzt schnurt er wie ein Kätzchen und der Öl druck spinnt nicht mehr !!

Also nur so zu info Alfa gibt vor beim 155 10w40 und (teilsynthetisch)

aber eben ler du nur den mist rein (pennzoil brauchte man für Drag Racing
so alte Ami bomber mit mehr als 500 ps hatten !!

Gruss JJ

naja ich glaube kaum dass die in nen dragracer 10W40 reinschütten

bei einem Mustang mit Gorilla block mit 10'000 u/dre. passt das perfekt

Aber Aldo du bist ja der grossmeister und denkst 10w60 ist besser fr einen 155 dann glaub das ich weiss was rein muss und meiner wird nach dem winter 8000 drehen !!!!!!!!!mit 10w40

Gruss JJ

naja wenn du meinst dass 10W40 besser ist...

Aldo hat geschrieben:naja wenn du meinst dass 10W40 besser ist...

10w60 ist dickflüssiger oder sehe ich das und vom druckaufbau und zirkulation auch

wie gesagt ich hab alle top oel getestet und nur schon das war ein riesiger unterschied ob nun 10w40 oder 10w60 für meinen motoro kommt nur noch dieses Oel in frage und wenn ich es auch immer all 5 jahr ein schönens Fässchen bestellen muss von den Yankees ist mir egal

SELENIA RACING
Castrol
Motorex

ich bleib bei pennzoil

@jj

also da muß ich dir wiedersprechen je höher die drehzahl und wäreme desto besser wäre ein 10w60
ist bei kalter temp gleich wie 10w40 hat aber bei wärme einen stabileren ölfilm (ist bei wärme dickflüssiger wie das 10w40) somit ist die gefahr das der ölfilm abreist geringer kann mir also nicht vorstellen das jemand der einen motor hat der 10.000rpm dreht so ein öl verwendet

(hängt aber sicher auch vom motor ab)

es wird zwar vieleicht nichts bringen ein 10w60 statt einem 10w40 in einem alfa zu verwenden aber schaden tut es ganz sicher nicht und bei dem geringen preisunterschied den ich bezahle nehm ich lieber das bessere.

Eben ein Gorilla Block für einen 67er Camaro das passt perfekt !!

Hab es ja auch nicht geglaubt bis es mir der Mech gezeigt hat !!10'000 mit 10w40 fünktioniert perfekt !!Komisch aber kommt auf das él an aber das Pennzoil hält einfach und bei mir ist es besser als alles was ich getestet habe sogar LM getestet kostet 40.- der liter

Gruss JJ

und auf welche seite dreht Euer Motor????

http://cgi.ebay.at/Linksdrehendes-Motor ... dZViewItem

unglaublich diese Oestereicher!!!!!!!!!!

vorallem die Fragen.... köstlich...

ganz genau, der schmierfilm reißt beim 10W60 einfach später, da es bei sehr hohen temperaturen noch dickflüssig genug ist, im gegensatz zum 10W40, dass viel früher dünnflüssig wird und daher schneller der schmierfilm reißt...
aber es gibt natürlich (gerade bei den 10W40ern)sehr große qualitätsunterschiede... also es gibt bestimmt schlechte 10W60er öle, die schlechter sind als ein gutes 10W40... beim öl kommts ja eben nicht nur auf die viskosität an.

Fuhr gestern auf der A1 richtung Bern und schaute auf der Raststätte Kölliken kurz nach dem Öl. Da kam auch schon einer angerant ob ich ein wenig Öl haben müsste (ansch. bediente Tankstelle) und ich so öhhmm.. ja und er schüttete mir dan was rein und ich fragte noch was das für eins ist. Er meinte 10W40 und als er es hineinlies war ich am grübeln was ich zuhause hatte.. zuhause nachgeschaut -> Selenia 10W60

Ist das jetzt ein Problem bei zügiger fahrweise oder wie muss ich das sehn?

Viel wird er ja nicht nachgefüllt haben oder??? denke das wird nichts ausmachen...
Am besten du führst in Zukunft immer eine Flasche vom richtigen Oel im Kofferraum mit

Ja das werd ich so machen in Zukunft. Ja wie soll ich sagen.. es war auf unterer Markierung.. also war nicht mehr soo viel drinn. Aber in 2000Km steht wieder ein grosser Service an und da wird ja glaub das Öl gewechselt..

Hab ja noch dieses Kärtchen im Auto vom letzten Ölwechsel und da steht was von 0/40 drauf oder so. Was bedeutet das?

die modernen öle sind alle mischbar also sollte kein problem sein,mit dem 10w60 übertriffst du ja die alfa vorgaben also sollte ein bisl 10w40 nachfüllen sicher ned schaden

Muss wiedermal einen klassischen Thread aus der Tiefe holen...

Und zwar gehts um den V6:
Da ich noch nie einen V6 hatte, wollte ich euch fragen, was ihr mir da für eine Suppe empfehlen würdet, bzw. was schüttet ihr rein?

Möchte mir eine Flasche für den Kofferraum kaufen - und in ca. 2000km mach ich zudem einen Öl-Wechsel. Was soll ich da der Garage mitteilen? Wieder Standard Selenia 10W40 rein kippen lassen? Oder aufs Racing beharren?