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Haben alle Massis nen Turbo. Der Quattroporte ist so Geil. Wäre genau ideal. Platz und Sportlichkeit. Oder ist vielleicht ein E55 sicherer?

@Triper A (Name bewusst falsch geschrieben )

gibts auch mit dem leicht dem Ferarri Modena basierenden V8 Saug-Motor.

gut eben das ist das nächste.. wirklich vollgas und heizerfester sind die glaub trotzdem nicht. Da kaufe ich mir für 60 Kisten lieber einen Ami V8.. haben unter dem Strich sogar noch mehr PS und NM. Und vor allem halten Sie. Ein Masi ist sicherlich etwas "schöneres", exklusiveres aber wenn ich soviel PS habe dann müssen die "Schluffen" um gande winseln... dan wird der Gasknüpfel ins Bodenblech gehämmert, so fest, dass es mir vorne auf der Haube den Voegelschiss löst!

Villani hat geschrieben:Nein habe ich gehört von einem gestandenen Herren knappe 50 Jahre alt, der gegen die 20 teure Wagen in seiner Garagen stehen hat, von Oldtimern bis zu neuen wie etwa der F430S.. u.A. hat er auch schon Biturbos von Maserati gefahren, darum wohl seine einschätzung.

Ausnahmen gibts immer, was solls... Wer sich auf die suche macht findet auch Mercedes Motorschäden....

Villani hat geschrieben: Aber eben, angenommen so ein Turbo steigt aus, dürfte dies sicherlich ein teurer Spass werden? Ich meine ich fahre einen lächerlichen Fiat Wenn mir dort der Turbo austeigen würde (der Serien Turbo ) kostet der knappe 2000 Fr. exkl einbau. Ich kann mir vorstellen dass dies bei Maserati locker mal das doppelte Kostet und da es ja 2 sind, wäre es das vierfache... knappe 10'000 CHF, dürfte etwa hinkommen?

Aus diesem Grund gibts die Garantieverlängerung für 'läppische' 900 fränkli, da hat man noch 10% Selbstbehalt

Villani hat geschrieben:Ich muss sagen mir gefällt der 3200 GT ausgezeichnet, besser als der 4200 mit den "Volvo"Rückleuchten (wenn ich die mal so nennen darf ). Das macht den 3200 GT ja so speziell, diese geilen Boomerang-Heckleuchten. Trotzdem sehe ich es wie Chrigi, vom Motor her würde ich nur einen Sauger wollen, einfach wegen dem Risiko falls etwas teurer passieren sollte (Motorschaden, Turbinen...)

Sehe resp. sah ich genau so, deshalb habe ich meinen 3200er Verkauft und mir nen GranSport geholt. Der ist wiederum in allen punkten verbessert worden im Vergleich zum 4200 Coupé.

Der Maserati 3200GT ist auf deutsch gesagt ALT geworden, selbst 'junge' jahrgänge sind nun 8-jährig! Die Heckpartie des Saugers macht Ihn um einiges Bulliger als die dünnen LED Lampen aber auch das ist wieder Geschmacksache....

Auguri an:
Andrea Bertolini / Michael Bartels (#1 Vitaphone Racing Team-Maserati MC 12)
Gewinner der FIA GT1! Sie haben Suverän die Meisterschaft bestätigt die sie sich schon letztes jahr geholt hatten!
Auguri!

Woow...

Zagato hatte schon immer sehr speziella Designs (welche mir auch immer gefallen haben) und dieser Zagato passt genau so ins Bild wie alle anderen auch... Speziell... Speziell Schön!

Ziehe den Zagato jedem Serien-Masi vor.

Gruss
Chris

Das ist für mich momentan das Auto schlecht hin... Würde ich wohl allem anderen vorziehen

der zagato ist einfach der hammer!!

Geschmackssache... gefällt mir jetzt nicht unbedingt der Zagato

von vorne ist er auch nicht 100% mein fall, aber die seitenlinie ist einfach ein traum!!
geht mir bei der z06 ähnlich. von vorne nicht unbedingt der reisser, aber von hinten und von der seite auch mega!

Find ihn schrecklich !

finde diesen Maseratti brutal hässlich..... weiss nicht warum der mich sogar noch an den Lancia Thesis erinnert... finde keine Paralellen aber evt. weil er so verformt wirkt.

ich konnte das auto LIVE am Concorso d’Eleganza Villa d’Este sehen!
LIVE macht das auto einen viel besseren eindruck als auf den fotos!
ich finde ihn hammer!