Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Oh mann Leutz was soll das?
Ist doch scheiss egal, der Audi hat gewonnen im Bereich von 0-100 und der enzo den rest.-

Streitet doch nicht ist doch scheiss egal, oder hängt jemandem sein Leben von einem Kommentar hier ab?

Göschenen - Airolo... Mann echt, das ist eine normale diskussion unter Fans, und wenn sich einer angegriffen fühlt soll er nicht mitlesen, geschweige den schreiben...

Wurde doch niemand angegriffen... Kommt halt immer drauf an in was für einem Tonfall man sichs selber vorliest im Kopf, ist halt so mit Texten

Nehmts locker....

Doch, ich denke jede - auch wenn sie subjektiv ist - Meinung ist hier willkommen.

Der Satz "glaubst du alles was...." hat aber wenig mit deiner Meinung zu tun, oder?

Wenn du das was geschrieben ist nicht glaubt, ist das kein Problem!

Wie das BB schon gesagt hat, kommt es vor als hättest du den Bericht gar nicht gelesen! Wenn doch, hättest du nicht von Ferrari schlecht hinstellen geschrieben! Es ging um eine Wette zweier Freaks !!

Angegriffen musst du dich nicht fühlen, denn die Meinungsäusserung anderer ist ja auch erwünscht!

Ich hab euch alle sooo lieb ich würd grad:



und auch grad:

OT

geh dir einen , du bastard...

ich sage da nur REEEEEEEEESSSPEKT... wär sicher geil den Enzofahrer an der Ampel mit einem alten Audi zu verrumpeln! Ich liebe es wenn alte Autos neue Scheisskisten versenken. YES! - Genauso erstaunlich war ja, dass der alte Rennintegrale dem aktuellen Renn-Mitsu Lancer Evo nur gerade ein paar 100stel auf einer Rallyrundstrecke schenken musste. Und das mit 20 Jahren Technikvorsprung.. das ist noch viel Erstaunlicher als einfach nur geradeaus etwas zu versenken

guggsdu das mal an...


http://www.e39.de/de/topten/audi_200_20v_turbo.html

Platz 5 meine ich genau...

dass der audi schneller ist als der enzo von 0-100 stimmt garnet, denn der enzo braucht nicht 3,94 s wie in dem test steht sondern 3.7 laut dem test von ferrari (kam mal was zu auf DSF)

Ou Mensch..... Es ging dabei um diesen Test.... Was in der Broschüre steht interessiert hier keinen!

Hast du den Testbeitrag gelesen ?

nein, hab auch den thread net gelesen aber in der broschüre steht auch was anderes, die haben nen normalen enzo genommen und dann haben die den getestet, wie schnell der auf 100 war, 3,7sec... aber so testergebnisse sind eh voll fürn arsch, drehste mal 200 umdrehungen zuviel/zuwenig dann haste schon 0.2 sec verloren

S'richtig...

Ich denke kaum 15% aller Autofahrer können mit einem Fz. nur annähernd an die möglichen Zeiten kommen.... Deshalb erlebt man es auch öfters, dass man ein eigentlich schnelleres Auto bös zersägt...

OT: ich habe bis jetzt mit "fast" jedem Alfa die angegebene Zeit unterschritten.. beim GTA schaffe ich es zb. immer auf ein paar Hunderstel über/unter 6 Sekunden!!!! Mann muss halt nur jeden Gummi schänden der das Auto hat.... Bleifuss auf dem Gasbleiben beim Schalten und Kurplung sausen lassen da reisst's dir zwar fast den Motor aus der verankerung aber wenns wirklich nötig ist (einen knappes Streetrace zb.) dann ist das halt Pflicht...

Chrigi hat geschrieben:OT: ich habe bis jetzt mit "fast" jedem Alfa die angegebene Zeit unterschritten.. beim GTA schaffe ich es zb. immer auf ein paar Hunderstel über/unter 6 Sekunden!!!! Mann muss halt nur jeden Gummi schänden der das Auto hat.... Bleifuss auf dem Gasbleiben beim Schalten und Kurplung sausen lassen da reisst's dir zwar fast den Motor aus der verankerung aber wenns wirklich nötig ist (einen knappes Streetrace zb.) dann ist das halt Pflicht...

Dir gebe ich auch mal mein Auto eheheheeheh

Mir kannst du den Integrale geben, werde gaaannnzzz zart sein.

keine Bange Turbodelti.... das mache ich nicht ohne vorher zu fragen ehrenwort.... ALS HER MIT DER MASCHINE

Nein das mache ich auch nur bei meinen Autos oder wenn mich einer noch dazu auffordert seine Kiste mal ordentlich durch zu trampen ... da lasse ich mich selten 2mal bitten... Benjamin wollte mal dass ich seinem 164er QV die Sporen gebe.. naher ging er gleich das Öl kontrollieren ich habe die Kiste so gebodigt, dass der R32 von FCB Spieler Ivan Ergic keine Chance hatte..(siehe Thread im Forum)...... einziger Nachteil: ich kenne keinen beim dem ständig die Kupplungen, Silentblöcke und Hardyscheiben kaputt sind.. AUSSER EBEN BEI MIR Aber das ist zum brauchen da..... ich bin halt der Schänder it dem Ständer...........

Glaubt mir das macht sehr viel aus.. gehst du nählich vom Gas, ist die Drehzahl am Arsch... bleibst du drauf verlierst du kaum Schaltzeit und die Kiste Spickt ab als hätte sie einen Turbo.... sogar mit dem klapprigen Twin Spark habe ich schon gröbere Geschütze nass gemacht...... die Kiste wird qequält bis er mir um die Ohren fliegt

pedro hat geschrieben:Mir kannst du den Integrale geben, werde gaaannnzzz zart sein.

Dir als gefestigten Mann gebe ich ihn gerne, weiss ja das die Turbine
in guten Händen ist...