
Formel 1 Saison 2005 / 2006
- BlackTurbo
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1. Ist der Cosworth-Motor wohl fast der stärkste im Feld und das wurde von vielen auch so erwartet.. Auch wenn nicht gleich derart stark, aber dass die Motoren bauen können weiss man und wer im Winter ein wenig zugeschaut hat hat das auch schnellhaft gesehen...
2. der Rosberg ist gut gefahren für sein erstes Rennen - er kämpfte sich im Gegensatz zu andern nach einem Crash und damit verbundenem Stop auf Rang 7 vor...
Luca... Klar, die andern fuhren alle noch voll und nur er musste schonen...
Kimi hat am start resp in der 1. runde gleich 9 Fahrer überholt, danach schritt für schritt nach vorne gefahren...
Was solls, das Rennen ist vorbei und nächste Woche beginnts wieder bei 0. Und ich bin angestichts dessen, was Kimi gestern gezeigt hat sehr optimistisch für die Saison...Das wird heiter!
2. der Rosberg ist gut gefahren für sein erstes Rennen - er kämpfte sich im Gegensatz zu andern nach einem Crash und damit verbundenem Stop auf Rang 7 vor...
Luca... Klar, die andern fuhren alle noch voll und nur er musste schonen...

Was solls, das Rennen ist vorbei und nächste Woche beginnts wieder bei 0. Und ich bin angestichts dessen, was Kimi gestern gezeigt hat sehr optimistisch für die Saison...Das wird heiter!
Meine Exen:......................Meine aktuellen:
Alfa Romeo GTV6................Dodge Challenger 6.1 SRT8
Alfa Romeo 75 2.0 TS...........Alfa Romeo Stelvio QV
Alfa Romeo 75 1.8 TB
Alfa Romeo GT 3.2 V6
Alfa Romeo 159 SW
Alfa Romeo Spider 1750
Seat Ibiza 1.8 TB
VW Bus Typ 2
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NICO = NIKI
logisch, dass der geil und gut ist...
gruss
NIKI
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Toyota mitverantwortlich für Ferrari-Aufschwung... ?
hier:
http://www.f1total.com/news/06031502.shtml
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Wenn das wahr ist sollte man Ferrarie eins klatschen............für mich irgendwie nachvollziehbar das Allu sich anders verhält als Gummi 

Zuletzt geändert von Lucagtv am 15 Mär 2006, 13:32, insgesamt 1-mal geändert.
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News:
Bei Massa wurde der Motor gewechselt und er wird dadurch in Malaysia um 10 Plätze zurückgesetzt...
Nach dem "Platzer" von CD's Motor untersuchte Ferrari ihre Motoren und bei Massa wurde man fündig - der Motor steht wohl keine Renndistanz mehr durch und wurde ersetzt...
Bei Massa wurde der Motor gewechselt und er wird dadurch in Malaysia um 10 Plätze zurückgesetzt...
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Fisichella und Button in Malaysia in erster Startreihe
Giancarlo Fisichella sicherte sich im Ausscheidungsfahren vor Button und Rosberg die Pole Position - Motorensterben setzte früher als erwartet ein
Bravo, "Fisico"! Auf diese Pole Position hat der Italiener sehnlich gewartet...
Eigentlich war man davon ausgegangen, dass das große Motorensterben in Malaysia erst am Rennsonntag einsetzen würde, doch schon vor dem heutigen Qualifying begann die Materialschlacht mit den V8-Prototypen - Michael Schumacher, Felipe Massa (beide Ferrari), Rubens Barrichello (Honda) und David Coulthard (Red-Bull-Ferrari) mussten mit der Strafe einer Rückversetzung um zehn Startpositionen in die 37 Grad heiße Session gehen.
Ungeachtet dessen wurde ein unterhaltsamer Nachmittag geboten - mit sehr überraschendem Ausgang: Giancarlo Fisichella (Renault) timte seinen letzten Run am besten, kam auf eine Zeit von 1:33.840 Minuten - und nahm damit seinem nächsten Verfolger 0,146 Sekunden ab. Jenson Button (Honda) stand zwar lange auf Platz eins, nachdem er als Erster frische Reifen aufgezogen hatte, konnte sich in seiner letzten Runde aber nicht mehr ausreichend steigern.

Giancarlo Fisichella sicherte sich im Ausscheidungsfahren vor Button und Rosberg die Pole Position - Motorensterben setzte früher als erwartet ein
Bravo, "Fisico"! Auf diese Pole Position hat der Italiener sehnlich gewartet...
Eigentlich war man davon ausgegangen, dass das große Motorensterben in Malaysia erst am Rennsonntag einsetzen würde, doch schon vor dem heutigen Qualifying begann die Materialschlacht mit den V8-Prototypen - Michael Schumacher, Felipe Massa (beide Ferrari), Rubens Barrichello (Honda) und David Coulthard (Red-Bull-Ferrari) mussten mit der Strafe einer Rückversetzung um zehn Startpositionen in die 37 Grad heiße Session gehen.
Ungeachtet dessen wurde ein unterhaltsamer Nachmittag geboten - mit sehr überraschendem Ausgang: Giancarlo Fisichella (Renault) timte seinen letzten Run am besten, kam auf eine Zeit von 1:33.840 Minuten - und nahm damit seinem nächsten Verfolger 0,146 Sekunden ab. Jenson Button (Honda) stand zwar lange auf Platz eins, nachdem er als Erster frische Reifen aufgezogen hatte, konnte sich in seiner letzten Runde aber nicht mehr ausreichend steigern.

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Tja, die Ferrari-Motoren sind grad am Laufmeter hochgegangen, resp. konnten noch vorher ersetzt werden...
Ich sage jetzt mal noch nichts, und hoffe McLaren kommt über die Renndistanz - denn dann kicken sie allen ins Ass, die immer von Motorenproblemen gesprochen haben...

Bravo Nico - der Typ hat Webber gleich im 2. F1-Quali seines Lebens die Hosen runtergelassen.. Hehe geila siach! Mal sehen zu was die morgen fähig sind - werden wenig Benzin mit sich führen...
Freu mich aufs früh aufstehen...

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Fisichella gewinnt den Großen Preis von Malaysia
Mit einem Doppelsieg für Renault endete der Große Preis von Malaysia in Kuala Lumpur, der von einigen Motorschäden geprägt wurde
Giancarlo Fisichella holte sich den Sieg vor Teamkollege Fernando Alonso
Mit einer souveränen Vorstellung hat Giancarlo Fisichella im Renault das zweite Saisonrennen in Malaysia von der Pole Position aus gewonnen. Teamkollege Fernando Alonso sicherte sich den zweiten Rang, der mit einem unfreiwillig voll getankten Autos vom siebten Rang aus ins Rennen gegangen war, da im Qualifying die Tankanlage nicht korrekt funktionierte. Schon am Start hatte sich der Spanier um vier Ränge nach vorn katapultiert.
Den dritten Rang belegte Jenson Button im Honda, der sich beim letzten Boxenstopp Alonso geschlagen geben musste. Juan-Pablo Montoya im McLaren-Mercedes belegte den vierten Rang. Teamkollege Kimi Räikkönen hatte Pech, ihm fuhr in der ersten Runde Christian Klien ins Heck, was ihm einen Aufhängungsschaden bescherte und zu einem heftigen Abflug führte.
Bei Ferrari konnte sich überraschend Felipe Massa auf einer Ein-Boxenstopp-Strategie auf dem fünften Rang knapp gegen Michael Schumacher durchsetzen. Den Italienern droht nach dem Rennen ein Protest wegen eines angeblich nicht reglementkonformen Frontflügels. Die letzten beiden Punkteränge gingen an Jacques Villeneuve im BMW Sauber und Ralf Schumacher im Toyota, der wegen technischer Probleme einen zusätzlichen Stopp hatte einlegen müssen.
Nick Heidfeld im zweiten BMW Sauber musste sein Auto in Runde 49 mit einem Motorschaden auf dem fünften Rang ebenso abstellen wie Nico Rosberg, dem der Cosworth-Motor in der sechsten Runde verrauchte, wie auch der zweite Williams-Pilot Mark Webber, der in Runde 16 einen Motorschaden hatte.

Mit einem Doppelsieg für Renault endete der Große Preis von Malaysia in Kuala Lumpur, der von einigen Motorschäden geprägt wurde
Giancarlo Fisichella holte sich den Sieg vor Teamkollege Fernando Alonso
Mit einer souveränen Vorstellung hat Giancarlo Fisichella im Renault das zweite Saisonrennen in Malaysia von der Pole Position aus gewonnen. Teamkollege Fernando Alonso sicherte sich den zweiten Rang, der mit einem unfreiwillig voll getankten Autos vom siebten Rang aus ins Rennen gegangen war, da im Qualifying die Tankanlage nicht korrekt funktionierte. Schon am Start hatte sich der Spanier um vier Ränge nach vorn katapultiert.
Den dritten Rang belegte Jenson Button im Honda, der sich beim letzten Boxenstopp Alonso geschlagen geben musste. Juan-Pablo Montoya im McLaren-Mercedes belegte den vierten Rang. Teamkollege Kimi Räikkönen hatte Pech, ihm fuhr in der ersten Runde Christian Klien ins Heck, was ihm einen Aufhängungsschaden bescherte und zu einem heftigen Abflug führte.
Bei Ferrari konnte sich überraschend Felipe Massa auf einer Ein-Boxenstopp-Strategie auf dem fünften Rang knapp gegen Michael Schumacher durchsetzen. Den Italienern droht nach dem Rennen ein Protest wegen eines angeblich nicht reglementkonformen Frontflügels. Die letzten beiden Punkteränge gingen an Jacques Villeneuve im BMW Sauber und Ralf Schumacher im Toyota, der wegen technischer Probleme einen zusätzlichen Stopp hatte einlegen müssen.
Nick Heidfeld im zweiten BMW Sauber musste sein Auto in Runde 49 mit einem Motorschaden auf dem fünften Rang ebenso abstellen wie Nico Rosberg, dem der Cosworth-Motor in der sechsten Runde verrauchte, wie auch der zweite Williams-Pilot Mark Webber, der in Runde 16 einen Motorschaden hatte.




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