Neue Ami-Kisten....

[centosessantaquattro]

@sash: hab doch noch ein bild in schwarz...

[sash]

läck mer am arsch..

nur weiter so!

[Candy]

hammergeil das Teil!!! Gefällt mir extrem gut!!!

[Spiderm!ke]

[stradale]

Jung's träumt weiter.....

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... =15&row=12

Die haben echt einen Vogel (ist der Billigste !!!). Wer das Teil zu dem Preis kauft ist selber schuld.


Gruss

stradale

[Candy]

So schlimm finde ich den Preis nicht! Immerhin kriegt mann da ordentlich V8 Power und ein geiles Retrodesign!
Also da finde ich die Deutschen dann schon deutlich überrissener!
Ist meine Meinung.

[chris75]

Man rechne:

42000.-- Grundpreis in USA
+ Frachtkosten
+ Umbaukosten für CH-Zulassung
+ Einzelabnahme
+ Gewinnmarche für Importeur (Gratis arbeitet ja keiner, auch keiner im Forum!)
= Etwa doppelter Ursprungspreis
= 84000.--

Also so schlecht ist das nicht!

Anders wäre es, wenn der Chrysler Generalimporteur das Auto offiziell importieren würde, da denke ich dann an ca 65'000.-- als angemessen

Gruss
Chris

[Sandro]

finde den preis sehr angemessen.
der mustang kostet in den US auch "nur" 26'ooo $. bis aber hier eingelöst ist kostet es 50'000.-. für über 400 PS zu dem Design findest du in Europa nix vergleichbares. Ein Alfa mit V8 und 400 PS würde weit über 100'000 kosten...

[centosessantaquattro]

das ist so...und man muss bedenken, dass der challenger im moment überteuert auch in den USA angeboten wird...!
da sollten sich die preise villeicht noch ein bisschen setzen!

und übrigens finde ich die 80k für das was angeboten wird auch keinenfalls zu teuer...
ein gut ausgestatteter 159 3.2 oder brera 3.2 kommt schnell mal in dieser gegend...
und bei bmw, audi oder mercedes bekommt man ein halbes auto für das geld...

[momo66]

find das auto einfach nur geil!
hat irgendwie was faszinierendes an sich!
aber der camaro boaaa der geht mir unter die haut!
ich find das auto einfach nur pervers! die front hats mir angetan!



und die seitenlinie.....


und der heck....



nur die stube mit der habe ich ein bisschen mühe!
aber mal abwarten wenn eins hier live zu sehn ist den mit bildern wirkt meiner meinung alles schlechter oder nicht so gut wie live!
http://www.theautochannel.com/news/2007 ... 7.1-lg.jpg (grosses pic...)

[centosessantaquattro]

der camaro sieht auch in serie anders aus als diese fotos...vorallem innen ist einiges anders, wie auch beim chally...

hier ein paar aktuelle chally-bilder aus einer carshow...

[stradale]

Ist schon klar, für das gebotene mag der Preis passen, aber das doppelte als der Ursprungspreis würde ich nicht zahlen, geile Kiste hin oder her.

Für das gleiche Geld bekommt man nicht viele Auto's die das bieten, das stimmt, aber es ist trotzdem "nur ein Ami" mit sehr, sehr viel billig wirkendem Plastik, wie damals die Viper RT10. Bitte nicht falsch verstehen, kenne mich gut aus bei Amis und es gibt einige Modelle die ich jedem Deutschen und sogar einigen Italienern vorziehen würde. Der Faszination dieser Ballermänner bin ich schon als kleiner Junge verfallen. Der Klang eines hochdrehenden Ami-V8 , ob Big- oder Smallblock, geht mir durch jede einzelne Faser im Körper.

Bei uns in der Nachbarschaft fährt ab und zu eine rote AC Cobra mit 427er-Mocken vorbei, Mann, da kann jeder Ferrari, Lamo und was es sonst noch so gibt klanglich einpacken!!!

Habe auch noch einen älteren Ami, aber nichts war hier hinein passt. Die meisten würden ihn auch nicht kennen denke ich: International Harvester Traveller, 5.7l, Baujahr 1980, ein Geländewagen. Der säuft nicht viel mehr als mein Range Rover, Bj 1990 mit einem 3.9l-Mocken, 14-16l/100 km und das mit der Technik von 1973.

Gruss

stradale

[centosessantaquattro]

falls der wagen für die standard 40k$ in usa angeboten wäre...würdest du nach import, umrüstung, und prüfung locker bei fast umgerechnet 60'000.- sein...also nix mit doppelt so teuer!

wie gesagt, der chally ist im moment auch in usa überteuert...da kann man hier in der CH
sicher nicht verlangen, dass man ihn für 40k$ + ein paar batzen mehr haben kann..!

ich kenn mich auch zu genüge mit amis aus...!
und wenn sich jemand über billiger plastik und alulackierte blenden aufregt, dann ist auch ein alfa bestimmt der falsche wagen für ihn...!

fazit ist, dass keine andere hersteller ein vollwertiger vollausgerüsteter wagen mit retro-linie, über 400PS, und power in diesem masse, für diesen preis anbieten....auch nicht für die "überteuerten" 80'000.-!

[stradale]

ich kenn mich auch zu genüge mit amis aus...!
und wenn sich jemand über billiger plastik und alulackierte blenden aufregt, dann ist auch ein alfa bestimmt der falsche wagen für ihn...!

Da kannst Du jetzt sagen was Du willst, ich habe nicht das Gefühl dass das Interieur einers Alfas billig wirkt (rede nicht vom 33 oder 155er.) sicherlich auch nicht besonders hochwertig. Plastik haben sie alle, nur ist es bei einigen Ami's richtiges Hartplastik das so billig wirkt wie eine Schubladenbox aus dem IKEA. Die Viper RT/10 ist das beste Beispiel dafür. Man kann jetzt auch sagen dass bei solchen Auto's das keine Rolle spielt...Stimmt wahrscheindlich auch bei dem Motor!!

Aber schliesslich macht genau das einen Ami aus...relativ kleiner Aufwand und damit den grössten Nutzen erzielen. Man muss nur den horrenden Aufwand betrachten den die europäischen Hersteller betreiben um auf derart hohe Leistungen zu kommen. Dafür haben die Ami's oft nur ein müdes Lächeln übrig...

Gruss

stradale

[centosessantaquattro]

...die einzigen alfas der mir langsam einen guten eindruck machen was verarbeitungsqualität angeht (und das sag ich als alfa-fan) sind der 159 / brera / spider....aber auch nichts weltbewegendes! alles was vorher war, ist schlichtweg nicht gut verarbeitet....und das plastik ist auch nicht erste wahl! und ich rede nicht von 33 und 155...denn das ist schlichtweg schrott...sondern bis vor dem 159er...!

aber das ist ja egal...hauptsache es macht spass und ist für den besitzer der richtige wagen...