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da ist nichts/oder fast nichts wahres!

Die V6 stehen auf dem Marschplan, die Leistung ist mit +300 PS angegen, das mit dem downsizing habe ich nicht gehört, würde aber nach den letzten Entwicklungen würde ein kleinerer Hubraum Sinn machen und währeeine logische Konsequenz.

hab ich eben auch gedacht...

nun ufficiale! 1.8t √
http://www.italiaspeed.com/2009/cars/ot ... /0902.html

Alfa 159 MY09 Gallery

Dopo lo scoop sulle immagini ufficiali dell’Alfa 159 aggiornata per il nuovo anno, torniamo ad occuparci della media del Biscione e delle novità che nasconderà nel suo cofano all’imminente Salone di Ginevra: in anticipo sul comunicato Fiat vi diciamo che oltre al 1.8 (pardon, 1750) turbo iniezione diretta da 200 CV che correttamente anticipavamo, ci sarà anche il nuovo turbodiesel common-rail 2.0 da 170 CV.

Il benzina sovralimentato TBi, dotato di un sistema di fasatura variabile, dispone di 320 Nm da 1400 giri ed è abbinato ad un cambio manuale a sei marce, ed alla trazione sulle ruote anteriori. Le vendite inizieranno ad aprile, sia per la berlina che per la Sportwagon, le quali raggiungono rispettivamente le seguenti prestazioni: 7,7-7,9 s sullo 0-100, 235-233 km/h di velocità massima, 8,1-8,3 l/100 km e 189-194 g/km di CO2.

Il 2.0 JTDm dispone invece di 360 Nm di coppia, e come il benzina è abbinato ad un manuale a sei marce. Lo 0-100 viene coperto in 8,8 s (9 s la Sportwagon), la velocità massima tocca i 218 km/h (216 la Sportwagon), il consumo combinato ammonta a 5,4 l/100 km (5,5 la Sportwagon) e le emissioni di CO2 si attestano sui 142 g/km (145 la Sportwagon).

weis man wenn die neuen Motoren (1750 Turbo 240Ps )in den 159er sind, das wäre dann endlich einen Kaufgrund für mich

Denke das diese alsbald kommen und in den nächsten Monaten bei den
Händler stehen, wie gesagt die Kurse für diese Motorisierungen haben
bereits begonnen.

die V-Max ist aber ein bisschen mikrig und der Spurt von 0-100 könnte auch besser sein.
Ich hoffe man kann mit Chip ein bisschen mehr herausholen

hm, ja dann hoffen wir mal dass es schnell auf dem Markt kommt mit dem Turbo Motor.

Ja man kann sicher noch was machen mit der Leistung und vieleicht werden noch das eine oder andere bearbeitet bis es raus kommt.

Habe heute eine mail bekommen von der Schlossgarage Winterthur!
Darin stand auch das:

Schlossgarage Winterthur hat geschrieben: Neue Motoren für Alfa 159, Brera und Spider

Ab Anfang April ist für Alfa 159, Brera und Spider ein neuer 1750 ccm Vierzylinder-Turbobenziner mit 200 PS erhältlich. Das neue Aggregat überzeugt mit höherer Leistung, bei tieferem Gewicht und garantiert damit einen niedrigeren Verbrauch bei besseren Beschleunigungswerten als der aktuelle 2.2 JTS-Benziner. Auf 159er Limousine und Sportwagon beschränkt bleibt der neue 2.0 Vierzylinder Common Rail Dieselmotor mit 170 PS, wahlweise als Normal oder Eco-Version, mit Energieeffizienz A. Optisch bleibt der Jahrgang 2009, bis auf das Felgendesign, unverändert. Die Preise stehen noch nicht fest.

gruss momo

die Alt-Neu Vergleiche scheinen bei Alfa im Trend zu sein..




naja.. bin gespaltener Meinung .. den 159 und DIE Berlina zu vergleichen..


Quelle: http://www.italiaspeed.com

Turbodelta hat geschrieben:Übrigens steht bei den Händler ab dieser Woche der 1750er TBi zur Probefahrt bereit...

Hat der im 159 nun wirklich "nur" 200 ps? Gab es eine Gewichtsoptimierung?

ja, ist im Moment der grösse...

Wenn ich mich recht erinnere sollen die Bellas mit den neuen Motoren bis zu 300Kg leichter sein...

Chri hat geschrieben:Hat der im 159 nun wirklich "nur" 200 ps? Gab es eine Gewichtsoptimierung?

Leergewicht 1750 TBi 1430 Kg inkl. Fahrer ECE 1500 kg ist eine Ansage.

und wird es den 1750 auch 4 x 4 geben ? oder wird weiterhin nur die 2.4 dieslevariante diesen antrieb geben ?