Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Ahhhhhhh......man Anfang gab es langsame JTS und jetzt schnellere..so ein Scheiss. der JTS Motor ist nur auf dem Papier besse.

hier 2 leistungsmessungen, ein lahmer und ein normaler JTS:

105kW:


121kW:

na wie ich sehe scheint diese thema ja einige Leute zu intressieren.

hab mich mal bisl umgeschaut und der 159 ist gewichts mäsig über dem 5er bmw dieser wiegt "nur 1585 kg !!!!!
also selbst wenn die bescheißen und ohne extras und ohne fahrer und die tanks mit helium gefüllt ist der trotzdem um einiges leichter wie der 159.

natürlich soweit ich das weis ist ja der 159 der nachfolger vom 156 und vom 166 und liegt irgendwo dazwischen

ich finde die intressantesten alfas waren immer die "kleinen" limos alfetta 75 155 und auch noch 156 .
in welche richtung steuern sie nun ist das auto so schwer wegen der "luxus" ausstattung?????
zum vergleich allrad 159 1815kg mercedes s-klasse!!!! 1880kg

und würdet ihr jetzt sagen der alfa ist ne s-klasse???

ich will ja nicht ewig rumjammer mir gefallen sie auch aber welche richtung ist das ich bekomme ein auto das langsamer ist mehr benzin verbraucht und auch noch teuerer ist wo ist den da der sinn?

sehe das eben auch ein wenig in diese richtung..

Solange die Fahrfreude noch bestehen bleibt hab ich allerdings wenig bis gar keine Probleme, wenn er ein schwerer ist und mehr säuft... Aber von der Vorgeneration verblasen zu werden, das würd mir dann aber schon schwerfallen.

Klar ökonomisch sind die neuen Alfas, aber welches Auto auf dieser Welt ist das schon... Darum fahr ich doch Alfa, weil dort das unvernünftige, nichtumweltfreundliche immerhin noch schön verpackt ist.. hehe

Aldo hat geschrieben: hier 2 leistungsmessungen, ein lahmer und ein normaler JTS:

105kW:

Hallo Aldo kannst du das erste Diagramm nochmals posten bitte? Jedoch
in grösserer Auflösung damit man alles lesen kann, danke im voraus...

Das ist schon so solange die Fahrfreude nicht getrübt wird und man das
Gewicht nicht sonderlich merken, auch andere Fahrzeuge sind in der
Gewichtsklasse, siehe zBsp neuer Opel oder Saab die sich auch in der
Region bewegen...

sorry hab nur das file (habs aus nem anderen forum "geklaut" )

hi

o man der 159 ist doch zu schwer geworden!der 156 ist besser dran als der neue!

http://video.google.com/videoplay?docid ... 039&q=alfa

dafür kann man mit dem gewicht offenbar sehr gut umgehen..

Luxus muss nicht immer schwer sein... die aktuelle Palette übertrifft Gewichtsmässig ja jeden BMW, Audi oder Mercedes.. nur fehlt hier wie immer die Leistung um das zu kompensieren. Gerade die Breras bzw. Brera Spiders... die sind ja schwerer als ein 164er.. kombiniert mit 4x4 bleibt das Ding ja in jedem Vergleich mit der Konkurenz zurück.

Chrigi hat geschrieben:Luxus muss nicht immer schwer sein... die aktuelle Palette übertrifft Gewichtsmässig ja jeden BMW, Audi oder Mercedes.. nur fehlt hier wie immer die Leistung um das zu kompensieren. Gerade die Breras bzw. Brera Spiders... die sind ja schwerer als ein 164er.. kombiniert mit 4x4 bleibt das Ding ja in jedem Vergleich mit der Konkurenz zurück.

Da gebe ich dir recht...

Wenn die Neuen schon so schwer sind, sollte man denen mal ordentlich Power unter das Blech einpflanzen!!!

oder teureres, leichteres Material verwenden.. der Preis ist ja schon hoch genug damit das locker noch Platz haben müsste.

alfa hinkt hinterher, die haben jetzt erstmal "gelernt" sichere autos zu bauen, jetzt als nächsten schritt müssen sie lernen autos zu bauen die sicher und leicht sind