Chiptuning bei Saugern?!
- UTR
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Re: Chiptuning bei Saugern?!
die frage ist ob der wagen jetzt mager lauft. Das risiko ist (langfristig gesehen) = motorschaden . Dann lieber auf luft\benzin mischung das steuergerät optimierung laßen und weniger leistung haben.
Marco "SuperSic" Simoncelli 1987 - 2011


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Re: Chiptuning bei Saugern?!
Neenee..der läuft nicht Mager..der ist optimal eingestellt..u. verrichtet seit 15000km u.(nach Chiptuning ) und immer im drehzahlbegrenzer...zuverlässig seine Arbeit!!UTR hat geschrieben:die frage ist ob der wagen jetzt mager lauft. Das risiko ist (langfristig gesehen) = motorschaden . Dann lieber auf luft\benzin mischung das steuergerät optimierung laßen und weniger leistung haben.
Bin immer wieder über die Leistungsempfaltung begeistert.
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Re: Chiptuning bei Saugern?!
dann ist ja gut. Ich persönlich würde es trotzdem mal nachmessen lassen. Aber es ist ja auch nicht mein Auto. Auf jeden Fall toll dass er so gut läuft.
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung
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Re: Chiptuning bei Saugern?!
wie gesagt wenn ich ein Verdacht oder /bedenken hätte hätte ich es ja gemacht..aber es gibt kein Grund für mich da nachschauen zu lassen!Da alles perfekt ist u. ich super zufrieden bin!!Chrigi hat geschrieben:dann ist ja gut. Ich persönlich würde es trotzdem mal nachmessen lassen. Aber es ist ja auch nicht mein Auto. Auf jeden Fall toll dass er so gut läuft.
der läuft mit V-Power sogar noch besser wie mit Super Benzin

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Re: Chiptuning bei Saugern?!
Ich bin ja jemand der gar nichts auf Prüfstande gibt... Ich meine ein Tuner der Ahnung hat von seinem Prüftstand hat, weiss auch welche Einstellungen verändert werden muss (z.B. Verlust Leistung) um ein besseres Ergebniss etc zu erzielen.
Ich werde jetzt dann auch meine Vette optimieren lassen... Mit Auspuff, Airbox und Kennfeld-Optimierung sollen ca. 60 PS drin sein (der Wagen ist z.B. auf Oktan 92 abgestimmt... da lässt sich mehr rausholen - ist ja ein US Import)... Was mich aber mehr interessiert ist aber anschliessend ob er besser läuft oder nicht... Sprich Beschleunigung und gefahrene Distanz. Siehe meinen Thread im "Stellt hier eure Autos vor" ...
Gerne würde ich mal einen solchen gechipten GTA testen... Giordi seiner war imho auch gechippt? Ich schreib ihn mal an, dann brauch ich nur noch einen originalen 147 GTA...
Ich werde jetzt dann auch meine Vette optimieren lassen... Mit Auspuff, Airbox und Kennfeld-Optimierung sollen ca. 60 PS drin sein (der Wagen ist z.B. auf Oktan 92 abgestimmt... da lässt sich mehr rausholen - ist ja ein US Import)... Was mich aber mehr interessiert ist aber anschliessend ob er besser läuft oder nicht... Sprich Beschleunigung und gefahrene Distanz. Siehe meinen Thread im "Stellt hier eure Autos vor" ...

Gerne würde ich mal einen solchen gechipten GTA testen... Giordi seiner war imho auch gechippt? Ich schreib ihn mal an, dann brauch ich nur noch einen originalen 147 GTA...

Saluti Villani


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Re: Chiptuning bei Saugern?!
Villani hat geschrieben:Ich bin ja jemand der gar nichts auf Prüfstande gibt... Ich meine ein Tuner der Ahnung hat von seinem Prüftstand hat, weiss auch welche Einstellungen verändert werden muss (z.B. Verlust Leistung) um ein besseres Ergebniss etc zu erzielen.
Ich werde jetzt dann auch meine Vette optimieren lassen... Mit Auspuff, Airbox und Kennfeld-Optimierung sollen ca. 60 PS drin sein (der Wagen ist z.B. auf Oktan 92 abgestimmt... da lässt sich mehr rausholen - ist ja ein US Import)... Was mich aber mehr interessiert ist aber anschliessend ob er besser läuft oder nicht... Sprich Beschleunigung und gefahrene Distanz. Siehe meinen Thread im "Stellt hier eure Autos vor" ...
Gerne würde ich mal einen solchen gechipten GTA testen... Giordi seiner war imho auch gechippt? Ich schreib ihn mal an, dann brauch ich nur noch einen originalen 147 GTA...
Wenn die frage allgemein gestellt wurde...warum sollte ein gechippter Wagen nicht besser laufen??
sonst kann man sich ja das ganze ersparen.oder ?!
klar beschleunigt ein gechippter Wagen besser u. fährt auch in der Spitze viel schneller..natürlich kommt es auch darauf an wieviel es bei dem entsprechenden Wagen an mehrleistung gebracht hat!
Aber bei deinem Vette mit ca. 60PS mehr...?der müsste nachher abgehen...!!
Bei meinem waren es exakt 30 mehr u. diesen unterschied merkt man wie tag u. nacht!! u. in jeder lebenslage!! in der spitze hat mein Alfa nochmals 15kmh dazu gelegt

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Re: Chiptuning bei Saugern?!
Ich hab mich vielleicht falsch ausgedrückt... mich interessieren PS nicht gross... Mich interessieren zeiten und Distanzen... Ich bin zufrieden wenn meine Kiste anschliessend 1 sek weniger braucht von 100-200 (was vielleicht 2-4 Wagenlängen bedeutet) ... Verstehst was ich meine...
Und das würde mich interessieren beim GTA. Gut Möglich dass deiner 30 PS mehr hat als original. 100 km/h 10 sec wenn du da jedoch angenommen auf einen Serien GTA nur gerade mal eine Wagenlänge gutmachen kannst ist das für mich halt nur eine Wagenlänge... 30 PS hört sich nach mehr an. Wenns natürliche mehr als eine Wagenlänge ist - umso besser.. Darum würd ich das gerne mal testen 
(PS. Bei meiner Vette sollens jedoch 60 PS mit Airbox und Auspuff sein...
Aber wie gesagt, dass interessiert mich nicht. Wichtig ist anschliessend das was sie auf die Strasse brennt. )


(PS. Bei meiner Vette sollens jedoch 60 PS mit Airbox und Auspuff sein...

Saluti Villani


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Re: Chiptuning bei Saugern?!
Ganz klarVillani hat geschrieben:Ich hab mich vielleicht falsch ausgedrückt... mich interessieren PS nicht gross... Mich interessieren zeiten und Distanzen... Ich bin zufrieden wenn meine Kiste anschliessend 1 sek weniger braucht von 100-200 (was vielleicht 2-4 Wagenlängen bedeutet) ... Verstehst was ich meine...Und das würde mich interessieren beim GTA. Gut Möglich dass deiner 30 PS mehr hat als original. 100 km/h 10 sec wenn du da jedoch angenommen auf einen Serien GTA nur gerade mal eine Wagenlänge gutmachen kannst ist das für mich halt nur eine Wagenlänge... 30 PS hört sich nach mehr an. Wenns natürliche mehr als eine Wagenlänge ist - umso besser.. Darum würd ich das gerne mal testen
(PS. Bei meiner Vette sollens jedoch 60 PS mit Airbox und Auspuff sein...Aber wie gesagt, dass interessiert mich nicht. Wichtig ist anschliessend das was sie auf die Strasse brennt. )



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Re: Chiptuning bei Saugern?!
Wat?habe ich auch schon gegen einen gedopten (er sagt selber übrigens..es sei ein 3.7liter) gerannt u. es war fast gleichstand
Also nochmal ähm versteh ich dich richtig das du mit deinem 166 3.0 gegen einen 3.7(156/147)gefahren bist und es war gleichstand?
Fuck the Police!!!!!!!
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Re: Chiptuning bei Saugern?!
Ja ist richtig das ich gegen ein Alfa 156 GTA gerannt bin und das er nicht schneller war als mein 166eril padrino hat geschrieben:Wat?habe ich auch schon gegen einen gedopten (er sagt selber übrigens..es sei ein 3.7liter) gerannt u. es war fast gleichstand
Also nochmal ähm versteh ich dich richtig das du mit deinem 166 3.0 gegen einen 3.7(156/147)gefahren bist und es war gleichstand?


tja ich sage halt:Nicht die Zahlen selber sind maßgebend,sondern was auf die strasse kommt!
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Re: Chiptuning bei Saugern?!

Wenn das wirklich nen 3.7er war wirst du aber keine Schnitte sehen

Der hat ja mal fast nen Liter mehr wie du und 295 Pferde standard mäßig(wenns der von Ps Schulze ist).
Ok da kommt das wieder mit der kraft aufn Boden bekommen blablabla,aber ab 100 sagt der tschüss

Aber trotzdem viel Spaß mit deiner Maschiene weiterhin!

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Re: Chiptuning bei Saugern?!
Kannst du das mal erläutern? Was heisst den viel mehr? Kompressor/Turbo aufladung oder aufgebohrter Motor?Alfanarreo166 hat geschrieben:Chrigi hat geschrieben:ich denke nicht dass sie noch üben müssen. Die Frage bleibt auch offen bei welcher Drehzahl die Leistung erreicht wird und wie mager der Moter am Schluss unter volllast läuft um so eine Steigerung ereichen zu können. Für ein Leistungsdiagram wäre ich trotzdem dankbar (vor- und naher Messung). Dazu würde mich auch mal die Steigerung des Drehmoments wunder nehmen. Schlussendlich ist vor allem das Drehmoment das was Du spürst.
Keine Sorge.. da ich eh keine Kinder will wäre ich sogar froh wenn die Dinger nicht aktiv sind. Somit kann ich bumsen ohne mir Alimentensorgen machen zu müssen.
Hier mein Leistungsdiagramm..ist auch nicht mehr aktuell..da jetzt viel mehr Leistung vorhanden ist.

Saluti Villani


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Re: Chiptuning bei Saugern?!
Das wird nicht verraten...Villani hat geschrieben:Kannst du das mal erläutern? Was heisst den viel mehr? Kompressor/Turbo aufladung oder aufgebohrter Motor?Alfanarreo166 hat geschrieben:Chrigi hat geschrieben:ich denke nicht dass sie noch üben müssen. Die Frage bleibt auch offen bei welcher Drehzahl die Leistung erreicht wird und wie mager der Moter am Schluss unter volllast läuft um so eine Steigerung ereichen zu können. Für ein Leistungsdiagram wäre ich trotzdem dankbar (vor- und naher Messung). Dazu würde mich auch mal die Steigerung des Drehmoments wunder nehmen. Schlussendlich ist vor allem das Drehmoment das was Du spürst.
Keine Sorge.. da ich eh keine Kinder will wäre ich sogar froh wenn die Dinger nicht aktiv sind. Somit kann ich bumsen ohne mir Alimentensorgen machen zu müssen.
Hier mein Leistungsdiagramm..ist auch nicht mehr aktuell..da jetzt viel mehr Leistung vorhanden ist.


jetzt bitte keine bl..kommentare..

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Re: Chiptuning bei Saugern?!
Du weisst aber, dass das nicht sehr glaubwürdig daherkommt, vorallem wenn du damit prahlst, dass du damit einem 3.7 GTA nachgekommen bis... Aber mir ist das ja egal, kratzt mich nicht die Bohne... Die Dummen Kommentare sind dir jedoch sicher



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Re: Chiptuning bei Saugern?!
Villani hat geschrieben:Du weisst aber, dass das nicht sehr glaubwürdig daherkommt, vorallem wenn du damit prahlst, dass du damit einem 3.7 GTA nachgekommen bis... Aber mir ist das ja egal, kratzt mich nicht die Bohne... Die Dummen Kommentare sind dir jedoch sicher![]()
Ich würde einfach sagen...einfach nach Stuttgart kommen u.selber sich davon überzeugen



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