Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Informiert euch mal was seit den 80ern so passiert ist und wieviel mal die Firma bereits rund um den Globus "weitergereicht" wurde Zuletzt gehörte sie dem Finanzfonds "Investindustrial", der wie der Name schon sagt, weniger am Produkt, sondern vielmehr an möglichst schnellen und starken Gewinnen interessiert war..... Soviel zum Thema, Ducati sei jetzt plötzlich nicht mehr italienisch...

Audi ist von allen, die sich die Marke kaufen wollten, das beste was Ducati passieren konnte!! Finanziell wie Qualitativ! Aber bestimmt wäre euch ein Verkauf an die Inder oder den Franzosen lieber gewesen?? einpaar Jahre und die Schmiede wäre wieder Bankrott, natürlich erst nachdem die Produktion ins günstigere Ausland verschoben wurde...... das war übrigens seit langem vom letzten "Investor" geplant... bei Audi kein Thema!

Für Mercedes war eine Übernahme übrigens nie ein Thema, es bestand nur eine Zusammenarbeit mit Ducati Corse in der MotoGP...

Ferdinand Piëch ist übrigens grosser Ducati-Fan! Fährt auch selber eine Desmosedici Rational oder gar betriebswirtschaftlich ist die Übernahme der Firma, kaum zu erklären...

Mir ging es nicht um die Übernahme etc.

Ich fand nur den Post von Sandro daneben. Und da darf ich meine Meinung kund tun........

Natürlich darfst du das, hat auch keiner was gesagt...

Übrigens, Ferraris fakeln auch gerne mal ab...

BMW's brennen im Moment am besten Domi .....

also ich fand mein post passend!!! sag ja nur die wahrheit....

Domi hat geschrieben:Informiert euch mal was seit den 80ern so passiert ist und wieviel mal die Firma bereits rund um den Globus "weitergereicht" wurde Zuletzt gehörte sie dem Finanzfonds "Investindustrial", der wie der Name schon sagt, weniger am Produkt, sondern vielmehr an möglichst schnellen und starken Gewinnen interessiert war..... Soviel zum Thema, Ducati sei jetzt plötzlich nicht mehr italienisch

Sales, Profit und ROI lässt eine Firma weiterleben. Also soll mir niemand sagen dies sei in Ingoldstadt anders..und auch heute ist Ducati kein 100% Prozent Italienisch Motorrad. Dies wäre nur wenn jeder Zulieferer und auch deren Zulieferer 100% in Italien produzieren würden. Sowie Audi...deutsches Markenprodukt Q5..Made in Mexico

Domi hat geschrieben:Audi ist von allen, die sich die Marke kaufen wollten, das beste was Ducati passieren konnte!! Finanziell

Wieso? Ducati hat dieses Jahr schwarze Zahlen geschrieben mit 480€ Mio Sales

Domi hat geschrieben:Aber bestimmt wäre euch ein Verkauf an die Inder oder den Franzosen lieber gewesen?? einpaar Jahre und die Schmiede wäre wieder Bankrott gewesen, natürlich erst nachdem die Produktion ins günstigere Ausland verschoben wurde...... das war übrigens seit langem vom letzten "Investor" geplant... bei Audi kein Thema!

Vielleicht bauen sie ja die Motoren dann auf dem gleichen Band wie die TT Motoren in Ungarn ...Spass bei Seite. Ob Investindustrial wegziehen wollte oder nicht waren Gerüchte. Solange kein Strategiepapier vorliegt bleibt dies ein Gerücht. Vielleicht wollte man auch nur die tollen Gewerkschaften in Italien anstsossen

Domi hat geschrieben:Ferdinand Piëch ist übrigens grosser Ducati-Fan! Fährt auch selber eine Desmosedici Rational oder gar betriebswirtschaftlich ist die Übernahme der Firma, kaum zu erklären...

Dito VW-Suzuki...der Piëch ist halt auch mal bereit etwas zu riskieren. Und um BMW zu konkurrenzieren war er dies bereit zu tun.

Ich wünsche auf jeden Fall Ducati alles gute für die Zukunft und hoffe dass sie erfolgreich bleiben und wie versprochen alle Arbeitsplätze in Italien bleiben. Aber wie gesagt, das Sondermodell unten kaufe ich mir nicht. Sollte iegentlich Panigale RS heissen oder?

careca hat geschrieben: Sales, Profit und ROI lässt eine Firma weiterleben. Also soll mir niemand sagen dies sei in Ingoldstadt anders..und auch heute ist Ducati kein 100% Prozent Italienisch Motorrad. Dies wäre nur wenn jeder Zulieferer und auch deren Zulieferer 100% in Italien produzieren würden. Sowie Audi...deutsches Markenprodukt Q5..Made in Mexico

Wieso? Ducati hat dieses Jahr schwarze Zahlen geschrieben mit 480€ Mio Sales

Q5 wird immer noch Grösstenteils in Ingolstadt gebaut Das Werk arbeitet jedoch bereits an seinen Auslastungsgrenzen und kann die freiwerdenden Kapazitäten dann nutzen, um das Wachstum der anderen Baureihen zu sichern... Darum ist ein neues Werk in Mexiko ist geplant. Ohne Stellenabbau wohlgemerkt! Und der Qualitätsstandart ist sowieso überall gewährleistet...

Schwarze Zahlen? Audi legte insgesamt rund 860 Millionen Euro auf den Tisch, Plus Übernahme der Ducati Schulden im Wert von ca. 200 Millionen Euro!! Das hat die Durchleuchtung der Firmenbücher durch die Wirtschaftsprüfer in den vergangenen Wochen ergeben... Tolles Management!!!

Auf den Rest gehe ich hier nicht mehr ein, das würde in einer Endlosdiskussion enden aber tolles Photoshop, daran kann man sich künftig gewöhnen, da Mercedes bei Ducati Corse ausgestiegen ist und Audi jetzt dem MotoGP-Team eine schöne Finanzspritze verpassen wird Übrigens hat es RS-Modelle bei Ducati schon immer gegeben aber das weisst du als Ducatista sicher.......

Jedenfalls soll jeder die Übernahme sehen wie er will... ich glaube die beiden passen gut zusammen und Erfolg haben werden

Bei Lamborghini, Bugatti und Bentley hat sich bisher noch keiner beklagt......

Geht jemand von euch zum WDW (World Ducati Week)??

http://www.ducati.com/world_ducati_week.do

Findet dieses WE in Misano statt.

Gestern bei GRIP! Sicher kein ausschlaggebener, ernstzunehmender Test... Aber war nett anzuschauen!!

Panigale Tricolore!!

Ducati macht ernst... die Panigale 1199 RR ist im anmarsch!

Vorgabe von Audi: einfach das krasseste Bike bauen was auf Panigale Basis möglich ist und alles rausholen... Budget kein Thema!

500 Exemplare werden für die Strasse gebaut, man munkelt von EUR 65'000.-, dafür gibts viel Titan, feinstes Magnesium & Carbon... nochmals 18 Kilo leichter und 220PS Leistung! Ducati sucht sich vorab die Käufer aus

http://www.project1201.ducati.com/





Das gibt eine schöne Nachhomologation für die nächste SBK Saison...

An einer neuen Desmosedici wird auch schon länger gearbeitet...

Warum hast du (noch) keine Ducati?
..wegen Audi und so

Also einen Audi habe ich schon?

Spass beiseite... ich war schon immer ein grosser Fan der Bologneser-Schmiede!

Kann gut sein dass sich irgendwann noch eine Ducati zur MV Agusta in die Garage gesellen wird...


Es ist Krass wieviel Kohle da reingebuttert wird, um Ducati im Rennsport wieder "auf die Sprünge zu helfen" ... ich frage mich wo jetzt die ganzen Audi-Übernahme Kritiker bleiben??

Hier noch ein Bild der Panigale RR bei der Händlerpräsentation...

Ach so.. wusste ichs doch, eine Frage der Zeit

Würde ich können, würde ich auch einer der beiden wollen aber evtl. ist es besser, dass ich nicht kann

..ich dachte Ducati ist eine Partnerschaft mit AMG Mercedes eingegangen... aber denke kaum, das dies im Sinne von Audi ist..

Die kurze Kooperation von Mercedes-Performance-Tochter AMG und Ducati-Corse war reines Marketing, mehr nicht... das ganze ging etwa ein Jahr, komisch ist dass zu diesem Zeitpunkt Audi längst seine Finger nach Ducati ausgestreckt hatte, scheint bei Mercedes keinen gestört zu haben

Nach der Übernahme hat sich die Zusammenarbeit natürlich augenblicklich erledigt...

AMG spannt jetzt mit MV Agusta zusammen, man munkelt dass nächstes Jahr der neue WSBK Rennstall gesponsert wird...