Mario
Wo wart Ihr schon, mit Euren Bellas?
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NIKI
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jungs bedaure, aber in sachen weiteste distanz schlage ich euch im moment noch alle (bzw. nicht weiteste, aber abenteuerlich):
abgesehen von den x-mal züri-lecce-züri, muss man bis auf weiteres folgende reise an erster stelle setzen, vielleicht nicht von den kilometern, aber von der einmaligkeit und den verhältnissen und bedingungen dieser reise:
Zürich - Danzig (Gdansk, Polen) - Zürich
mit meinem ersten alfa90 2.5!
diese reise hat in den ersten JANUAR-tagen von 1994 stattgefunden. samstag-morgen los und montag nachmittag wieder in zürich.. hehe.. es sind ca. 1300km, nach lecce ist es weiter. aber um nach danzig zu gehen musste man durch halb deutschland auf ehemalige DDR-autobahnen *würg*, dann durch ganz polen (keine autobahn - nochmals *würg*) und dies bei z.t. tiefschnee und eisigen verhältnissen..
aber am einzigen abend den wir dort waren, war der vodka geil (den gabs im übrigen egal zu welcher gelegenheit und tageszeit, auch zum zmorge!
habe diese reise als ganz geiles erlebnis in erinnerung - vor dem hotel ein parkierter alfa mit schweizer nummer.. ohne steuerrad (hehe).. war mein antifurto (diebstahlschutz) auf die günstige art: kurz die imbussschrauben des momo-lenkrades und die motorsicherung weg! ineffizient bei einem allfälligen abschleppen, aber für alle andere klau-arten absolut effizient!
vabbé..
kiss NIKI
abgesehen von den x-mal züri-lecce-züri, muss man bis auf weiteres folgende reise an erster stelle setzen, vielleicht nicht von den kilometern, aber von der einmaligkeit und den verhältnissen und bedingungen dieser reise:
Zürich - Danzig (Gdansk, Polen) - Zürich
mit meinem ersten alfa90 2.5!
diese reise hat in den ersten JANUAR-tagen von 1994 stattgefunden. samstag-morgen los und montag nachmittag wieder in zürich.. hehe.. es sind ca. 1300km, nach lecce ist es weiter. aber um nach danzig zu gehen musste man durch halb deutschland auf ehemalige DDR-autobahnen *würg*, dann durch ganz polen (keine autobahn - nochmals *würg*) und dies bei z.t. tiefschnee und eisigen verhältnissen..
aber am einzigen abend den wir dort waren, war der vodka geil (den gabs im übrigen egal zu welcher gelegenheit und tageszeit, auch zum zmorge!
habe diese reise als ganz geiles erlebnis in erinnerung - vor dem hotel ein parkierter alfa mit schweizer nummer.. ohne steuerrad (hehe).. war mein antifurto (diebstahlschutz) auf die günstige art: kurz die imbussschrauben des momo-lenkrades und die motorsicherung weg! ineffizient bei einem allfälligen abschleppen, aber für alle andere klau-arten absolut effizient!
vabbé..
kiss NIKI
Alfa-Lebenslauf: 3xAlfetta2000 / 3xGTV6 2.5 / 3xAlfa90 2.5 / Giulietta 2000 / Berlina 1750 jg71 / Alfasud / 2x75 2.0TS, 1x 75 3.0 V6 / Giulia Nuova Super 1.6 (10 jahre lang), zurzeit 156 2.0 TS und Spider 2000 Jg. 80 http://www.klausimausi.ch http://www.klaushouse.ch
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centosedici
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NIKI
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züri-hamburg-amsterdam-züri
.. diese story soll auch noch kurz erwähnt werden.. 1990 schnappten wir an einem freitag abend meinen alfetta 2000 und taubten ab nach a-dam! paar biere zu beginn der reise und ab!
als ich dann nachts schlief verfuhr sich aber mein zu dieser zeit fahrender kollege, und gegen morgen kamen wir in hamburg an *hass*.. so setzte ich mich wieder ans steuer und wir fuhren mit jeder garantie in einer rekordzeit hamburg-adam(!), welches ca. 450km sind aber mehr wie 2.5h haben wir nicht dazu gebraucht *guterundschnellerautofahrerbin*
dieser alfetta war eine echt absolute und grosszügige maschine.. vergleiche mit stärker motorisierten deutschen wagen brauchten wir keine zu fürchten.. es ging ab wie der wind!
in adam im novotel: wir verwachen und schauen aus dem fenster: zwischen den diversen nobelkarossen mein alfetta - und siehe da: eine ganze fussballmannschaft war um mein alfetta versammelt und bewunderten ihn! war wohl eine seltene italienische rennmaschine für dortige verhältnisse.. es war einfach ein geiler anblick!
nach verschiedenem gekiffe in den coffee-shops fuhren wir dann irgendwann zurück. that's it zu meiner adam-story.
kiss again - NIKI
.. diese story soll auch noch kurz erwähnt werden.. 1990 schnappten wir an einem freitag abend meinen alfetta 2000 und taubten ab nach a-dam! paar biere zu beginn der reise und ab!
als ich dann nachts schlief verfuhr sich aber mein zu dieser zeit fahrender kollege, und gegen morgen kamen wir in hamburg an *hass*.. so setzte ich mich wieder ans steuer und wir fuhren mit jeder garantie in einer rekordzeit hamburg-adam(!), welches ca. 450km sind aber mehr wie 2.5h haben wir nicht dazu gebraucht *guterundschnellerautofahrerbin*
dieser alfetta war eine echt absolute und grosszügige maschine.. vergleiche mit stärker motorisierten deutschen wagen brauchten wir keine zu fürchten.. es ging ab wie der wind!
in adam im novotel: wir verwachen und schauen aus dem fenster: zwischen den diversen nobelkarossen mein alfetta - und siehe da: eine ganze fussballmannschaft war um mein alfetta versammelt und bewunderten ihn! war wohl eine seltene italienische rennmaschine für dortige verhältnisse.. es war einfach ein geiler anblick!
nach verschiedenem gekiffe in den coffee-shops fuhren wir dann irgendwann zurück. that's it zu meiner adam-story.
kiss again - NIKI
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la_bestia23
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Toni_T5
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Seit 1993 min. 1 x jährlich nach Lecce, dann 1x ins Tessin, 1x nach Nizza, Strasbourg, letzte Woche Toscana (3000 km in einer Woche *leerschluck*) ab und zu mal einen Tagestrip nach Mailand oder Como. Geschäftlich in der ganzen Schweiz unterwegs, 1 x Essen. (zum guten Glück fliegen wir seit 04 geschäftlich nach Essen, denn nach einer Messe ins Auto steigen und x-100 km fahren ist schon mühsam.
Aber ansonsten fahre ich gerne Langstrecken.
Aber ansonsten fahre ich gerne Langstrecken.
Hockenheimring
Autodromo Monza
Zandvoort
Zolder
Riccione (weiss nicht mehr wie die rennstrecke da heisst)
(und natürlich jeweils der Weg zu diesen Rennstrecken)
Ausserdem brachten mich meine Alfas schon nach Korsika (und von da der Cote d'Azure entlang durch Monaco nach Südfrankreich), Österreich und viele Male nach Südfrankreich und Deutscheland.
Und nicht zu vergessen die unzähligen Meilen, welche ich in meinem Alfa Spider im sonnigen California USA abgespult habe.
Autodromo Monza
Zandvoort
Zolder
Riccione (weiss nicht mehr wie die rennstrecke da heisst)
(und natürlich jeweils der Weg zu diesen Rennstrecken)
Ausserdem brachten mich meine Alfas schon nach Korsika (und von da der Cote d'Azure entlang durch Monaco nach Südfrankreich), Österreich und viele Male nach Südfrankreich und Deutscheland.
Und nicht zu vergessen die unzähligen Meilen, welche ich in meinem Alfa Spider im sonnigen California USA abgespult habe.
- smal
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geiler tread
ui ich war schon an sehr vielen orten mit meinen bellas, 75 gtv4 und 6
amsterdam ca 7x mindestens. jeweils am weekend,
in die toscana von da nach rimini oder auch rimini retour 2x,
zu jens nach koblenz jeweils hin und retour am stück ca. 4-6x
ogp nürburgring 15 min. von jens. . .
magny cour reotur am weekend 30jahre gtv. . .
milano andata e ritorno üfffa
auch in der schweiz habe ich etliche km zusammen gefahren da ich nur meine alten bellas fahre könnt ihrs euch ausrechnen wie viele km ca. 12 autos a 80tkm ???????
und sie laufen und laufen und laufen
amsterdam ca 7x mindestens. jeweils am weekend,
in die toscana von da nach rimini oder auch rimini retour 2x,
zu jens nach koblenz jeweils hin und retour am stück ca. 4-6x
ogp nürburgring 15 min. von jens. . .
magny cour reotur am weekend 30jahre gtv. . .
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auch in der schweiz habe ich etliche km zusammen gefahren da ich nur meine alten bellas fahre könnt ihrs euch ausrechnen wie viele km ca. 12 autos a 80tkm ???????
und sie laufen und laufen und laufen
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